民用航空飞机维修的过程控制

王飞

摘要：伴随时代进步和我国社会经济蓬勃发展，航空飞机已成为越来越多的人的出行选择，航空飞机的高安全性必须得到有效保障及监管，包括相应的维修过程。近年来民航业发展迅猛，航空飞机的需求与投入处于高增长的态势，当前我国航空公司运营的重点工作内容之一就是对飞机的维修，因此，必须采取有效的维修控制手段。论文首先分析控制民用航空飞机维修过程的意义，然后提出加强民用航空飞机维修过程控制的具体策略。

关键词：民用航空;飞机维修;维修过程;过程控制

引言：在民用航空飞机维修过程中，由于涉及到诸多环节，并且技术性很强，所以需要维修人员全面加强检修全过程管控，才能及时排查和发现可能存在的隐患或问题。目前，在民用航空飞机维修过程中还面临诸多的问题，比如过程控制力度不足、相关的管控机制不够完善等等，影响民用航空飞机维修整体成效。因此，加强对民用航空飞机维修过程控制的研究，具有重要意义。

1控制民用航空飞机维修过程的意义

1.1能够有效保障民用航空飞机维修的质量

全程监管和控制民用航空飞机的维修过程，能够保证维修质量，以及民用航空飞机在使用过程中的安全系数，防止危害人们生命财产安全的意外事故出现。前期准备阶段的生产计划，生产过程中对于零部件的拆卸、安装等操作的控制，后期对民用航空飞机的复位测试与养护工作，就是民用航空飞机的主要维修内容。控制整体维修流程，不仅能够控制所有的操作技术，还能够及时有效地监管所有工作人员的工作情况，保证所有工作在合理的操作范围内进行，同时也可以及时发现不合理的操作，做到“防患于未然”，确保飞机维修的整体质量和安全。

1.2能够有效控制民用航空飞机维修的成本

全程监管和控制民用航空飞机的维修过程，能够掌控维修成本，保证航空公司或航空维修企業的经济利益。民用航空飞机被誉为制造业皇冠上的明珠，其电器精细化和适航要求决定了其维修过程会非常的复杂，必须以专业熟练的技术和严谨规范的程序加以严格控制，才能保障一次维修合格率。如果维修质量不合格，无法通过检查测试环节，返工再做二次或多次维修，会造成高昂的飞机维修材料资源浪费和费用显著增加，以及延宕航空飞机的复飞时间，导致航空企业或维修企业产生更高的人力物力及时间成本。图1是大型航空公司飞机维修成本大概分布（数据来源空客资料）。

2当前民用航空飞机维修工作现状分析

目前民用航空飞机维修工作主要存在以下问题：一是飞机维修管理体系有待完善。民用航空飞机维修是一项系统的高技术性工程，传统的维修生产管理模式难以满足发展需要，而先进的维修生产管理理念更多的停留在理论阶段，实际应用较少。多年来一直采用的手工操作或者简单的计算机辅助维修生产管理模式，不仅工作量大、效率低，而且容易出错，也无法满足资源共享、快速响应、无纸化办公等要求，在常态化检修、临时检修等方面的操作规程与散件差异化维修的实际情况结合不够，导致发生小故障的情况比较多，极大的制约了飞机维修能力和效益。同时，监督航空飞机的适航完整性必须贯穿维修过程，而对维修过程的监督不到位，问责体系不健全，不利于保证维修质量和成效。二是维修人员能力和技术措施需要进一步提升。民用航空飞机需要按照既定的规范来全面加强维修检测和过程控制，并保证符合适航体系要求，才能切实提升维修效率和质量。但是目前在维修过程中，存在相关人员重视度不够，存在错误和不安全事故，事故的大多数原因是由于不规范操作造成的，同时在应用相关技术方面还存在因循守旧的问题，不愿意主动学习和创新，加之外部国际壁垒，没能结合实际不断引进新的维修检测技术和方法等。另外，在全过程信息化体系建设等方面相关的资源要素投入也不够，不利于引导维修技术人员充分利用智能化设备进行信息的采集和监控，维修智能化管理还任重道远。

3加强民用航空飞机维修全过程控制的措施

航空飞机维修过程控制本身是一项多方位、多层次的监督活动，考虑到行业特殊性，我们应树立“以持续改进管理为保障，以提高员工素质为基础，以优化资源与技术为手段，最终实现质量与适航保证目标”的控制思想，从点到面、从面到内控制整个维修过程。

3.1建立有效的维修管理系统

维修管理系统应当至少满足以下条件：一是要由专门的维修机构负责人来计划和控制落实其适航责任所需要完成的维修工作，并对维修进行质量控制;二是应具有足够的、经过培训的合格维修人员来完成符合要求的维修，并建立维修人员技术档案;三是具有阐述如何落实其适航性责任的维修管理说明或维修操作手册（包括必要的工作程序），维修负责人和维修人员必须熟悉相关内容，并在工作中严格遵守;四是必须基于维修许可证加强对维修单位的审查与监督问责。

3.2重视飞机持续适航维修方案（CMP）

CMP用于指导飞机各系统、机身结构和动力装置的例行维修工作项目及其检查和维护要求，落实持续适航要求和适航性责任。具有维修资质的航空公司或维修企业应根据CMP制定维修计划，科学评估维修工作量和维修能力，合理调配相关资源，依据维修工作方案和标准进行维修生产控制，确保不偏离目标，并对已执行的维修工作进行检查，并加以持续改进，保证飞机持续适航安全。

3.3加强维修资源管理，尤其是航材管理

开展维修前，必须查明资源保障情况，并做好响应的维修生产准备工作。维修生产准备的充分与否，对维修工作能否顺利执行至关重要。航材保障部门应根据飞机维修计划，制定航材需求计划，充分考虑不同航材的采购周期，重要航材必须预留备货，以确保维修过程不受影响。

3.4严格控制维修人员的综合素质与操作规范

加强维修人员管理，落实责任制，提升维修管理水平，进而对维修过程进行细致、深入、切实的控制。一是通过长期、系统的安全教育，员工基本上可以树立正确的安全观念，纠正不良的工作习惯。二是关键岗位人员上岗必须按照规定取得专业维修能力证书，并参加有关培训。三是对于维修人员的监管以相关操作技术、操作流程为控制重点，确保技术的合规操作。四是严格落实规章制度，加强监督和提醒，防微杜渐，规范维修操作，减少违规行为的发生。五是突出关键点的控制，按照维修标准对维修过程实行精细化管理，落实到对关键点的控制工作做细、做透。

3.5建立健全维修数据库体系

利用先进的计算机信息化、数据库以及网络技术，全面加强民用航空飞机维修数据库体系建设，构建即时、统一、共享的飞机维修计划与控制平台，加强信息的收集与分析，及时掌握各个环节的故障情况、发生频次、发生点位以及具体的内容和关联环节，记录保存相关的维修数据，能够总结维修的经验和教训，对维修的全过程进行模拟，对维修过程中可能面临的风险、具体的故障类型以及检修全过程的情况进行总结，对各方面的技术类型以及维修各个环节形成完善的动态管控机制，发现问题及时纠偏。结合发现的问题及时对相关的技术标准、操作规范等予以完善，对不合时宜的制度等及时进行修订，以此有力支持飞机维修生产活动的全流程管控。

结束语：综上所述，航空飞机维修控制直接影响飞机的安全可用性和持续适航性，同时影响运营成本。加强对于民航飞机维修的过程控制，保证维修质量，能够有效保障民用航空飞机的使用安全，保障人民群众的生命财产安全，意义十分重大。希望通过本文相关讨论，对提高民用航空飞机维修过程控制水平提供一定的帮助。

参考文献：

[1]宋拓.民航维修质量与安全管理措施分析[J].中国设备工程，2020（03）：67-68

[2]屈岩.关于民航机务维修人员培养和培训的探讨[J].科技风，2019（12）：21