打开深山“幸福门”

冯杰

高崖深涧、群山万壑，这里是恩施土家族苗族自治州。国家级特困区连片遍布，人们曾被座座大山阻断了通往小康的道路。

2019年，恩施州顺利实现“县县通高速”目标，紧闭的山门终于打开。这其中，湖北交投鄂西建设公司（以下简称“鄂西建设公司”）共计投资685亿元，逢山开路、遇水搭桥，铺出了12条连接各地的高速公路，总里程达500多公里，以实际行动诠释了国企担当。

万水千山攻难关

恩施曾被称为“道路工程禁区”。宣咸高速建设时，上万立方的突水突泥如猛兽肆虐;建始北高速建设时，奉建隧道全长12.3公里，创下湖北高速在建项目隧道长度之最……面对困难，鄂西建设公司在党委领导下，克难攻坚，高效破解难题，完成了一项项壮举。

鹤峰东高速公路项目中，云南庄特大桥和溇水河特大桥成为影响工程进度的“拦路虎”。它们所处地形险峻，所用技术复杂，属于世界性难题。公司成立“两桥党员攻坚先锋队”，把党组织建在第一线。党员李学俊带领攻坚队员在近150米高的溇水河大桥扣塔和云南庄大桥主墩上下穿梭，攻克建设难关。

多年来，鄂西建设公司探索出丰富的山区高速公路项目管理制度和方法，形成大量有价值的经验成果。

2021年，公司党委结合公司特点和山区高速公路项目的实际，总结提炼出“方案管总”“三同步”“三同时”建设理念。以方案为基础，贯穿项目运行全过程，使项目能更科学、更合理地进行。同时，主体工程施工与环保水保同步，与三改工程同步，与生态修复同步。房建、機电、交通安全、绿化与主体工程同时设计、启动和投运。这样一来，恩施这片秀水宝地，既有绿水青山，也会因“路”变成金山银山。

先进的管理理念，为项目运行提供了保障。鹤峰东高速公路项目在全程多地质灾害、多特大隧道工程的不利条件下提前一年贯通;宣咸高速项目开工仅一年半，隧道全部贯通，在国内同类型项目中实属罕见。

坡绿水清助发展

自2011年恩来、恩黔高速公路开工修建以来，鄂西建设公司便与恩施结下不解之缘，为当地社会经济发展持续贡献力量。

鹤峰县容美镇唐家铺村曾是个极度贫困村，贫苦的村民被大山围困，望天吃饭。“全村没一条像样的路，下雨后，车子进不了村，老百姓日子很苦。”这是鄂西建设公司党委书记、总经理张孝伦回忆起当初去唐家铺时的印象。

这个重点贫困村后来成为鄂西建设公司点对点帮扶村。建一条路、修一座桥、谋一个产业……通过几年帮扶，村里一条7.8公里长的硬化柏油路联通了各个小组;曾经过河只能蹚水的村民，踏上了一座能并排错车的水泥桥;公司为村民请来农业专家，帮助村民种植马尔科土豆、优质黄桃、特色蔬菜，让产业助民脱贫致富。如今的唐家铺村已踏上乡村振兴的阳光大道。

在凉城利川，每年夏季，都会有数十万游客涌入谋道镇苏马荡避暑。利万高速的一条连接线路从高速路口直接贯通到谋道镇，方便游客进出，助力景区发展。据了解，在恩施地区，鄂西建设公司所投资建设项目均需提前对接当地政府，为有需求、有条件的城市、景区修建连接线路，助推当地发展。

2020年，恩施实现全域脱贫。如今，这里的干部群众正按照省委、省政府部署，深入开展美好环境与幸福生活共同缔造活动。鄂西建设公司积极参与其中，继续为恩施人民创造美好环境，建设幸福生活。