第五届深圳“琵鹭杯”公共艺术精英赛暨深圳市城市轨道交通12、13 号线文化艺术方案征集综述

文/琵鹭杯组委会 by“Spoonbill Cup” Organizing Committee

征集版块

2021年11月15日，由深圳市地铁集团有限公司、中央美术学院城市设计与创新研究院和《雕塑》杂志共同主办的第五届深圳“琵鹭杯”公共艺术精英赛暨深圳市城市轨道交通12、13号线文化艺术方案征集大赛启动。

自2017年起，深圳“琵鹭杯”公共艺术精英赛已连续举办四届，本届赛事继续秉承时代特色和设计创新的活动理念，并结合深圳市城市轨道交通四期工程12号线及13号线一期公共艺术线网规划与设计项目，以“人文之旅·艺术先行”为主题，采用公开征集和定向邀请两种方式，面向全球专业艺术和设计机构、社会团体，以及独立艺术家和设计师发起作品征集。基于专业性与跨界性、在地性与国际性的平衡考虑，特邀城市设计、建筑设计、公共艺术、平面设计和互动媒体多个领域的专业人士，包括国内外及深圳本地的创作者参与。以地铁文化实践为范例，倡导艺术为导向的城市设计理念，营造以人为中心的旅行体验，提升公共艺术在城市空间的实际应用价值，并体现深圳作为可持续发展先锋城市的文化引领作用。

终评现场

本届大赛分为公共艺术方案和公共艺术计划两个征集版块。公共艺术方案类征集在深圳地铁12、13号线15个独立站点空间进行主题性公共艺术方案征集；公共艺术计划类征集在深圳地铁12、13号线6大主题线路段（“自然之丝”“人文之脉”“科技之网”“科技共享”“生活共享”“生态共享”）进行公共艺术创作计划征集，围绕各路段相应主题，对线路中的所有站点进行系统的方案策划和设计，形成一套有连续性或相关性的公共艺术计划方案。

历时一个半月，大赛收到来自中国、意大利、西班牙、丹麦、美国等8个国家共百余家设计院校和专业机构的参赛作品，共征集12号线公共艺术及公共艺术计划方案275个（套），包含特色站公共艺术方案180个，特色路段公共艺术计划方案95套；13号线公共艺术及公共艺术计划方案237个（套），包含特色站公共艺术方案171个，特色路段公共艺术计划方案66套。

因深圳当前疫情和地铁建设时序的原因，截至目前，仅12号线征集成果完成评审并公布结果，13号线成果评审及其结果将延期执行和公布。

其中，12号线方案评审分为初评和终评。初评采用线上和线下结合的评审的形式，邀请来自城市设计和公共艺术领域的7位专家学者，对应征作品进行淘汰投票，晋级方案入围终评。终评采用线下的评审方式，邀请来自城市规划、建筑设计、公共艺术、轨道建设等相关领域的9位知名专家及市民代表组成评审委员会，对入围方案进行投票计分，最终12号线七个特色站各站及三条主题路段各段分别评出3个（套）入围方案（结果详见附录）。此外，考虑落地实际要求及具体参数，12号线实施奖方案尚需对现场情况进行多次核准后再确定获奖名单，并与最终实施方案作者共同推进后续深化设计工作。

本届大赛全部征集成果将覆盖12号线33个站点，13号线26个站点，并分布于站厅墙面区、站台三角房区、站台艺术化设施区、站台梯形楼梯下方、出入口扶梯区和电梯旁天井区等多处地铁站点公共空间，最终确定的落地方案经深化设计后将在深圳地铁空间呈现。

第五届深圳“琵鹭杯”公共艺术精英赛暨深圳市城市轨道交通12 号线文化艺术方案征集优胜奖获奖名单