抗战期间玉门油矿钻机调运事略

2022-06-27高朝阳

北京档案 2022年4期

高朝阳

1937年7月全面抗战爆发后，侵华日军陆续封锁了中国沿海港口及内河航道，一向依赖进口的中国石油市场受到巨大影响，供给奇缺。危急之下，玉门油矿的开发被提上重要议事日程，在此过程中，中共中央同意将陕北延长油矿的两台钻机调运至玉门油矿，为支持国内物资自救提供了设备和物质基础保障，也为全民族抗战胜利贡献了自己的力量。

20世纪二三十年代，我国地质学家便论证了玉门油田的勘探价值，但随着油矿勘探工作的逐步展开，钻机缺乏成为油田开发的最大制约。从国外购买新钻机，不仅资金筹集困难，而且购买渠道难觅。当时，陕甘宁边区延长油矿有三部组装的冲击式钻机。鉴于此，国民政府资源委员会主任翁文灏建议从陕北延长油矿调运钻机至玉门，以解燃眉之急。1938年6月12日，翁文灏与甘肃油矿筹备处代主任张心田一道同周恩来进行了面谈，当日的《翁文灏日记》记载：“张心田自渝到汉，面商开办玉门油矿移用陕北机件。同往访周恩来，托电第八路军。”[1]为国共合作抗日的民族大计，周恩来爽快地答应了翁文灏的提议。

中共中央高层同意后，调运钻机的具体接洽工作随即展开。1938年6月18日，资源委员会致函第十八集团军汉口办事处，介绍张心田赴陕北办理拆移钻机之事。6月20日，第十八集团军汉口办事处处长钱之光函复资源委员会：“贵会六月十八日密矿字第三一三号公函敬悉。派甘肃油矿筹备处兼代主任张心田先生，赴陕北办理移送油钻机甘西间使用，准此。除商准周恩来同志，介绍本军驻陕代表林伯渠同志，于张主任到陕时，就近照料一切，并转电延安陕甘宁边区政府外，相应函复。”

在八路军西安办事处的协助下，张心田赴延安与陕甘宁边区政府接洽，顺利完成了拆运钻机的各项准备工作。7月20日，八路軍驻汉口办事处帮助张心田转电资源委员会，报告了他在八路军留守处及边区政府的协助下，已与相关负责人共同商定，陕甘宁边区政府留一部钻机在永坪继续钻探，另外两部钻机运往甘肃。张心田拟于返回西安后，调派员工前来正式办理拆运事宜。

离开延安后，张心田对陕北方面给予的协助表示感谢，8月17日，张心田致函陕甘宁边区政府代理主席高自立和陕甘宁留守兵团司令员萧劲光：“上次陕北之行，获睹鸿宇，备承优待，感常曷晚”，并说明已派助理工程师赵润型等15人赴延长办理拆运，请陕北政府指导协助。高自立和萧劲光随后复函张心田：“接读大札，知台谒已安抵西安，遥闻之余，曷胜欣慰。前在光临敝处，招待多所不周，兹蒙嘉许，愧何如之。贵处工程师赵润型先生等一俟到达后，弟等当竭力赞助，俾得顺利完成任务也。”

钻机的具体拆卸工作是如何进行的呢？玉门油田档案馆保存的甘肃油矿局筹备处助理工程师赵润型赴陕北拆运钻机的日志，详细记载了这一事件的具体经过。从日志可以看出，自1938年8月20日到达延安，至11月2日回到西安，两个多月的时间里，赵润型一行与陕北方面的合作十分密切。

陕甘宁边区政府领导对调运钻机十分关心，1938年8月20日，赵润型等人甫一到达延安，即受到热情接待。次日，边区政府代理主席高自立会见了他们，并特别函告延长和延川两县县长，要求其在将来搬运机件时提供协助。随后，萧劲光也面晤了赵润型等人，双方商谈了钻机的运输问题，并帮助其顺利办理了所乘汽车的离延护照。另外，陕甘宁边区政府相关负责人员还与赵润型就去永坪、延长两县拆运钻机的具体事宜进行了商谈。之后，赵润型一行于8月22日到达永坪西北石油厂，开始拆卸工作。

在边区政府的鼎力协助下，两部钻机很快拆卸完毕，配件也一一配齐，但陕北道路崎岖，要将笨重的机件搬运到公路旁，并不容易。赵润型等人于9月3日到达延川后，边区政府动员民众，决定张家屹？、菓子沟、东屹？三处的存件由永胜区民众抬至永坪北十五里之叚家屹？咸榆路旁，老庄河存件由离居区民众抬至延川县南二里之拐岇村公路旁，边区民众的帮助给赵润型等人留下深刻印象。

此时，面对已被转运至公路旁的钻机机件，国民政府却派不出汽车前往拉运，无奈之下，张心田只得致电陕甘宁边区工业局请求支援：“公路局因军运迫切，无车赶往陕北，故电钻机恳兄鼎力设法从速派车代运。”随后，八路军在自身运输极为紧张的情况下，仍派13辆汽车，将拆卸的钻机及配件，悉数运抵中转站咸阳。

1939年初，从陕北调运的两部钻机几经周折后终于运抵玉门油矿，并立刻被安装使用，在深井钻探时，井井出油，日产量均在10吨左右，在当时已属高产优质油矿。玉门油矿用这两部钻机打成了第一批油井，逐步形成玉门油田开发的第一个高潮期。据统计，1939年至1949年，玉门油田共生产原油45.52万吨，供应汽油8.16万吨、煤油3.39万吨[2]，解决了军事、工业、民用油料的急需，缓解了石油用品的紧张程度，极大地支援了抗日战争。两部钻机调运一事也成为国共合作抗日史上的一段佳话。