公路桥梁预应力智能张拉技术应用

苏晋东

(山西路桥第一工程有限公司，山西 030012)

0 引 言

预应力智能张拉技术对于桥梁的建设而言有着极为重要的现实意义，而随着此类技术的广泛应用，相关的施工在便捷性上有了很大地提升，智能化程度上也在不断加强。然而要想高效地推进此类技术的应用，相关的施工人员务必要严格按照既定的技术标准进行，且应确保各项部署的安全性，这样才能高质量地推进相关的技术施工，最终所达到的施工效果也会更为理想。

1 智能张拉系统及工作原理

对于桥梁预应力智能张拉系统而言，其主要由智能张拉系统平台以及相关的仪器和设备等组成。具体的处理应落实好各类设备的精细布置，尤其应确保系统各项参数的合理，这样高效地推进系统的运行，而最终所达到的控制效果才会更为理想，技术方面的施工也会更为稳定高效，配套系统见图1。

图1 预应力张拉系统配套图(图片来自网络)

至于设备的具体操作，通常应通过系统设定的程序进行，由主机发出指令以对相关的设备进行控制，从而自动地推进整个张拉。相对而言，此处所用的系统更为便捷，且整个的处理更为人性化，因此能够适应于多种不同的施工环境，与此同时还能高效地推进智能计算，后续的各方面处理也能稳定高效地推进。有了这样的系统保障，整个的处理往往无需人工干预，且能够有效地规避传统处理的一些弊端和不良情况，而这也是相关处理能够科学规范推进的重要基础。

2 工程概况

本文所引述的案例是位于我区北部的高速公路，该桥梁工程全长970，该桥梁工程的现实地位比较重要，因此相关的处理应做好精细的规划，特别是整个线路的布置。与此同时，还应注意所经区域的科学布置，施工工艺相关的准备工作务必要确保完备高效，这样才能高质量地推进整个的施工，最终所达到的施工效果也会更为理想。

3 智能张拉施工工艺

3.1 准备环节

在进行智能张拉和应用压浆技术操作之前，相关的施工人员应预先准备好夹片以及锚具等相关的仪器和设备，以为尺寸和外形以及强度等的检验提供切实的保障。与此同时，还应做好各类应用设备的性能检测，以为后续技术的高效施工提供有利的条件。对于相关的技术操作而言，人员方面的配置以及各类技术的处理都应确保合理，特别是技术交底方面的工作，以通过全面精细地布置高质量地推进相关的处理，这样最终所达到的技术处理才会更符合预期。

3.2 张拉设备安装

在进行张拉之前，相关的技术人员和监理人员应预先对相关的构件进行校验，以确保其与现实施工环境的协调。需要注意的是，只有相关的检验符合既定的要求以后，才可进行后续的张拉。同时，还应经由系统监理单位审核批准以后才可启动相关的系统。具体的操作应严格按照既定的技术标准进行，例如对穿索的收编以及千斤顶的安装等，各道工序都应做好精细地部署。相关的安装程序具体如下:(1)首先将限位板安装到指定的部位，而后通过止口与锚板进行定位;(2)接着安装专用的千斤顶，需要注意的是，千斤顶的止口应与限位板对准;(3)随后进行的工具锚的安装，应使其与前端的张拉锚具保持对正，孔位的排列应确保一致，以为后续的张拉提供有利的条件;(4)然后是连接千斤顶油管和油表，随后与油泵电源接通;(5)最后，在开动油泵的条件下对千斤顶进行排气处理，从而为后续的技术施工提供有利的条件。

3.3 智能张拉

(1)在张拉智能平台系统启动以后，就应由现场操作人员以及监理人员进行现场摄像和做好现场的记录。具体的处理应严格按照既定的施工工序进行，特别是技术相关的处理应保证严谨规范。需要注意的是，此类智能系统的运行务必要做好专门的布置，这样才能使其发挥出应有的价值和作用。

(2)油泵的供油应确保持续稳定，相关的计算应确保准确精细，以为相关处理的稳定与高效提供切实的保障，特别是加载的分级处理，这样才能高质量地推进后续的技术施工。在油泵供油给千斤顶张拉油缸体系中，需要按照五级加载过程的顺序进行油缸上升，分级类型分别为10%-20%-40%-60%-80%-100%的分级方式进行，(初应力即计伸值起点进行计算)。

(3)在进行张拉时应对相关的平台系统进行精细的测量地记录，通常应每级一测量，张拉后的活塞伸长值也应做好记录，且应与计算值进行对比，从而相关处理的稳定与高效提供切实的保障。

(4)相关的张拉通常应通过张拉系统平台和智能张拉系统专门的千斤顶进行，加载的速度以及给油等确保稳定，以为系统的高效运行提供切实的保障。

(5)进行张拉时，相关的系统通常能够自动校核测量数据，如果出现伸长值与理论值差距较大的情况，系统即会自动报警。在发出警报后，就应及时查明原因和做出调整，只有做好这方面的处理以后才可有序进行后续的其他工作。

4 智能张拉施工控制

因预应力张拉相关的施工技术比较繁琐且操作起来难度较大，而具体施工的过程中很难判定技术处理是否达标。因此，现实施工的过程中应加强预应力材料以及设备等的精细管控，以为后续施工质量的有效保障提供有利的条件。就现实性的张拉处理而言，以下涉及到的安全控制应重点关注。

4.1 张拉质量控制

(1)具体施工的过程中，应严格按照既定的穿束工艺进行，以切实地保障张拉处理的稳定与高效。(2)限位板相关的处理应与既定的要求保持一致，特别是锚板部分的安装，这样才能切实地保障整个技术处理的稳定与高效。(3)需要注意的是，限位板与千斤顶以及工具锚板等应保持同轴。(4)通常情况下，张拉控制力达到既定标准后才可实施锚固，夹片以及锚具等的布置应确保科学规范。(5)对于工具锚板锥孔和工具夹片相关的布置而言，应经常进行润滑养护，这样后续的处理才能高效地推进。

4.2 张拉顺序控制

(1)相关的处理应严格按照既定的设计进行，且应保证具体操作的均匀对称，结构以及构件等的受力也应确保稳定。另外，还应做好张拉设备等的布置。(2)在确定张拉顺序以后，即可稳定有序地推进，相关的处理应确保科学规范。(3)同一束扁锚如果采用分索张拉，也应使其对称。

4.3 张拉安全控制

(1)张拉操作时应做好安全方面的布置，与施工无关的人员严禁进入施工场地。(2)相关的处理应由专人负责和进行现场都管理。(3)对于所用到的专门的千斤顶支架而言，应确保其与梁端垫板接触的稳定，位置上应处在正直对称的状态，特别是受力应确保稳定。(4)对于张拉完还未压浆的梁体，切勿使其出现剧烈震动的不良情况。

5 结 语

综合以上叙述，在公路桥梁项目建设领域当中，预应力智能张拉技术的应用能够满足公路桥梁项目的建设要求。因此在往后工作开展时，需要对预应力智能张拉技术的应用机理进行全面了解，从而在掌握技术应用标准的基础上，提高预应力增压技术的应用效果，这样才能够推动桥梁项目的有序开展。