以青年力量助推汽车产业创新发展

一汽-大众汽车有限公司团委

创新是一个企业持续发展的动力源泉。中国第一汽车集团有限公司（以下简称：中国一汽）团委一直高度重视青年创新工作，持续在青年中营造“无创新不工作”的浓厚氛围，建立青年创新联盟，命名13个集团级“青创空间”，为青年提供创新阵地，推动团员青年主动践行创新发展理念，助力企业经营发展。其中，以全国技术能手、中央企业劳动模范“牟少志”命名的“牟少志青年创新工作室”（以下简称：工作室），是一汽集团青年创新工作室中的代表，是中国一汽在冲压领域的首个创新工作室，同时也是长春市劳模创新工作室、吉林省首席技能大师工作室、国家级技能大师工作室，为中国汽车行业冲压模具维修领域的新技术探索、数智化转型、模修技术提升等持续贡献着一汽青年力量。

经过7年的建设，“牟少志青年创新工作室”已从一个2人、20平方米的小型培训站，发展成拥有28名成员、1 700平方米场地，集“人才成长赋能、生产难题破解、数智化转型探索”为一体的综合性创新实训基地。

在人员管理上，工作室致力于打造一个年轻、务实、创新能力强的团队，不断在人才梯队建设上持续完善。如今，工作室已拥有1名模具维修专家、7名模具维修工程师、1名高级技师、19名技师，人员能力全面，技术水平高超。

在设备管理上，工作室先后投入资金1 900余万元，不仅配置了车床、铣床、磨床、钻床、线切割、翻板机等机加设备，还拥有58个数字化钳工操作台、15台焊接设备，以及化白光扫描仪、网格实验仪器、杯凸试验台等多台数智化设备。

在制度体系上，工作室一直以探索模具新的发展方向和加速高技能人才培养为重点，建立摘牌立项制度、总结复盘制度、汇报点评制度、评先选优制度、资金管理制度等，使工作室运行发展有章可依，并在技术攻关、技术创新、人才培养、知识积累四大维度深入融合发展，为工作室长远快速发展奠定了坚实基础。

过硬的人员能力、完善的硬件配套、强大的攻关创新力，使牟少志青年创新工作室成为目前中国模具行业内技术领先、管理先进的专业青年人才工作室，形成了数智化模具维修专业模块、高速线稳定性提升模块、模具焊接模块、铝件模具效率提升模块的结构布局，并充分发挥骨干带头作用，对生产中急难险重任务难题进行针对性立项攻关破题，取得了一系列卓有成效的成果，带动了中国汽车行业模具维修领域快速发展。

世界最先进的伺服冲压生产线在一汽-大众长春基地的投产，标志着我国的冲压技术跨入世界领先行列。高达17次/分钟的设备生产节拍，与当时在产车型模具8～10次/分钟的设计节拍形成了很大的差距。为匹配设备的高速运行，快速实现效率提升，模具转线提速成为急需解决的技术瓶颈。

面对挑战，工作室青年一马当先，勇于担当，对提速过程中的各类问题系统归纳分解，梳理出模具结构故障、气路动作迟缓、制件质量缺陷等多个系列问题。工作室团队充分发挥人员能力多元化优势，将问题进行模块化拆解，成立多个攻关小组，同步攻坚。设备曲线优化小组、模具结构与工艺改造小组、提速制件质量缺陷优化小组、模具参数管理与辅具匹配小组通力合作，对各个分包难点逐个攻破。仅用时两个月，便完成了模具成型曲线优化14套，模具结构工艺改造22项，制件表面质量缺陷优化47项，模具参数调整、机械手轨迹优化35项。

他们克服各类技术限制，勇于创新，快速实现了5种车型42种制件的节拍提升，生产节拍由原来8～10次/分钟提升到14～17次/分钟，生产效率提升67%以上，年释放冲压产能200万件以上，创造了行业佳话。不仅如此，工作室通过各类改造，创造了大型表面覆蓋件发罩外板15次/分钟、侧围类14次/分钟的行业标杆纪录，并先后获得长春市十大创新成果奖、劳模创新工作室创新成果奖、中国机冶建材职工创新成果奖等荣誉奖项。

伴随汽车轻量化的发展，铝制车身被广泛使用。作为国内高端汽车生产企业，铝板料冲压件的国产化也最早在一汽-大众长春基地冲压车间实现。对于传统的模具维修来说，铝料模具的生产、维护是一个全新的行业探索，没有经验可循，没有技术积累。铝料具有失效性，只有半年的保质期。失效后材料性能指数突变，这对模具的稳定生产带来了极大的考验，拉裂缩进、修边料屑成为铝料模具维修的行业痛点。

依托一汽-大众良好的产业平台，工作室在铝料模具生产、维修等方面持续探索。在对铝料拉裂缩进问题的研究中发现，板料的失效性、板料温度以及板料的油膜厚度对制件成型中的拉裂有着直接影响。通过对多种车型十几种零件长达一年的油膜监控、质量对比，工作室整理出了铝板料稳定生产油膜指导区间；在板料温度测试中发现，板料需要提前8小时运达存放区静置，让其与室温统一，以提升生产的稳定性。为了应对板料的失效性，每批次生产前，需要对批次信息进行确认通报，跟踪生产稳定性。

针对高速生产中铝料屑这一“世界性难题”，工作室分析得出修边间隙不合理、制件与上下模不服帖、修边顺序不对、积屑瘤堆积等原因，并通过反复的实验研究出刃口钝化、修边冲孔DLC镀层，有效减少了料屑的产生和积屑瘤的形成。为了避免铝料屑在生产过程中造成过多的废返品及停台损失，工作室创新研究出料屑吹吸装置，安装在模具及机械臂上。经过各种方法的探索实验，使得料屑停台由最初的37分钟/千件，降至目前的6～10分钟/千件，成为大众集团内最优成绩。这不仅为公司冲压领域超高的生产效率提供了保障，也为行业发展及探索提供了数据支撑、经验积累，突破了技术壁垒，填补了铝料模具维修行业的国内空白。

伴随科技的发展，各类数智化设备的产生开启了模具维修的新纪元。工作室紧随时代步伐，致力于探索并打造“智能模具维修”系统，将先进的电控技术与模具有机结合，用模具数智化工具指引传统模具维修工作。

工作室积极探索用数字化白光扫描设备辅助模具维修及质量改进，有效预测模具改动的风险系数，确定精准的整改工序，制定完善的整改措施，成功解决了某车型翼子板模具缺陷。首次尝试扫描制件型面与模具型面相对比的方法，成功实现了制件缺陷的优化，年节约返修成本30.5万元。通过网格实验和杯凸实验成功预警了冲压件缩进开裂的功能缺陷，使模具维修由事后维修变为事前预防式维修，现拉裂发生次数较以往降低了80%以上，并形成了技术指导文件进行推广，每年降低损失300万元以上。工作室将工作经验汇编成为《冲压件缩进开裂白皮书》，相关做法已横展到一汽-大众其他外埠基地。

數智化电器设备的引入能够有效辅助传统技术行业的发展，打破凭经验、靠手感的传统模式，开启了数据支撑、专业分析、有的放矢的全新局面。工作室在新技术、新设备上的探索应用，展现了新时代青年敢于尝试、勇于突破、敢为人先的精神品格，引导了一批又一批技术青年成为“脑里有知识、手上有技术”的堪当大任一代，开启了技术跃迁、全面发展的崭新局面。

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。人才是企业最宝贵的财富，是引领发展的第一动力。人才的培养、技术的传承一直是每个匠人的初心，坚守初心，不忘使命，服务企业，创新发展，也是“牟少志青年创新工作室”不变的宗旨。工作室始终将人才培养、匠心传承作为主要任务，借助资源优势，大力开展专业人才培养，通过“传、帮、带”“以赛代培”“师徒协议”等方式实现了关键技术的积累与传承，建成具有先进知识与技术的工匠摇篮。

工作室采用分级式、集中化培养模式，逐步完成对新员工的培训、内部成员技能提升培养、各级技能竞赛的技术培训，且制定了每年不低于1 500人次的培训计划。每年组织车间内部技能大赛，带领团队参加集团、省市、国家级比赛，营造崇尚学习、学知练技的车间风气。

在高技能人才培养领域，工作室不断加强高级技师和技师的培养工作，有效支撑模修人才梯队建设，并对公司工厂进行每年不低于2 000人次的技术和人才培训。截至目前，工作室已经累计对公司五地六厂冲压领域青年人才培训8 700人次，培养出省级以上技术能手18人，其中获评全国技术能手2人、长春工匠3人、省级以上技术能手20多人。

时代呼唤创新，青年渴望创新。“牟少志青年创新工作室”成立至今，开拓进取，勇于创新，硕果累累。先后申请专利12项，转化应用成果8项，自主开发培训课程16门，累计输出技术总结40余篇、省级以上论文18篇，完成各级攻关项目132项，制定专业标准24项，累计节创价值超过6 000万元，并建立了线上、线下、技术Workshop论坛三位一体的模修知识管理系统，形成体系化发展模式。未来，以“牟少志青年创新工作室”为代表的一汽青年创新工作室，将始终抓住“创新”主线，围绕企业痛点问题攻坚克难，激发青年创新热情和创造活力，带动青年钻技术、提技能、谋发展，为企业发展持续奉献青春的光和热。

（执笔人：牟少志）