5台80年代的丰田LC70系

燕七

1984年，经典的LC40系列退出历史舞台，LC70系列取而代之，至今已有38年。

7系本身是被当作工具车来打造的，需要满足世界各地不同群体的需求，需要能够应对最恶劣的地形。

它也的确做到了。38年未曾经历过大换代，却始终是硬派、极限、可靠的代言。

这一次，让我们回到80年代，一起来欣赏5台由那个年代的7系所改装的特别版车辆。

1985年

HJ75消防車

这是一台原厂的HJ75消防车，曾经在澳大利亚丛林服役，被当地的消防局用来运送丛林消防员去往丛林燃烧区域的。

其独特的橘/白色不是丰田原厂的常规配色，但这个颜色却是工厂专门为消防部门做的喷漆。

这台车的VIN标签上的颜色代码显示为000，表示未指定的非标准颜色。

1985年

BJ73越野赛车

名称：极限挑战赛车ARB73

生产日期：1985年2月

型号：BJ73RV-MRQ

车辆识别号：BJ73-0001717

颜色：白色

发动机：3B

变速箱：5F

里程表：375297km

这是一台进行过极限改装的BJ73，成为了一台为越野拉力赛而生的赛车。

陆地巡洋舰博物馆的创始人格雷格·米勒，曾驾驶它参加过2011年澳大利亚的极限越野比赛。

1986年

BJ70电视信号测试车

名称：电视车

生产日期：1986年10月

型号：BJ70V-MN

车辆识别号：BJ70006212

颜色：灰/银

发动机：3B

变速箱：5F

里程表：49811km

这台BJ70是日本一家电视广播公司用来检查电视信号通能的工作车。

它配备了20世纪80年代中期的广播测试设备，车顶储物箱中有一个大型定向天线。

它的动力来自一台3B3.4L4缸柴油发动机，配备5速手动变速器。

1988年

FJ62/HZJ79混合动力

名称：SHERPAI

生产日期：1988年8月

型号：FJ62

车辆识别号：

JT3FJ62G2K0097181

颜色：白色

发动机：1HZ

变速箱：5F

里程表：92103km

这辆皮卡是一辆FJ62/HZJ79混合动力车，曾是格雷格·米勒进行Expeditions7七大洲探险活动中的摄像车，用来载摄影师和摄影器材。

车辆搭载1HZ柴油发动机，及第三方低压涡轮增压器。加装了ARB牛栏杠和差速锁，货箱定制了帆布篷封顶，里面有抽屉柜，也可以作为露营睡觉的床。

1988年

HJ75房车

名称：Trakka房车

生产日期：1988年4月

型号：HJ75RV-MRQ

车辆识别号：HJ75-0029687

颜色：白色

发动机：2H

变速箱：5F

里程表：308211km

这是一辆经过澳大利亚Trakka房车公司进行过改装的HJ75房车。内部是经过定制改装的，有储藏柜、沙发床和小厨房。

这台车曾在澳大利亚、非洲和欧洲等地进行过深度穿越旅行，其表显程超过30.8万千米。

写在后面

以上车型现存于盐湖城陆地巡洋舰博物馆——TheLandCruiserHeritageMuseum。创始人是格雷格·米勒（GregMiller），因为热爱陆巡所以建了这样一座博物馆。

这座博物馆几乎收藏了所有型号的陆巡，也包括FJ系列以及与丰田合作的其它品牌生产的各种车型。这些车不但外观被修复到如出厂一般，就连内饰和发动机舱也几乎全新。