世界公轨两用最大跨径钢桁斜拉桥白居寺长江大桥通车

近日，重庆白居寺长江大桥顺利通车。这座连接重庆大渡口和巴南区的公路轨道两用桥，全长1384米，主跨660米，为目前已知世界最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥。该桥上层为双向八车道公路，下层为轨道过江通道，经过复杂的力学计算，设计团队将其成功设计为上宽38米、下宽18米的倒梯形三角桁主梁断面，极大节省了成本，再一次体现了桥都重庆桥梁设计建造的先进水平。

白居寺长江大桥桥身设计为水滴形，寓意“水滴石穿”。据该桥总设计师、重庆设计集团市政院公司副总工杜春林介绍，这一方案之所以从近百个备选方案中脱颖而出，在于它兼顾了结构安全、视觉美观、文化凝现等多元价值，设计团队将这一中标方案亲切地称呼为“生命之源”。山水之城，美丽之地，长江上游的重庆城，正是在滔滔江水的千年滋养中壮大成长的。杜春林认为，大桥将成为新的重庆地标、新的城市名片，像桥下长流的江水一样，它将不断向市民和游客诉说厚重多彩的重庆地域文化。

横跨大江，连接两岸，白居寺长江大桥正式通车前，成千上万周边市民前往踩桥打卡，合影留念，喜笑颜开，节日的氛围洋溢在人群的欢声笑语中。天堑变通途，人们踩桥远眺，体验着一桥飞南北的壮观，感受着城市发展的日新月异。历时近8年建成的这座公轨桥，将大大缩短市民通勤距离，极大加强重庆各区域联系，对地区经济和社会发展将发挥巨大促进作用。

杜春林说，虽然重庆已建了很多桥，但过江资源仍然稀缺，“白居寺长江大桥，是我们重庆设计集团为重庆人民做的一件实事、大事，我们深感骄傲！”