关于交通运输管理信息化建设的若干思考

崔歌

（平阴县交通运输局，山东 济南 250400）

当下，相关人员必须以促进管理工作的高效化、信息化、科技化的发展为前提，对交通运输管理信息化建设进行全面的规划和统筹，制定有效的建设方案和措施，不断优化信息化支持流程，完善整体建设架构。充分的掌握信息化建设的标准和要求，加强工作总结和反思，通过技术更新和方法创新的方式来构建信息化管理系统。实时对交通运输各环节进行全面监督，以便能及时掌握各个环节存在的相关问题，并采取科学的方法进行解决，从而有效地降低交通运输管理的整体风险和隐患。另外，也需要全面加强交通运输信息化建设的有效研究，科学引进一些先进的遥感技术、通信技术、信息技术计、算机应用技术等，对交通运输管理的相关信息与资讯进行全面化和高效化的处理。加强对成功的交通运输信息化建设经验的借鉴和应用，对各环节工作进行超前性和有效性的预测，科学探索有效的交通运输管理信息化建设路径。

一、交通运输管理信息化建设存在的问题

（一）人员综合能力有待提升

交通运输管理信息化建设本身具有较强的实践性、创新性、综合性、专业性，对相关人员的专业水平和各方面能力的要求较高。但当下大部分交通运输管理工作普遍存在优秀人才缺乏的现象。现有人员本身的能力和水平存在一定的局限，难以更好地满足新形势下的交通运输管理信息化建设的需求。虽然有的单位会根据实际情况进行人员招聘，但却没有从根本入手对其进行全面的考核与管理，从而导致实际的人员水平参差不齐。且部分人员本身并不缺乏丰富的工作经验，也具备较高的专业素养和能力，但其信息化水平和信息素养相对较低。缺乏对交通运输管理信息化建设的有效和全面的认识，无法及时的转变自身的思想和理念，并根据实际要求进行工作方式和方法的调整。这也会使实际的交通运输管理信息化建设工作存在低效化与滞后化的现象。

（二）信息化管理的水平较低

在以往的交通运输管理中，受到原有的基础设施和人员综合能力的影响，即便是引进了相关的信息化系统，但其和原有设施并不匹配，实际运行过程中会出现较多问题。部分人员对交通运输管理工作十分的熟悉，但却无法处理好信息系统和传统交通运输管理工作衔接的问题。其具体管理工作仍然是以人力为，在信息获取和整合环节就需要耗费较多的时间，且相关信息的准确性和共享性无法得到有效的保障。这将会使实际的交通运输管理信息化建设效果大打折扣问题。且与交通运输管理有关的运管平台、行政机关、相关企业，分别隶属于不同的部门和系统，其管理过程当中的信息交互和工作交接并不及时。且由于交通运输管理涉及的内容相对较多，一些与施工建设部门、城市给排水、天气有关的信息，难以实现快速更新和汇总传递。在无法及时掌握各个环节的具体交通运输情况的前提下，相关的人员难以客观综合的进行科学判断，无法对信息化建设工作进行有效的规划和决策。

（三）相关建设制度并不健全

制度是交通运输管理信息化建设的先决条件和重要依据。但在实际的交通运输管理中，部分单位并未及时的相关制度进行有效更新，其中缺乏与信息化建设和管理有关的内容。且在部分人员对信息化管理的认识不全面的情况之下，也没有及时地对制度细则和相关规章进行调整。从而导致实际的信息化建设过程当中出现了部分的问题，但相关人员却无法找到对应的制度，并以此为导向来有效的解决和处理。这会使部分的交通运输管理制度存在较强的形式化特点。部分单位为了取得更为理想的信息化建设，效果往往会过度的借鉴和参考相关的制度体系，但却没有结合实际的交通运输管理信息化情况进行制度优化。其中缺乏与数据管理、信息共享、工作开展等有关的内容。且在制度推行之后，也没有对其执行情况和工作开展情况进行有效的监督和管理。不仅会降低整体的信息化建设效能，同时还会使实际工作中出现权责不清或工作混乱的现象。

二、交通运输管理信息化建设的有效措施

（一）提高人员管理综合素质

当下，单位必须要全面提升对交通运输管理人员的各方面要求，立足于信息化建设现状，制定有效的人才培训和培养机制，利用“互联网+”的方式进行交通运输管理信息化建设的推广和宣传。积极进行全新的理论、模式、方法的引入，引导相关人员利用线上线下相互结合的方式进行有效学习。全面加深企业对信息化建设的认知和理解，并能够在思想升华的前提之下，科学树立与当下的交通运输管理行业发展相匹配的全新信息化建设思想和创新化管理理念。单位必须要大力加强优秀的交通运输管理信息化人才的引入，以全面提升队伍的综合素质和业务能力为前提，对其进行全方面和多角度的培训，并通过提升准入标准来确保新入职人员具有较高的能力和素养。并通过1对1和老带新的模式，使其更快的熟悉信息化建设流程和要求，并能保质保量地完成交通运输管理信息化建设任务。还可对其培训内容进行全面的创新和拓展，在其中引入与交通运输管理有关的跨学科和跨领域的理论。通过虚拟现实技术和数字技术相结合，构建基于信息化建设的真实场景和环境，对工作过程当中出现的各种问题和情况进行科学预设。引导相关人员实际的进行专业分析和操作练习。确保其能更快地掌握相关的信息化建设方法和技术，并能根据不同的情况和场景进行转化和应用。还需要对职工培训过程进行动态化和全面化的管理，提升整体的考核与监管力度，并将及培训结果与相关人员的奖励、晋升、薪酬等挂钩，以促使相关人员能积极参与、踊跃学习、有效提升。此外，还可以定期地开展基于交通运输管理信息化建设的主题讲座或者座谈会，聘请优秀人员和行业专家参与。并巧妙的借助互联网络打破时间、空间、环境的禁锢，提升相关人员的参与度和主体性，使其能学习更多的信息化建设方法和经验，并借助多方资源与权威力量攻克难题。

（二）有效引入信息化管理方法

在交通运输管理中，相关人员必须要全面加强专项资金的投入，根据实际的信息化建设需求加强先进计算机系统和设施的引入，不断地对管理技术和系统进行更新，确保硬件和软件的匹配。以确保能最大限度地发挥其应有的作用和价值。还应打破传统单一化的交通运输管理模式，构建基于交通运输管理的信息数据管理系统。以网络为媒介，采用大数据技术对各种数据进行有效采集，根据需求将其以图片、音频、视频等的方式进行存储，并及时根据各阶段的交通运输管理情况进行数据更新。充分的考虑便民利民、规划统筹等要求，了解交通运输管理的计划性、权威性、综合性的特点，不断地进行创新设计，有效完善数据库的功能和性能，增加应用决策、数据处理、数据接入等功能，利用先进信息技术对各种数据进行有效的提炼和分析，根据实际需求进行管理、共享、传输、应用等操作。

另外，相关人员还必须要具备较高的安全意识和风险防范意识，结合信息系统特性构建安全防护体系，科学地进行网络安全技术、防火墙技术、数字认证技术的引入，有效地将内网与外网进行分离，安排专业人员进行科学化管理，以确保能提升信息系统的稳定性和安全性。若相关人员需获取交通运输管理的信息，则需要经过较为严格的身份认证、系统检测、权限验证，才能对相关信息进行查阅、下载、浏览等处理。而当其操作过程当中出现问题和异常时，系统则可快速的对接访问情况进行控制。以避免出现重要信息和咨询泄露的情况。还可以引进基于交通运输管理的风险预警系统和预测系统，立足于真实有效的数据，由云计算技术或数字模型技术进行科学模拟，充分了解交通运输管理当中可能出现的相关问题，做好预估和预判，并制定相应的紧急的措施和机制。

此外，还可以构建基于交通运输管理的全新信息平台，通过将平台和数据库相串联的方式，有效实现相关的企业、公安、市政、天气、城市道路等信息的共享和汇总，并借由平台科学进行相关工作的统筹、策划、组织，实现高效化和迅捷化的沟通。从资源的利用率和价值发挥的层面入手，了解人们的信息获取方式和习惯，利用技术信息手段对交通运输管理的各种资讯进行全面整合，并通过广播媒体、电视、微平台等方式进行推送和传播，确保更多人群能接受到具体信息，并根据自身情况进行相关的运输调整和方案选择。完善电子政务专网平台，根据实际的交通运输管理需求，将其和下步的县区级交通运输局和省级交通运输管理厅等机构进行连接，根据不同的需求开展相关的电子政务和服务。引入交通运输管理的相关软件，科学进行信息表的自动生成和编制管理。以提升交通运输管理的时效性、互通性、全面性、系统性的同时，为群众提供更好的服务和体验。还可以在平台当中设置投诉、查询、反馈等功能，或是将原有的热线电话和服务平台与人工智能AI技术进行组合，根据用户需求为其提供个性化和有效化的服务。加强线上与线下相结合的交通运输管理监督机制的建设，引导群众利用监督电话或网络平台的方式进行反馈。而相关管理人员则可借由系统来进行内容的收集和分析，对其反馈情况进行综合评估。客观的采纳和应用，并对实际的交通运输管理方式和信息化建设形势进行科学调整，将相关结果借由网络平台进行公示。使信息化管理和数据共享更加的透明、公正、公开。全面提升群众对交通运输管理和信息化建设的认可度与满意度。

（三）构建完善信息化管理制度

相关人员必须要以国家相关的规章、制度、法规为前提，对原有的制度体系进行深度分析和解读，充分的掌握实际的信息化建设需求，客观的对原有的制度体系进行完善和创新。可从信息化建设层面入手，加强岗位责任制的建设，充分的了解各阶段的交通运输信息化建设实况，并将实际建设工作以任务的形式层层落实。确保每一位人员都能明晰责任和义务，并能在制度指导之下开展相关的交通运输信息化建设工作。还可以掌握实际的交通运输管理内容和要求，有效地建立相关的交通运输安全管理制度、交通事故处理管理制度、交通运输防范与紧急应对制度、交通运输监督管理制度、交通运输从业人员管理制度、安全生产操作管理制度，以及相关的信息系统管理制度、数据库管理制度、网络平台管理制度、网络安全管理制度等，实现对各环节工作的定性和定量，并要求相关人员严格根据制度指导开展实际工作。此外，还必须要从交通运输管理信息化建设的长远性和综合性的层面出发，将信息化建设工作纳入绩效考评体系当中，实时进行监督和考核。并从相关人员的潜能激发和主体能动性调动入手，科学进行薪酬制度的调整。并通过信息手段导入的方式完善相关的奖惩制度，根据相关人员的具体表现，为其提供一些完成自身职业生涯规划的晋升、学习、深造的机会。针对存在问题和表现不佳的人员，需结合制度要求进行有效的处置和处罚。以确保信息化建设的相关制度能够在交通运输管理工作中有效的贯彻和落实。

三、结束语

综上所述，相关人员必须要结合当下的整体发展趋势和方向，对信息化建设进行深入的研究，以全面促进交通运输行业的稳步发展和改革创新为前提，有效加强全新交通运输管理信息化方案的制定。采取科学手段和途径加强高素质与高水平人才的培养，从实际出发引进先进的信息化管理系统，在原有的交通运输管理上进行不断的创新和升级。将前沿科技与和新学术研究成果应用到信息化建设中。强化信息化基础设施和系统的建设，全面提升交通运输管理的智能化、数字化、信息化水平。并在考虑诸多影响因素和制约条件后，对原有的交通运输管理体系进行全面完善，充分的凸显信息化建设特征的特点。这样才能为交通运输行业的信息化发展和转型升级奠定良好的基础。