基于数据共享交换的某实业公司运行控制中心设计与实现

文｜谢子平

在企业数字化转型的大背景下，通过企业运行控制中心（以下简称：IOCC）的建设为实现业务应用的高度集成与信息的全面共享，达到改善企业生产服务与管理运营的提质提档、降本增效的目的。文章主要从现有问题出发，结合某实业公司的组织架构和业务特点从信息系统建设及企业经营管理方面阐述运行控制中心的设计与实现。

一、信息化现状分析

某实业公司为航空配套服务企业，下设货运、汽运、餐饮、贵宾等分公司，已有10余套应用系统、5套视频监控系统和3个机房。

（一）业务系统建设问题

一是缺乏顶层设计，信息化水平参差不齐。业务系统从上至下无标准规范和建设体系，呈现“各自为战、重点突破”；建设过程中缺乏顶层设计，使得信息系统架构存在天然缺陷，部分业务活动还未通过系统实现，业务综合支撑能力偏弱。

二是数据融合能力差，数据共享、信息同步缺乏。公司已建成N套信息系统，各系统数据分散，缺乏统一、完整的数据视图，且各业务系统间无有效业务数据共享互通，信息同步不足，导致企业发展与管理能力有待提升。

三是支持管理决策的能力欠缺。由于信息系统大都彼此孤立，很难互联互通和资源共享，大量数据以纸质档形式存在，形成“信息孤岛”，无法完全实现对公司各职能部门及各分公司的数据共享支撑。同时，传统的数据存储、关联查询等技术模式已难以支撑对海量数据的查询比对和高效共享，数据处理、信息检索、共享效率较低，海量数据的价值没有得到深度挖掘，缺乏管理决策和数据支撑手段。

（二）业务支撑建设问题

公司的业务系统大部分服务于企业局域网内，这些业务系统都是独立建设，信息交互是通过点对点的连接方式进行连接，但各个业务系统的接口、协议不尽相同，连接方式也有差异，每一个业务系统都要同时支持和维护多种接口、协议。

这种点对点方式在业务系统比较少的时候确实是一种简单和高效的连接方式。但随着的业务系统不断增多，连接路径也变得非常多，同时也变得更复杂。当某一个业务系统的连接方式发生变化，会引起其他所有与之连接的业务系统的连接方式发生变化。这对实业公司的信息化发展，以及各业务系统之间信息交互的可用性和可维护性非常不利。

（三）数据资源建设问题

一是信息系统整合乏力，业务协同有待提高。部分部门虽已实现内部系统整合，但总体而言，各部门信息系统大多处于独立、封闭的状态，自成体系，缺乏相互间业务对接和协同；信息采集等具备共性的业务未进行资源整合，业务推进过程中缺乏部门协同。由于部门业务管理需求的多向性导致各部门信息系统孤立分散，整体架构缺乏灵活性和可扩展性，业务协同联动困难。

二是数据孤岛依然存在，数据资源价值性尚未释放。因前期系统建设独立分散等原因，存在数据管理分散、数据采集维护和共享开放标准不统一、数据权属、职责及共享开放范围、流程不清晰等问题，对于数据资源的整合效率整体不高。各部门自身的数据采集不规范，数据更新机制不完善，无法保障数据的准确性、真实性和实时性，可用性较差。受到条线分割、各自为政的束缚，部门间无法进行数据共享，“纵强横弱”、信息孤岛现象明显，数据开放的条件尚不完备。

三是各部门建设的系统以满足部门基本业务需求为主，在企业治理工作中存在管理粗放、效率不高、重复劳动、数据偏差等情况。受到部门配合不足、标准缺失、技术水平弱等方面的限制，深度应用和规划十分缺乏，极大影响了业务应用水平的提升；数据多却用不上、数据有却用不好、信息有却找不着的情况相当普遍，缺乏对信息资源的挖掘、整合和有效利用，各类基础、专业数据库建设及共享进展较慢；需要加强对数据的挖掘分析提供辅助决策。

（四）基础硬件资源

前期机房建设没有经过统一规划和建设，存在一些历史遗留问题。空间资源有限，硬件资源利用率低，建设和运营成本较高。

一是存在服务器、网络等单点故障隐患。部分业务系统使用的服务器、存储、网络缺乏冗余备份，一旦该设备发生故障，将会导致大面积的业务瘫痪。

二是存在基础设施的重复建设。各分公司大部分还是采用自建机房的方式，按项目独立采购服务器、存储、网络等IT基础设施，并且建设只是满足当前业务的需要，无法站在整个实业公司的角度去思考和设计基础设施的建设，以及与其它部门之间的协同配合。由于缺乏完整的IT建设规划，各个部门在信息化过程中就很容易陷入条块分割的困境，规划上的局限将为后续的IT建设埋下隐患，造成IT重复建设现象。

三是资源利用率不高。“烟囱式”的信息化建设模式，导致服务器等设备CPU、内存等资源利用效率不高，使用未达到饱和，CPU使用率一般不超过15%。同时，各类业务系统接连上线，在设备利用率不高的情况下，反而因设备数量不断增加导致机房面积不断扩大，基础配套设施、电力等能源消耗成几何倍数增长，信息化建设投资性价比整体不高。

二、总体建设方案

IOCC统筹整合实业公司各单位各部门基础硬件资源建设，搭建数据共享交换体系，打通与某机场集团、某机场、实业公司及其他外部单位之间的数据通道，加强实业公司内部各单位各部门业务衔接，真正实现实业公司“数据通、业务通、管理通”，切实提升信息化与服务水平，让企业真切感受到信息化建设的获得感。

IOCC建设内容包括建筑智能化、定制软件开发以及配套的计算、存储、网络等支撑内容。建设要点如下：

建筑智能化：主要为数据中心（IDC机房）机房、监控室、门禁、IP电话及IOCC配套的土建装修工程。

数据中心：占地面积约97平方，部署20个业务机柜，通过云化平台的建设为实业公司各单位各部门提供灵活弹性、高性能、高可靠的虚拟计算、虚拟存储、虚拟网络等资源与服务，实现机房及硬件资源的集中建设。

软件平台建设：软件包括数据共享交换平台、企业服务总线、数据可视化、航班信息核对与共享、安全质量巡检、项目挂图、移动端应用等应用系统，主要推动数据资源的汇集、交换、共享和利用。

数据共享交换平台：打通信息孤岛，实现实业公司各单位各部门之间以及与外部各单位海量信息灵活、快速、规范、安全的交换和共享。

数据可视化：建设了十个主题，涉及货运、餐饮、汽运、贵宾等分公司，商业、人力、安质等职能部门，主要包含生产数据、经营数据、管理数据、质量数据以及项目的流程节点详情展现。

航班信息核对与共享：首先通过机场ESB企业服务总线集中获取机场的实时航班数据。IOCC汇总数据、多种渠道对航班数据进行核对，并同步分发至各业务单位，提供航班信息准确性、减少各单位各部门在航班信息核准方面的人员投入。

安全质量巡检：通过电子化安全质量表单的方式，将安全质量事件结构化、持久化，采用文本、图片、视频等方式记录事件全过程并形成有效的事件记录、整改计划和结果反馈。IOCC将依托案例库中的数据沉淀并对日常巡检数据进行分析研判，主动提出风险预警，实现安全预防。

项目挂图：在现有OA中抽取项目管理数据，各单位可通过大屏、PC端、移动端多样渠道及时获取项目全过程和最新进展情况。

移动端应用：基于企业微信把数据可视化、航班信息核对与共享、安全质量巡检、项目挂图、视频监控平台等应用融入到手机端，提供一个移动协同办公的工具，方便各级管理层随时随地掌握公司运营状况。

三、结语

IOCC建设以云计算、大数据等新一代信息技术为支撑，以“统筹集约、数据治理”为核心，以提升公众的服务获得感为重点，通过数据资源“聚通用”工程，构建以“大平台、大数据、大系统”为特征的企业数据大脑，促进企业信息互联互通和资源共享，释放数据红利，实现企业管理高效透明、企业治理精细精准。