中国式现代化新道路下国有汽车服务贸易企业高质量发展路径探索——以国有汽车服务贸易企业Y 公司为例

蒋秀秀

（北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司，北京 100021）

一、中国式现代化为汽车产业发展带来的新机遇

1.“中国式现代化”将为中国汽车产业发展注入新动力

党的二十大报告首次系统阐述了“中国式现代化”的内涵，既有各国现代化的共同特征，更有基于自己国情的中国特色，是人口规模巨大的现代化，是全体人民共同富裕的现代化，是物质文明和精神文明相协调的现代化，是人与自然和谐共生的现代化，是走和平发展道路的现代化。目前，我国汽车保有量为3.07 亿辆；，人均保有量为0.22 辆，与其他发达国家相比还有一定差距，中国式现代化将为中国汽车产业发展进一步提供巨大的市场需求空间，同时也为产业创新提供庞大的应用市场。

2.着力发展实体经济将进一步提升汽车产业作为支柱性产业的地位

党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。汽车产业是最典型的实体经济，也是制造强国、质量强国、网络强国、数字中国的重要组成部分，我国未来会继续将汽车产业当作国家支柱性产业，推动其大力发展。

3.创新地位的提升将为汽车产业创新将带来全方位支持

党的二十大报告中提出了“创新在我国现代化建设全局中的核心地位”“创新是第一动力”“加快实施创新驱动发展战略”“加快实现高水平科技自立自强，以国家战略需求为导向，积聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战”等表述。这些表述将创新提到了一个全新高度，作为科技创新高地的汽车产业，不仅有中国式现代化带来的巨大市场托底，同时也将迎来国家各方面未来对科技创新的支持，从而在关键核心技术上实现突破。

4.绿色发展的要求将为新能源汽车发展提供新动能

党的二十大报告提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划、分步骤实施碳达峰行动，深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系。新能源汽车是绿色发展的重要力量，国家今后会继续支持推进，同时其也是新型能源体系的组成部分，将会加快规划建设。另外，基于煤炭清洁高效利用的甲醇汽车预计也会提上议事日程。

5.提升供应链安全水平将有力推动汽车产业可持续健康发展

党的二十大报告提出，“着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。这将是汽车产业在内部制造端未来应下大力气提升的重点，它一方面有利于提高投入产出水平，另一方面有利于保障产业可持续健康发展。

二、国有汽车服务贸易企业面临的形势与问题

1.国有汽车服务贸易企业面临的形势

随着中国全面建设社会主义现代化国家新征程的开启，经济发展面临着结构调整和产业升级的趋势，汽车服务贸易行业也迅速发生翻天覆地的变化。对于国有汽车服务贸易企业来说，机遇与挑战并存。在发展机遇方面，在国家以内循环为主的“双循环”战略背景下，一方面，推进汽车行业稳定向好的产业规范政策不断推出，汽车后市场发展机会持续涌现，尤其是对促进现代物流、汽车维修、循环经济/汽车拆解、二手车等业态的资源配置导向明确和相关配套政策陆续出台。另一方面，随着国企改革三年行动向纵深推进，国有汽车服务贸易企业发展活力动力不断激发，市场竞争力逐步形成。在威胁挑战方面，随着造车新势力对直销、代销、销售和售后分离等新经销服务模式不断尝试，具备新思维的进入者正在挑战原有的4S 店经销模式。同时，拥有“资金、体制机制、互联网思维等”优势的互联网企业，也在不断强化线下生意的理解和重视，加大资源投入力度，加速进入汽车后市场领域。总之，在双碳背景下，电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，产业价值链面临重构，对以“服务”和“效率”为关键词的物流、经销等车后市场业态将造成深远影响。

2.国有汽车服务贸易企业存在的问题

（1）部分国有汽车服务贸易企业过于依赖集团化红利，市场化的核心竞争力较弱。一些国有汽车服务贸易企业还处于过去依赖集团化优势的资源驱动型增长状态，随着资源红利日益减少，其未迅速形成符合市场需求的核心竞争力，向效率驱动型、创新驱动型增长的转变速度较慢，尤其是汽车经销行业发展仍处于传统粗放型发展阶段，部分汽车经销商的服务质量和服务能力与汽车研发制造能力相比，投入不足，能力滞后，在技术层面与新能源化、数字化发展趋势相比严重滞后，与消费者的高端、个性化需求之间的矛盾越发凸显。一些汽车经销商仍以利润为主，缺乏为消费者提供优质服务的理念。

（2）市场化的体制机制还不够完善，国企改革效果还未充分显现。在体制机制方面，市场化的人才配置机制和有效的激励约束机制还不够完善，有的企业还存在“平均主义”的思想，有的该奖的奖不到位、该罚的罚不到位，价值创造理念未能有效体现；市场化的管理理念创新还不够，有的人还存在“依流平进”“论资排辈”的思想；以“效率+风控”的管理导向还不明确，“权责利统一”“一切皆可控”的管理模式还有待完善。

（3）包容开放氛围不够浓厚，企业新动能不足。组织还不够开放，有效合作的意识和能力还有所欠缺。经销店多为合资，控股不控权的现象还存在，经营中把握不了主动权；市场化的投资和投后管理有待加强，容易出现投资时规划得很好，后期执行跑偏的情况，把握核心利益的意识和能力不够到位，过程中没有有效把控；企业开放氛围不够，员工缺少开放的心态，组织在广纳贤才、用好人才的有效激励机制方面有所欠缺。

（4）国有汽车服务贸易企业资源配置不够高效。从企业资源配置上看，国有企业性质的汽车后市场业务发展不均衡，目前国有汽车服务贸易企业主要聚焦在经销业务，在汽车维修、汽车美容、养护领域较少，尤其是二手车领域[1]。从资源利用效率上看，部分国有性质的汽车服务贸易企业资源利用率较低，管理层级复杂，职能机构比民营企业更多，机构和人员冗余，人均创收、创效与民企相比较低。

（5）国有企业性质的独特优势未能有效转化为企业发展优势。“姓党”是国有汽车服务贸易企业与民营企业的根本区别，但在高度市场化的汽车服务贸易领域，如何发挥出国有企业的独特优势还需要进一步探索。中国共产党作为一个政党组织，在理论、制度、组织管理方式上都有其独特优势，治国理政、管党治党和治企兴企在组织管理上都是相通的，部分国有汽车服务贸易企业将党的成功经验和理论提炼运用在企业管理发展这方面做得还不够，党的政治优势、思想优势、组织优势还未进行有效发挥[2]。

三、国有汽车服务贸易企业高质量发展路径探索—以Y 公司为例

Y 公司为国有独资汽车集团旗下以汽车后市场业务助力整车发展的服务平台公司，规模庞大、产业链完整。经过十余年的快速发展，已打造了以汽车经销、汽车物流、售后配件分销、二手车交易服务等为主的十大业务分类的产业链，其中主要业务为保障集团整车发展。Y 公司自2007 年成立以来，一直保持稳步增长趋势，但随着产业变革趋势，集团化红利减少，公司发展逐步进入瓶颈期，后续发展势头减缓。为推动企业高质量发展，Y 公司深刻领悟中国式现代化内涵，结合自身企业特点，提出“双轮驱动”战略，将企业服务集团整车的政治使命与作为经济组织实现价值创造的经济属性相结合，以做好整车服务为前提，强能力、拓市场，形成高效益的自主造血能力，在实现整车对集团的反哺与支持的同时，实现企业自身的高质量发展。

1.聚焦主业，打造核心竞争力

Y 公司作为国有汽车集团旗下的汽车服务贸易业务板块，明确提出以下主责主业：一是围绕集团整车产业链和价值链提供的支撑保障服务，二是围绕汽车产业链中具有一定市场竞争力和核心能力的主要业务。重点通过以下两方面打造核心竞争力：一是要围绕整车需求主动提升服务能力，为整车提供更优的“服务”产品，从而实现对集团的支撑。二是对标市场头部企业，不断强化自身核心竞争能力建设，形成核心“拳头”能力，打造竞争优势，不断为客户创造新的价值和更优的价值。这主要有以下几点做法：一是将落实聚焦主业发展体现在量的增长和质的提升上，即从物流端、销售端、后市场业态服务端既要增加服务集团内客户数量，在集团内拿业务这个“量”上的支持，更要提升能力，提高专业服务这个“质”的水平。二是注重从外延式向内涵式增长转变，即改“摊大饼”为“做功夫菜”，注重服务质量的提升。例如，经销店不仅要看开店数量的增加情况，更要注重单店销售情况，提高每一家店的销售能力和营销能力；另外，提升新产品的拓展能力，在电车领域树立旗舰引领其他经销商，通过能力提升、效率提升实现高质量增长。三是树立协同发展支持整车的观念，对集团同一客户，在公司层面“打包”协同高位推动，提升协同服务效果，为主机厂提出“一揽子”“一系列”的服务方案，把整车生产过程中的物流、配送、集采、维保等一系列的“痛点、痒点、琐碎点”打包起来服务好，提高产业链、供应链的韧性和安全水平。

2.围绕新能源方向转换，增强动力，拓展增量

新能源汽车是绿色发展的重要力量，Y 公司在稳定发展存量业务的同时，积极围绕着新能源汽车发展的方向拓展增量。对于经销板块，重点是围绕新能源合资品牌车直销代理模式做好服务转型，提前部署；加大对集团新能源自主品牌的服务支持力度，扩大网络布局，助力自主品牌上量，培育人才队伍。对于物流板块，加大拓展集团外业务力度，尤其是一些造车新势力和传统车企的新能源业务拓展，同时注重积累新能源汽车物流的能力和竞争力。对于二手车业务，在探索品牌二手车交易的同时，以集团自主品牌二手车业务为切入点，适时探索在新能源二手车领域的服务能力；其他业务也要围绕着新能源的发展方向做好战略关注，抓住汽车产业转型升级中服务贸易领域的新机遇，培育企业发展新动能。同时，利用数字化的工具和手段，助推企业转型。搭建“一梁两柱”数字化能力体系架构，以数字化经营管理平台建设为抓手，实现“信息权上移，经营权前移”；发挥数字营销与用户运营平台的赋能作用，打通线上系统与线下门店业务，强化经销商线上数字化营销能力，实现能力变现，以数字化工具赋能企业经营发展。

3.减量增效，优化资源配置，提高效率

Y 公司通过改革创新和减量发展，进一步优化资源配置、提高效率，从而提高企业经济效益。在业务方面，对标市场、客户需求（包括集团内客户），坚定不移推进有所不为，大力推进压减退出，持续退出与主业相关性不强、效益产出不高、自身核心竞争能力不足的业务。在财务方面，提高资金周转利用效率，建立资产、库存、应收账款等一系列财务类效率提升管理指标，通过精细化管理，使资金的配置效率达到最优；在人员方面，一方面“清冗员”，将能力不够、对企业贡献小，甚至制约企业发展的人调岗、淘汰；另一方面“提效率”，通过人员能力评估等方法，将合适的人放在合适的岗位。建立科学合理的激励约束机制和绩效考核机制，突出结果的有效运用，奖优罚劣，让“干好和干坏不一样”，营造“让想干事的人能干事，让干成事的人有回报、多回报”的创业干事文化氛围，从而激发人的内在自驱力，实现内部动力，持续为自我和企业贡献力量与价值。

4.党建引领，发挥党的优势凝聚共识

Y 公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻中央、市委、集团党委决策部署，持续筑牢国有企业的“根”和“魂”，主要从以下三个方面发挥出党的独特优势：一是在完善公司治理上发挥党的领导作用，加强党委会自身建设，加大前置研究力度，在企业发展过程中把中央大政方针政策、上级及集团党委决策部署转化和体现在公司的战略定位和经营举措中。二是在凝聚改革共识上发挥出党的思想优势，在深化改革和经营发展中做好干部职工的“思想工作”，讲好企业改革发展思路，真正把思想和行动统一的集团和公司党委部署上来，实现思想上的统一共鸣、行动上的同频共振、作风上的持续转变。三是在提升体系能力上发挥出党的组织优势。夯实党的基层组织，充分发挥基层党组织的作用，围绕经营开展工作，通过党建工作“项目化”、党建项目“实效化”促进企业经营发展，为高质量发展提供组织保障。

四、Y 企业高质量发展路径探索取得的主要成效

1.服务整车和市场竞争能力实现双提升

Y 企业通过持续聚焦主业，坚持市场导向、客户思维，坚持提升服务整车能力和市场核心竞争力“双轮驱动”，2022 全年实现营收同比增长3.2%。其市场竞争能力明显提升，合资品牌经营质量有效提高，售后付费客户保持率高于全网均值3.7 个百分点，售后产值同比增长1.6%，合资品牌新能源车快速适应全新销售模式，全年销量同比增长130%，高于全网24 个百分点。自主品牌服务能力提升，订单转化率提升30%，保持分销体系销量第一，同时围绕“培育标杆店、明星销售”提升能力，新开网点7 家，自主开发能力模型和课程体系，培育精英店总和销售35 人。

2.市场化体制机制逐步形成

推进组织机构调整改革，完成低效、无效企业压减退出；机构改革实现突破，明确了“战略管控+运营管控”的两级分层管控模式，减少部门墙，优化机构数量，厘清前、中、后台部门定位和职能职责，责权利进一步清晰统一。市场化机制体制有序落实，关键少数市场化收入分配改革及中长期激励约束体系实施落地，59 家全级次企业“任期制、契约化”改革全面实施，152 名企业经营层纳入任期制和契约化管理，收入分配及绩效激励改革实施；同时，坚持业绩导向优化本部绩效管理机制，薪酬、绩效、考核、劳动关系等管理机制更加符合市场化要求。

3.“效率+风控”导向的精益管控体系逐步落地

通过开展各类管理创新活动，经营管理水平明显提高，旗下的经销店从过去的“粗放式”管理模式逐步向“精细化”管理模式转变，从“销售型”逐渐向“服务型”经销店转变，建立健全了经销店管理体系。投资项目资本效益评价体系初步搭建，全面风险管控体系落地实施，实现重点经销店的绝对控股控权，管控基础不断夯实。数字化水平的提高助力管理效率和精益化能力不断提升，数字化经营管理平台实现124家分、子企业业务数据实时抓取，企业资源计划（ERP）、NC、客户关系管理（CRM）等九大系统打通。企业现代化管理水平的不断提升，有力保障了企业的稳健发展。

4.党的领导作用发挥效果显著

企业党委立足高质量可持续发展需求，推动七个经营业务痛点难点开展专项整改，以强有力的政治领导力引领高质量发展航向，政治领导力不断增强；突出党建经营融合的导向，打造坚强战斗堡垒，持续完善干部制度体系、综合评价体系，制定《好干部行为词典》，实施“雏鹰”计划，构建人才素质培养体系，组织战斗力不断提升；同时，联合监督平台机制围绕三公经费、招投标、防疫等领域打出监督“组合拳”，督办解决问题70 余项，纪律执行力不断增强。

五、启示与思考

作为具有老国企历史的国有汽车服务贸易企业，在中国式现代化新道路背景下，要实现高质量发展，一是要尊重现实，正确理解当前发展趋势和内外部环境，正确认识企业的特点和定位，两者结合才能制定正确的发展战略。二是要勇于实践，以全新的经营理念、管理手段促进管理水平、利润水平双提升。三是要精于布局，以战略视野谋篇布局，推动企业实现高质量发展。