轨道列车外观产品识别系统应用研究

李徽

关键词：轨道列车；产品识别系统；德铁；ICE 列车

轨道交通作为城际之间、城市区域间人员运输的公共交通工具，具有载运这一重要的功能属性。然而随着行业的蓬勃发展，以及社会高度发展后用户对于非物质属性的追求，目前轨道交通除了承载着基本的功能属性外，在一定程度上也承载着文化属性[1]。这里的文化属性主要包含了车辆设计制造商的品牌文化属性、轨道交通运营商的品牌文化属性，以及列车运行所在国家、地区所具备的地域文化属性。我国轨道交通事业随着近二十年的高速发展，通过“引进—消化—吸收—再创新”的方式，在轨道交通装备技术的产业化、自主化、高端化方面取得了长足的进步。但同时，由于引进了不同的技术路线、技术平台，互相之间存在着较大的差异，导致产品之间的形象、特征等关于产品识别系统的元素存在着一定的无序性。因此，通过对产品识别系统的构建，有利于突出产品自身的视觉识别，塑造具有可延续性的品牌形象与独特的家族化产品形象，从而提升列车与品牌的辨识度，以达到增强自身竞争力的目的。

1 产品识别系统设计

1.1 产品识别系统的定义

产品识别系统是一种系统性的设计理念，较早的“系统设计”理念由德国乌尔姆设计学院教授提出，并衍生出了“产品家族”的概念[2]。经过半个多世纪的发展，目前产品识别系统的定义主要是建立在产品的“形象”概念基础上，广义上是指人们对企业产品总体的认识和综合印象[3]。产品识别系统中的印象可包含产品的品牌、功能、设计、工艺、包装、展示、广告等多方面因素，因此独特的产品识别系统设计也是帮助企业形成产品差异化的有效手段之一。

产品识别系统是以产品本身为核心，融合了传统企业形象的相关要素，以产品形象为核心，进行以视觉识别为主的设计[4]。这就需要企业在设计开展的初始阶段便考虑与视觉呈现相关的元素如产品形态、色彩、材质、形象等方面的构建进行系统性的思考与统筹。

1.2 产品识别系统在产品设计中的作用

通过对产品识别系统的运用，能够对品牌中的系列产品在形象方面进行规范与约束，使所有系列产品趋向于服务一个统一的形象整体。具体的说，这其中包含了自身整体构成要素的统一、产品设计元素的统一、产品序列的统一、产品品质形象的统一等诸多方面。

产品识别系统以产品家族作为整体，基于产品设计基因的一系列设计流程，可使产品具有可遗传性的产品DNA 来保障产品有着相对稳定的“遗传因子”[5]。因此产品的形象随着时间的推移，在迭代、优化的过程中，即使存在新技术、新材料、新工艺的应用等外在因素的影响，也不会影响其核心企业文化、设计哲学的贯彻。

产品识别系统是一种品牌文化的体现，它的作用是传递企业的理念与核心价值。产品作为一种载体，一方面拥有基本的物理使用功能，另一方面还承载了品牌的价值观与理念。通过文化的传播，来确认产品的受众群体，可使产品理念得到消费者的认同，以此来建立用户与品牌之间的联系。

2 轨道列车外观产品识别系统应用研究意义

在当今全球化时代，品牌已成为一个企业实力与形象的重要标志，也是产品向外传播的重要媒介。品牌形象是一个综合的符号和视觉形式，指导产品形象，并以产品设计为核心具体开展。

在交通工具领域中，汽车作为市场规模较大的消费类交通工具已重视到“家族化”设计的重要性，众多国际、国内一线汽车品牌也纷纷推出了具有强视觉辨识性的，具备家族遗传特性的产品识别特征系统。如奥迪“大嘴”前格栅、宝马“双肾”格栅、保时捷“蛙眼”式前大灯等。也有学者对电动汽车的品牌继承性设计方法进行了研究，应用形状文法的相关理论构建了电动汽车造型设计方法[6]。在航空领域，航空公司为树立形象、建立竞争优势，就必须要创建一个强势的品牌形象[7]。因此各国航空公司在品牌标识、企业VI、飞机涂装、客舱设计及服务等内容中结合了自身品牌定位及价值理念，均打造了关联性强、品牌突出的产品识别形象。

随着时间的推移，轨道交通除了具备快速、安全、大运量等基本物理运输功能外，还承担起了文化传播的作用。轨道交通已发展成为一个城市，乃至国家现代化程度的一种标志，是现代都市文明的一种象征[8]。当前世界上轨道交通发展较为成熟的国家其轨道交通运营品牌能做到从车辆造型到外观涂装的相对统一，企业形象较为突出，因此在品牌传播及推广方面给铁路乘客留下了深刻印象。相比之下，我国轨道交通事业较欧美发达国家起步较晚，同时由于技术引进与自主研发并行的方式造成产品种类繁多，每个系列产品尚未产生产品关联性，整体产品形象及识别系统设计缺乏统一性规划，普遍存在设计语言各异、涂装用色关联性弱等突出问题。

随着我国轨道交通行业的发展与完善，轨道列车的形象设计开始被重视。为应对市场竞争需求，强化品牌形象，建立基于轨道列车的产品识别系统是十分必要的。轨道列车产品识别系统的构建，不仅可以完善列车的工业设计，明确品牌基因，还可延续列车及品牌的生命力，突出品牌优势，建立起品牌竞争优势。

3 基于产品识别系统的轨道列车外观设计要素

轨道列车的车辆外观作为产品视觉形象的载体，是产品与用户在建立感官联系中直接的部分。因此具备产品识别系统的轨道列车外观的能够突出品牌对于自身理念的传递与形象的树立。轨道列车外观产品识别系统的设计要素主要可分解为造型、涂装和材质三个方面。

3.1 造型

軌道列车外观造型是体现产品识别系统设计的要素之一。随着产品识别系统在不同行业的运用日趋成熟，通过映射与分类，产品造型的“设计基因”与“家族化”设计理念在理论研究、设计应用、产品迭代的过程中得到了贯彻与执行[9]。在造型元素的运用上，主要运用具备一定感性特征的线条、曲面、几何形状等基本形态作为构成要素，通过形式美的规则进行组合构建，形成具有一定特性的、相互统一的产品造型。在轨道列车的外观设计中，通常主要从车辆的前视造型及侧视造型来开展，其中主要的轨道列车外观造型设计要点区域如表 1 所示。

3.2 涂装

列车外观的色彩涂装也是产品识别系统中重要的体现因素之一。涂装中的色彩元素作为第一视觉印象，具有先声夺人的力量，成为反映产品形象较直观的因素[10]。受地域文化、品牌因素等方面的影响，目前世界各地的轨道列车涂装与色彩呈现多元化的特征。一方面，列车外观的色彩涂装具有视觉吸引、美化车身的作用；另一方面，车身外观的色彩涂装具有语意传播的作用，能够使人们将颜色与情绪联系起来，通过色彩有效塑造车辆品牌形象，使用户能够建立品牌文化的归属感。

3.3 材质

在产品的外观设计中，对于材质的选择会直接影响产品的形状、结构、加工工艺和质感，也能够通过运用材质自身属性来强化自身的美感特征。同时，不同材质的选择搭配也会使用户产生不同的心理感受，继而使用户在心理层面建立产品与品牌的感性联想， 如表 2 所示。对于轨道列车外观设计的产品识别系统来说，材质的运用除了需要满足基本运输功能所要求的物理性能外，同样可以体现出独有的品牌文化与地域文化特征。

4 轨道列车外观的产品识别系统应用分析

4.1 轨道列车产品识别系统应用分析方法构建

在轨道列车的产品识别系统中，产品间的共性特征要素是其核心。王超等[11] 提出了列车造型迭代设计方法，运用造型分析法和形状文法将提取的显性遗传因子转化为设计语言运用在设计案例中，验证了该方法的可行性；杨梅等[12] 对动车组列车的造型基因进行提取，并分析了其变化规律，有效促进了产品设计中基因进化技术的研究。通过上述文献研究发现在研究中的基因均以造型为侧重点，而并未以轨道列车产品识别系统的整体出发。

轨道列车外观产品识别系统应用分析模型的构建是基于对轨道列车的外观在造型、涂装方面的特征进行分析、总结，提取每款列车产品的典型视觉元素；运用相关软件将列车进行二维抽象化解构，结合分型图谱量化法进行分型分类，研究轨道列车的造型语言与产品家族演化趋势，继而总结出轨道列车独有的、可以进行继承并演化的产品识别系统特征，如图1 所示。

4.2 德铁ICE 系列车辆外观的产品识别系统

4.2.1 德铁品牌视觉形象设计

德国铁路股份公司简称为德铁（DB），是一家总部设于柏林的德国国有运输公司，德铁的主要业务为运营德国境内的轨道交通事业，它拥有并经营着德国最大的铁路网络。德铁的企业标志及形象运用红色作为主体色调，品牌核心图形为大写的DB 英文字母与矩形方框，简洁清晰并易于传播。在官方的理念阐述中，红色代表着动感、活力与性能。此外，在其企业VI 搭配中还运用了白色、蓝色、浅灰色作为辅助色搭配使用。

4.2.2 德铁ICE 列车系列发展情况

ICE（Inter-city Express）是德铁用于中、长距离铁路客运运输的高速列车品牌。目前ICE 系列运营的线路在德国境内覆盖约180 座城际快车车站，同时车辆运行的线路连接德国与其六个邻国（奥地利、瑞士、法国、比利时、荷兰及丹麦），在欧洲大陆的高速铁路运输中占据十分重要的地位，对人员和信息的往来与交流，以及经济建设发挥了极其重要的作用。自1990 年第一代ICE1 上线运行至今，由于不同线路条件、使用需求、产品技术迭代等因素，共诞生了7 款车型，产品系列的发展情况如表 3 所示。

4.2.3 德铁ICE 系列车辆外观产品识别系统应用分析

在造型方面，运用二维抽象化解构的方式将德铁ICE 系列的7 款列车在前视、侧视造型分别进行抽象归纳，通过CorelDRAW软件进行二维抽象化的解构，进而归纳、总结ICE 列车系列的典型视觉元素，可以分析出既有的7 款列车在外观造型设计中存在的共性特征，如图2 所示。在ICE 列车的造型设计方面，列车的头部呈现光滑的短粗钝体形车头，车头部分长度均保持在7 米左右；整车车身外表面无明显的造型特征棱线与变化率较大的曲面设计，整体设计风格简洁、饱满；前视造型中的矩形车灯轮廓、风笛透声孔格栅，侧视造型中的头罩弧线外轮廓、司机室梯形侧窗轮廓具有较强的识别性与一致性，可视为ICE 系列车辆的核心产品DNA 造型特征元素进行继承、发展与迭代设计。

在涂装方面，通过对ICE 列车系列的二维图形化解析，能够看出ICE 系列列车具有较强的识别性与统一性。ICE 列车在车体外观涂装上的产品识别系统的特征如图3 所示。列车外观以白色作为车身主色，搭配德铁企业标识形象的红色作为辅助色。在车身中部运用红色色带贯穿整个车身，车头部位的红色色带微向下倾斜，产生了强烈的方向性和动态的心理暗示，与德铁的企业文化内涵相呼应；列车侧窗采用黑色色带进行装饰，在车头部分结合司机室侧窗的形态，使用类似箭头的黑色色块形式体现动感；侧面下部的裙板区域采用深灰色进行涂装，使得车辆的视觉重心降低，提高了视觉稳定感；在列车车头侧面的区域，涂有灰色的“ICE”英文标志强化品牌识别的视觉特性。

在材质方面，随着材料、焊接、成型等技术的不断发展进步，以及车辆标准规范的不断更新，以“铝合金车体 + 玻璃钢开闭罩”的材质搭配成为高速列车常见的应用形式。这种方式既能满足强度、刚度等物理特性的要求，又能达到轻量化、降低能耗的效果。ICE 列车系列在三十年的发展中大部分使用了此种车体材质搭配，但由于表面处理的需要，在车体的外表面处理中对材质进行了打磨、喷涂遮盖等处理，因此ICE 列车的产品识别系统更多以车辆在造型与涂装方面的形象呈现。

5 结论

德鐵ICE 列车系列在三十余年的发展历程中，在产品的设计上保持了车身特征型线、车辆造型元素和车辆涂装风格等设计元素的一致性，在视觉表达方面具有较为清晰的产品识别系统特征。这种具有“遗传式”的设计成为了显著的品牌基因，在降低乘客认知成本的同时，也让自身品牌在国际市场竞争中占据优势地位。对产品识别系统在理论及应用方面的梳理及搭建，有助于我国轨道交通装备相关制造企业、轨道交通运营商形成独特、且统一的品牌形象，在品牌、产品与用户之间建立更紧密的联系，有利于帮助相关企业和运营商提升综合竞争力。