新能源汽车换电技术发展的市场可行性探究

于建华，蔡隽奕

(内蒙古自治区水利事业发展中心，内蒙古 呼和浩特 010020)

新能源汽车的迅速发展是在汽车的需求数量持续增加、汽车使用过程中释放尾气导致环境污染加剧、群众的环保认识日益增强的背景下，在国家的政策支持下逐渐发展起来的，采用非常规能源的先进技术原理、具有新结构的汽车。新能源汽车的发展既有利于保护环境，减少对大气的污染排放，又能够辐射带动电能补充、汽车保养、电池产业发展，带动传统产业升级发展，增加国家就业和税收。

新能源汽车是我国优先发展的战略性产业，是降低污染的重要推动力量。新能源汽车的发展能够降低对石化能源的依赖，推动节能减排，是建设国家生态文明的有效措施。从全球角度看，尽管现在传统汽车的数量仍然在汽车行业占有较大的比重，但是日益成熟的技术水平已经开始推动新能源汽车进一步发展，从汽车发展趋势看，新能源汽车行业的发展将来能实现替代原有的传统汽车行业。

1 我国汽车行业发展分析

进入21世纪以来，随着人均收入水平的不断提高，汽车已经成为我国每个家庭不可缺少的一个重要组成部分，如表1所示。

表1 2016年—2020年我国汽车保有量统计

从表1可以看出，与我国较大的汽车总保有量相比，201辆的千人汽车保有量显得格外少。近年来我国的汽车保有量是逐年增长的，未来我国也将会有更多的汽车需求量。原因：①根据表2不难看出一个国家的人均GDP越高，其千人汽车保有量也就越高。从现在来看，我国公民的个人平均GDP与发达国家相比还存在差距，但到21世纪中叶，我国的人均收入水平将达到中等发达国家甚至超过部分发达国家的水平，根据表2显示我国的千人汽车保有量也将接近中等发达国家，每一千人汽车的拥有量将达到300辆甚至更高，与当前我国的每一千人汽车拥有量201辆出现较大的提高，凸显了我国的汽车需求市场在未来仍有巨大潜力可挖。②2020年，美国一千人的汽车拥有量是818辆，日本一千人的汽车拥有量是625辆。与以上国家相比，我国发展起步较晚，但经济、科技等差距在逐渐缩小，与以上国家比较，我国的汽车保有量正处于低水平状态，未来仍有着广阔的上升空间。

表2 2020年中国与世界主要国家的人均GDP与千人汽车保有量

2 新能源汽车换电技术发展的市场可行性探究

2.1 换电法的市场可行性

换电技术推广会缩短新能源汽车补充能源的时间，能源补充时间实现与传统汽车补充能源时间接近，将对整个汽车产业发展产生影响。

2.1.1 对传统汽车产业的市场带动作用。①换电技术的发展会很大程度上缓和大众对新能源汽车能耗和续航的担忧，能满足使用紧急汽车的消费者的需要。新能源汽车与传统汽车在使用上、便利程度上的差距逐渐减小，在石油消耗逐渐枯竭，汽油价格会出现上升趋势，同时越来越多公众的环保意识逐渐加强，国家政策支持的背景下，新能源汽车的购买量会逐步提升，挤占传统汽车的消费空间。②从成本比较，保养问题上，新能源汽车会在7 500 km时进行保养，因为政策支持和新能源汽车保养时间长，保养有更多的免费政策，相比之下传统汽车保养一次更换机油、机油滤芯等常规保养价格较为昂贵，每次价格在500元以上。电量的补充40 kW·h能续航300 km，换电法下每公里0.2元，100 km是20元，一般的燃油车每一百公里耗油9 L，汽油价格是8元/升，计算下来便是72元，换电法下的新能源汽车成本少，会进一步冲击传统汽车的需求。③对传统汽车的相关行业影响。首当其冲的是加油行业，随着传统汽车使用量的减少，加油行业利润减少，换电技术的发展能够实现电量补充便利性，使新能源汽车大量增加成为可能，也就存在传统汽车大量减少的可能，对石油行业产生下行压力。同时加油行业存在机遇，传统加油站分布广，公众接受力强，对其信任程度高，通过对传统加油站的换电法推广，不仅能实现换电站快速增加，还能提高加油站的经济效益，传统行业与新兴行业衔接，改变经济效益下滑的现象。还有换机油等保养行业随着传统汽车行业缩减，也出现衰退，侧面推动传统汽车服务业与新能源汽车服务业相衔接，实现产业升级。

2.1.2 对新能源汽车产业市场的带动作用。新能源汽车换电技术的发展，能够在以下3个方面提升原有产业的发展水平。①技术创新。根据调查表明，在一辆新能源汽车成本中电池系统占35%～40%，换电技术的发展能够实现电池行业与新能源汽车分离，减少企业电池研发成本，有更充足资金用在新能源汽车舒适度、安全性、能耗的研究上，提升新能源汽车的技术水平，加快新能源汽车的技术升级。②需求结构。汽车和电池分离，电池采用租赁的方式，购买时可以用较低的汽车价格获得所有权，在一系列政策辅助下，新能源汽车价格更有优势，需求量会进一步增加；电池是汽车的互补品，电池的租赁价格比直接购买价格更低，并且新能源电池能实现升级，消费者能通过租赁方法享受到商品升级带来的好处。互补品的优势能提升新能源汽车的竞争力，提升需求；国家推动环保产业发展，民众环保意识提升，会有更多的人偏向于环保汽车。③产业扩展。新能源汽车属于国家扶持的新型产业，具有广阔的发展空间。换电技术发展最大优势是解决新能源汽车发展的能源补充安全性和便利性问题。原有电池充电较慢和近几年的安全问题是制约新能源汽车需求的重要因素。换电技术实现新能源汽车能源补充只需3 min，解决能源补充便利性问题。电池使用分离，电池分离补充能源，慢充能减少安全问题产生；电池及时更换，及时升级，能减少电池因为老化造成的安全问题。安全性和便利性问题的解决能改变影响新能源汽车发展的制约因素，对新能源汽车的需求数量会提升。需求拉动下能促进企业扩大规模，并且在绿色理念引领下能够为我国的新能源汽车产业创建更加广阔的发展空间。

2.2 新能源汽车推广方法的可行性

新能源汽车的自身技术、消费者接受程度、国家推广等与其发展速度密切相关。与此同时配套设施的发展也影响了其发展速度，尤其是像电能补充这样的密切相关的互补品发展速度，更是对其有直接影响。与充电桩补充能源相比，换电技术推广可行性更高，但也面临问题(如电池标准、安全问题等)，这些问题制约了新能源汽车的推广发展，针对其问题，提出以下对策措施。

2.2.1 统一电池标准。 新能源汽车换电技术与充电桩技术相比，便利性是其推广的优点，不同的新能源汽车可以统一及时更换电池，前提是要有统一的电池标准，一块电池能多辆汽车使用，并且性能适用，安全性有保障。不同的新能源汽车电池标准相同，电池行业有标准可以遵循，能够研制出适用所有新能源汽车的电池，实现一块电池多辆汽车使用的换电技术需求。同时，电池标准的统一，为新能源汽车电池升级规定样式、安全性、适应性标准，这样升级后的电池可以实现快速推广，减少不匹配，安全性问题。电池标准的统一是新能源汽车换电技术发展的最大阻力，解决后会进一步激发新能源汽车未来的发展潜能。

2.2.2 国家带头推动发展。 国家带头成立科研机构，推动电池标准的制定和升级发展。①企业以追求最大经济利益为目的，企业间因为利益纠缠，统一电池标准速度慢，易发生产权纠纷，实施中容易导致一家企业独大，产生垄断。与此相比，国家可以通过集中不同技术、市场、能源、环境专家讨论研究制定统一标准，速度快，可行性高。②考虑成立国家控股企业，由国家调控新能源汽车电池价格，避免企业垄断产生损害消费者利益的行为，当新能源汽车电池发展成熟时再下放由市场调控。③企业根据国家电池标准进行新能源汽车研制，由上到下统一电池标准，反向带动新能源汽车电池使用统一标准。

2.2.3 完善我国新能源汽车发展的政策法规。 我国新能源汽车起步发展较晚，所以面临产权保护的法律法规不健全，尤其是换电技术发展处于初步阶段，缺少产权保护规定。需要为我国新能源汽车电池行业的电池标准问题制定完善的规定，保护新能源汽车技术产权，打击盗用、损害创新者利益行为；国家通过财政政策支持技术推广，为换电站建设，企业合作提供税收支持，减少企业成本，吸引企业加入。

2.2.4 与原有的加油站、高速服务区合作推广。 新能源汽车动能的补充需要便利、及时，加油站、高速服务区已经成为每个车主耳熟能详的地方，换电技术快速推广可以通过与加油站合作，在原有的加油功能基础上扩展服务类型，增加换电服务。理由如下：①服务区和加油站存在时间较长，辨识度高，大众熟知，对于换电技术推广接受时间短。②原有加油站、服务区增加服务功能，在提高原有基础设施利用率的同时，提高加油站、服务区的经济效益。另外随着换电技术的发展，新能源汽车发展进入成熟期，消费者环保意识日益增强，原有的传统汽车使用量减少，甚至退出市场，这将对传统加油站、服务区造成冲击，使其经济效益下滑，也导致基础设施浪费。传统加油站、服务区通过合作增加换电功能提高了经济效益，减少了经济损失，同时也加速了换电技术的建设普及，带动实现原有发展乏力的传统汽车服务产业的转型升级。③高速服务区、加油站分布密集，与原有的加油站，服务区合作，进行部署能提高部署密度，增强便利性，并且能够减少寻找土地时间和成本，实现快速部署，解决能源补充问题，推动新能源汽车快速发展。

2.2.5 提升宣传力度。 由于宣传力度不够，新能源汽车电能补充的安全问题受到质疑，大众对新能源汽车发展的认知水平不高，通过广告网络等新媒体，介绍换电技术，转变人们对新能源汽车的原有意识，认识现阶段新能源汽车补充能源技术的改变，具有传统汽车加油所不具备的及时、便利优点，更加绿色环保。

2.2.6 汽车和电池分离。①新能源汽车换电技术更换电池采用租赁模式，减少了购买成本。②电池分离能促使新能源汽车电池行业独立发展，拥有独立的电池行业，术业有专攻，能加快电池行业升级。

通过以上分析可知，换电技术对传统汽车和新能源汽车产业市场均有带动作用，有较广阔的市场可行性空间。

3 结论

通过上述分析可以得出以下结论：①新能源汽车在近几年中虽然发展的态势出现下降现象，但是受政策，思想转变影响，新能源汽车发展有广阔的发展空间。②换电技术发展虽然起步较晚，但是与充电桩技术相比，在便利性、安全性、消费者成本方面有更加有力的推广优势，可以带动解决现在的汽车发展瓶颈问题，推动新能源汽车发展，同时也能在产业方面带动产生新的电池行业兴起，推动传统加油站、高速服务区与新兴产业对接，实现产业升级。

综上，新能源汽车换电技术对促进新能源汽车发展有积极作用，有较高的可接受性，具备更强的市场可行性和广阔的市场发展空间。