定制镜片下单需要掌握的技术要领

文 谢健康

镜片按生产方式的不同分为库存镜和车房镜。库存镜又称现成镜，是采用注塑工艺，按0.25D一级完成预备生产后，放置在库房或眼镜店等待发货；车房镜又称定制镜，是采用车削工艺，按订单的处方光度、眼镜的配戴角度及配镜参数等进行光学优化补偿的一种生产工艺。同时，车房镜可按不同镜架的类型需求改变镜片各项数据，使镜片与镜架能够完美搭配。

镜片与镜架是否能搭配（包括视觉质量和眼镜的美观效果）尤为关键，所以眼镜店需要根据消费者的眼镜使用场景、配镜目的、视觉需求、价格高低、外观质量等参数推荐镜片。

为避免镜片到店后出现直径、左右眼的厚度差异、棱镜底向和移心方向等状况与实际订单不一致，造成不必要的经济损失和引起客户的投诉，确定镜片类型后，在下单的过程中需要掌握镜片的定制要领。

1 库存镜定制

在下单定制时确定好产品类型、光度和所需的镜片直径即可。如果需要供应商车边上架，还需填写单眼瞳距、瞳高以及镜架的类型、型号和尺寸。这时，系统会自动计算镜片的直径是否能满足参数的要求。（注：计算逻辑：镜片直径=镜架的几何中心距-瞳距+镜圈的最大长度+2mm。）

2 车房镜定制

车房镜可按不同镜架的类型需求改变镜片的各项数据，因此定制时，除填写单眼瞳距、瞳高以及镜架的类型、型号和尺寸外，还需掌握以下几点技术要领。

2.1 处方光度

光度采用小数点表示法，而散光（柱镜）需用负数表示，如：近视100度，在球镜栏位上用-1.00表示，近视散光100度，在柱镜栏位上用-1.00表示。

2.2 棱镜与底向

订单系统的棱镜输入以棱镜分解的模式进行表示，底向以新式英国标记法进行表示，如底向外、底向内、底向上和底向下，所以需了解顾客配镜处方中棱镜的表示方式再录入或转换下单。见下图，如右眼2个棱镜度，底向180，那么在下单时，右眼棱镜输入2，方向1输入向外。

2.3 移心和移心方向

顾客选择确认产品时，如果产品的直径无法满足订单的需求，就需考虑镜片的移心了。镜片的移心量=（镜片需求直径-镜片的标称直径）/2

例如订单镜片需求直径为80mm，标称直径（产品数据）为70mm，那么镜片的移心量为5mm，就需在移光心的栏位上填5，移心方向输入向内，使光学中心向鼻侧移动，对准瞳孔中心，扩大镜片颞侧的有效半径。但镜片的移心只能应用在球面设计的镜片上，如1.6A系列球面镜。

3 直径的选择

3.1 库存镜定制

不管是近视还是远视，镜片的直径是固定的，所以下单时只需填写产品类型、光度和数量，系统就自动生产订单了。如想通过系统自动计算直径，还需填写配镜参数（瞳距）和镜架的尺寸（镜架镜圈的水平长度和左右镜片的最小片间距）。

如果生成订单的过程中系统没有异常提示，说明订单是正常的；如果系统提示镜片的直径不能满足，这时就需考虑放大瞳距（需满足国标的要求）、更换产品或镜架了。所以在给消费者推荐产品的过程中，需考虑镜片的直径是否能满足需求。

3.2 车房镜定制

由于负镜的直径对厚度没有影响，因此正镜的直径越大，镜片的厚度越厚。近视（负镜）镜片，选取系统最大的直径；远视（正镜）镜片，通过计算选择最小的直径。（注：计算逻辑：镜片直径=镜架的几何中心距-瞳距+镜圈的最大长度+2mm）

如想通过系统自动计算直径是否能满足，就需填写配镜参数（瞳距）和镜架的尺寸（镜架镜圈的水平长度和左右镜片的最小片间距）。

对于负镜，选择最大直径后系统的计算逻辑与库存镜一样；而对于正镜，输入通过计算得出订单所需的最小直径，但需要考虑镜片的边缘厚度是否能够满足镜架的结构工艺需求。

4 镜片的特殊加工

如果镜片要做“加厚/减薄”的特殊工艺，可在系统的特殊加工栏里进行选择：“中心减薄”“边缘加厚”“配比重”，但三者只能选其一。

5 中心减薄

中心减薄只应用于正镜，通常情况下全框镜架可选择最小中心厚度，以达到最理想的美薄效果。如果是开槽与无框镜架，需考虑中心减薄后对边缘厚度的影响。为避免厚度没法与镜架的结构搭配，这类型的镜架可根据镜架的结构和使用安全性确定镜片车边后最薄处的边缘厚度。如无框要求，车边后镜片边缘最薄处为1.3mm。

6 边缘加厚

遇到初步评估镜片车边后的厚度与镜架结构不匹配的情况，就需对镜片的边缘厚度进行加厚处理，以保证眼镜能顺利加工，提高配戴的安全性。

例如，金属丝开槽镜架的尺寸为50口20，镜片是1.6n非球面镜片，左右眼均为近视-2.50D，瞳距64mm，框高为32mm。经评估：镜片车边后边缘最薄处为1.6mm，金属丝的直径为1.0mm，槽位的宽度要求1.0mm，镜架的结构要求标准为镜片车边后边缘最薄处≥2.1mm，所以镜片的边缘需要加厚处理。

7 左右片配比重

左右片配比重通常应用于屈光参差的左右眼厚度与重量的配比，建议左右眼的球光度相差200度时进行镜片的配比重处理。由于眼镜镜圈的形状通常为耳侧弧线短，上下缘的弧线长，所以消费者会更关注镜片弧线长的位置。当处方有柱镜，且轴位在60°～120°或框高＞35mm时，需要考虑球柱镜的叠加，并衡量配比重的必要性。

遇到同屈光状态的屈光参差订单时，正镜可以通过直径的改变或指定厚度来达到理想的左右眼匹配的效果（直径越大厚度越厚），而负镜则可以改变镜片的中心厚度来匹配左右眼的效果；如果是不同屈光状态的屈光参差（+/-）的订单，可直接使用配比重的方法，以达到左右镜片重量的平衡，使左右镜片的美观度达到最大化。

8 个性化参数

以实际测量的参数进行系统输入即可。如若不同产品需要的参数不同，即根据产品价目册的要求进行。定制时必须提供屈光度、单眼瞳距和瞳高、倾斜角、后顶焦距、镜面角、个人隐形标记和镜架尺寸。

9 车边服务

如果订单需要供应商车边装配，需勾选车边服务，避免镜片从供应商直接寄出，从而出现镜片和镜架“分居”两地的状况，影响订单的交货时间。

在眼镜验配的众多环节当中，只要我们懂得运用相应的方法和技巧，就能将各环节的误差降到最低，减少累积偏差，致力于最大程度地提升眼镜的定配精度，使眼镜配戴更为自然、舒适。