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现代农业产业园电商与物流融合存在的问题及其对策

2022-07-04曾志勇

南方农业·下旬 2022年8期
关键词:电商物流融合发展乡村振兴

曾志勇

摘 要 近年来,我国大力推进数字化乡村建设,推动乡村建立现代农业产业園,促进现代农业发展。如何通过现代农业产业园电商与物流融合发展解决“三农”问题成为了当前我国农业发展的重大课题。基于此,结合当前现代农业产业园电商与物流融合发展的背景和所面临的我国农产品电商B2C思维陷入窘境、缺乏电商物流相关的专业人士、特色农产品趋同化、配套设施不完善、电商和物流的融合难以带动当地的经济发展等问题,提出应用O2O销售模式、加大对现代农业产业园电商物流人才的培养力度、建设电子商务平台展示特色农产品、完善现代农业产业园的信息化改造、完善物流体系等对策。

关键词 乡村振兴;农业产业园;电商物流;融合发展

中图分类号:F323 文献标志码:A DOI:10.19415/j.cnki.1673-890x.2022.16.048

我国是农业大国,农业的发展直接影响着经济发展。在电商物流兴起之前,我国农业发展并未形成集群效应,主要依靠传统的经营手段和物流方法进行市场区域性的拓展,农产品营销方式相对较为落后,农产品营销存在着供需不平衡的问题。伴随着我国经济社会发展,国家对农产品的生产和销售越来越重视,电商物流兴起也为农产品的经营提供了便捷和帮助。当前我国共有200多个现代农业产业园,东部地区的现代农业产业园发展水平要优于中西部地区。现代农业产业园建设是现代农业探索和乡村振兴的主要模式,在“十三五”规划期间,现代农业产业园的发展已取得了不少成效,特别是在农业全产业链打造方面。在全力推进“互联网+”的社会背景下,我国农业产业不断转型升级发展,不少乡村已经依托互联网将特色农产品通过电商销售到全国各地,在不断促进电商和物流融合的过程中,真正实现了乡村振兴和农业产业长效发展。

1 融合现状

乡村振兴的目标是要解决农村地区发展不平衡、不充分的问题。不少农村地区经济发展长期滞后、人口流失严重、农业产业链不完整,导致许多特色农产品在生产、包装、宣传、销售等环节都受到了阻碍,农民不知道如何实现创收,农村发展成为难题[1]。随着我国乡村振兴战略的逐步实施,农村的数字化建设取得了一定成效,电商规模不断扩大,配套的物流体系也逐渐完备,农村的电商和物流产业实现了融合发展。在国家对农村电子商务产业和物流业的政策引导下,不少制约农村经济发展的阻碍也逐步被清除,形成了依托互联网的“农村电商+物流”新业态,实现了农村经济和社会效益的双丰收。

部分农村地区实现电商和物流融合发展的主要原因有以下2点。1)技术支撑。科学技术的快速发展为物流发展提供了信息技术的支撑,使农村的特色农产品物流更加安全、高效,改变了特色农产品销售的物流模式。2)政策支持。2018年出台的《中共中央 国务院关于实施乡村振兴战略的意见》明确指出,要大力发展农村电商和物流,明确发展方向,提升优秀农产品的输出能力,为农产品的运输提供保障。技术和政策的支持降低了销售和运输过程中的损失,保障了农村企业的利益。

随着相关政策的落地和特色农产品的不断涌现,我国农业电商和物流融合呈可持续发展趋势,能有效提升乡村产业的经济效益。现代农业产业园电商与物流的融合使特色农产品得以通过线上方式销售给全国乃至全球各地的消费者,降低了农产品销售、运输的成本和难度,提高了销售效率和农民收入[2]。在西南地区有不少现代农业产业园主要以水果为特色农产品,依靠电商和物流融合进行线上销售后,大大提升了水果售卖的效率,经验丰富的农民、年迈的老人和妇女也都可以参与到电商和物流的工作中,如农副产品的生产制作和运输、产品的包装和筛选等工作,这在一定程度上缓解了农村人口净流出的问题。

2 存在的问题

2017年,我国开始启动现代农业产业园的创建工作,5年来,不少农村地区已经在建设中积累了经验,在打造产业链、提高经济收益等方面取得了一定成果。目前我国创建了近200个现代农业产业园,其中包括近百个国家级现代农业产业园,四川省获批的现代农业产业园最多,以果品、畜禽、蔬菜、中药等为主导产业[3]。虽然当前现代农业产业园的电商物流发展已经取得了一定的效果,呈现出“互联网+农业”的基本态势,给农村和农业发展带来了新的生机和机遇,但仍然存在一定的问题。

2.1 B2C销售模式不适宜

B2C(Business to Consumer)是电子商务的一种营销模式,商家直接面向消费者进行销售和服务。B2C被许多电商平台采纳,消费者主要通过网页浏览商品并进行购买,其可以节省消费者和商家双方的交流时间和成本,拓展电商运营的空间和时间。但农产品有其自身的特殊性,在农产品的销售中B2C模式很难向消费者全方位地展示农产品的全部信息(如新鲜度、味道等),消费者也无法直观地了解,导致信息误导的情况时有发生。

2.2 缺乏专业人员

农村地区的电商物流包括电商平台的运营、宣传及产品的分拣、仓储、配送、管理等环节,是一项系统性工程,需要专业的电商物流人才。虽然近年来现代农业产业园已经有了很大的提升和发展,但因为所处位置远离城市,甚至在相对偏僻的山区,水电网、交通等基础设施不完善,对人才的吸引力不足,而愿意留下来的相关工作人员大多不具备专业的电商物流知识和现代农业产业园所需的电商运营能力。因此,现代农业产业园的发展需要吸引真正懂技术、懂农业的人才。

2.3 特色农产品趋同化,竞争激烈

现代农业产业园大都以蔬菜水果作为特色农产品输出的主营业务,特别是苹果、柑橘等品种,广西、四川、湖北等地拥有大量的生产种植基地,水果的产出量不断增加,导致许多现代农业产业园的电商陷入价格战,实际售卖价格年年下滑,在生产成本逐年递增的同时营收不涨,市场的恶性竞争不仅损害了农民利益,也不利于农业产业的发展[4]。之所以出现这种问题,与现代农业产业园主导产业定位不清晰、发展目标不明确有很大关系。

2.4 配套设施设备不完善,相关产业融合难

近些年,我国在现代农业产业园的建设中投入了大量的人力、物力、财力等资源,但现代农业产业园的配套设施建设仍不完善,这也直接导致了相关产业融合受到阻碍。主要表现在土地规划与产业园的发展需求不匹配,如蔬菜种植需要大面积的土地,但产业园无法满足其种植要求;产业园的现代化基础设施建设相对落后,如节水设施应用范围有限、物联网建设滞后等,严重影响了农产品的加工和休闲农业的发展。因为产业园规划布局不合理、配套设施不完善,产业园发展缓慢,间接影响相关人才到产业园就业的意愿,产业融合缺乏人才支撑。

2.5 电商和物流的融合带动能力弱

1)农产品开发不足。由于不少地区没有充分挖掘当地特色农产品的开发潜力,未形成高附加值的农产品体系,导致电商和物流融合后,难以提高产业园的经济效益,不能促进当地农业经济发展。2)缺少龙头企业引领。许多地区农业龙头企业较少,辐射能力弱,无法起到引领的作用,导致电商企业、物流公司和相关农业产业之间无法形成聚集效应,难以对周边的乡村形成影响,无法带动周围地区的农业发展。

3 措施

3.1 应用O2O销售模式

随着互联网的不断发展,B2C电商模式逐渐演变为线上与线下(Online To Offline, O2O)相结合的销售模式。O2O销售模式一般是通过线上电商平台来寻找客户,或客户通过电商平台找到自己想要的农产品,形成产品交易订单;在线下,相关电商企业根据订单来定向供应农产品,如提前大批量种植、采购等,再利用第三方物流实现订单直达,这就是现在比较流行的、受到大家广泛欢迎的农产品预售+直采的销售模式。O2O模式减少了生产与消费的中间环节,降低果农的压货风险,确保了农产品的品质,降低了农产品的价格。

3.2 加大对现代农业产业园电商物流人才的培养

随着互联网技术的不断发展,现代农业产業园发展迅猛,急需大量电商物流人才。当前各大高校已经陆续开设了电子商务、现代物流等相关热门专业,但在农业电商物流方面,相关的专业人才仍然比较欠缺。从我国农产品电子商务物流的发展现状来看,重点在于解决农产品运输过程中的保鲜问题,而要达到这一目的,必须在物流技术方面下工夫,即不断深化农产品包装和储备技术,防止在运输过程中出现产品变质等情况。另外,相关产业园还可以加强与高校的合作,进校开展大型的宣讲会、讲座等,加大人才的引进和培养力度,真正做到留住人才、用好人才。

3.3 建设电子商务平台展示特色农产品

1)现代农业产业园不仅是电商和物流企业的聚集地,更是农业科研和技术的引进、应用之地。东台市三仓镇的现代农业产业园率先引入了南京农业大学、江苏省农业科学院等高校和科研院所的专家学者,并与他们开展合作。因此,科研院所既可以在现代农业产业园中进行相关科学技术的实验和分析,也可以为产业园提供技术指导和支持。2)缺少严格的生产流程和相关的生产标准,是阻碍现代农业产业园相关电商企业发展的重要因素,电子商务平台的成立倒逼农业企业特色农产品标准化生产。同时,电商物流的发展也可以促进农业科技的发展,例如,为防止西瓜在物流运输途中裂开,研究人员培育了“不炸西瓜”,该西瓜可适应物流过程中较大的颠簸,能确保西瓜在运输的过程中不易裂开[5]。

3.4 完善现代农业产业园的信息化改造

现代农业产业园要完美融合电商和物流,就必须重视互联网基础设施设备的建设完善。随着农民收入的逐年提高,越来越多的农民开始加入移动支付、网上购物的队伍,互联网农业经济有巨大的发展前景和市场。现代农业产业园加大信息化改造顺应了时代发展的要求,有利于深度挖掘现代农业产业园的经济增长点,加速电商和物流的融合[6-7]。

3.5 完善物流体系

物流体系功能的完善提升是农产品电商高效发展的重要条件。农产品电商销售的主要是生鲜类的农副产品,具有保质期短、容易腐坏、销售损耗大等特点。传统的物流配备使物流公司承担了较大的风险,而物流公司的风险成本又集中转移至农户和消费者,所以急需建立全域化的、多级联动的物流体系,降低物流运输成本[8]。可以在县、乡、村逐级设立物流集中点,定时由专人把农产品带到物流集中点,再由当天的专车集中转运到统一的农产品物流中心。

4 结语

随着互联网信息技术的不断发展和革新,电子商务不断普及,物流作为电子商务进农村的重要突破口,为农村的电子商务发展提供了重要的助推力。现代农业产业园的建立有利于解决传统农村物流基础薄弱、企业分散、物流服务不到位等问题,有利于完善电子商务物流的基础设施建设、提高电商服务水平和质量,有利于吸引有电商物流经验的高技能水平人才加入产业园。发展现代农业产业园有利于提高农村经济水平,进而改变人们的生活、生产方式。

参考文献:

[1] 韩江霞.河南省“互联网+”现代农业发展存在的问题及对策研究[J].乡村科技,2019(16):34-35.

[2] 崔永伟.国家现代农业产业园竞争力研究[J].农业经济,2021(2):16-18.

[3] 冉开梅,周丹.甜蜜触“电”助力“云”就业:互联网经济下的“村播”进化之路[J].当代党员,2020(13):37-39.

[4] 吴佩.创建现代农业产业园 牵住乡村产业振兴“牛鼻子”:农业农村部负责人就国家现代农业产业园建设有关问题答记者问[J].中国食品,2019(16):16-19.

[5] 农业农村部新闻办公室.高质量建设现代农业产业园示范引领农业现代化:农业农村部、财政部有关司局负责人就国家现代农业产业园建设有关问题答记者问[J].农业工程技术,2021,41(3):25-27.

[6] 刘雷.基于农民深度参与的农村电商物流模式研究[J].中国果树,2022(8):120.

[7] 陈婷,花均南. 我国跨境电商农产品多元化物流模式分析[J]. 商业经济研究,2020(10):106-109.

[8] 贺靓.科技支撑农业产业发展的机制与模式研究[D]. 湖南农业大学,2019.

(责任编辑:张春雨)

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