航空旅游服务能力人才培养模式探究

摘要：随着中国经济的发展，旅游发展也十分繁荣，对于航空服务来说，航空运输每年增长率大幅提升，机场数量大幅增加，民航业的高速发展，为航空旅游服务专业带来大量就业需求，同时也对航空旅游服务人才的培养提出了新的探索。航空事业的急速发展，为航空旅游服务业创造了大量缺口，这方面的人才需求剧增，如何培养出适应民航服务需求的人才成为了航空旅游服务发展的关键。

关键词：航空旅游服务;人才培养;模式探索

引言：随着人们的生活水平上涨，当前我国旅游业发展趋势旺盛，因此，对航空旅游业的人才需求和标准逐步提升，各地航空旅游院校也在积极培养符合社会需求的专业人才，为国家输送具备航空服务和旅游服务能力的高素质全面型人才。航空院校应紧跟时代潮流，制定适应民航服务需求的教育方针，以人为本进行航空旅游服务人才培养和专业建设，同时，航空旅游服务业的就业人员也应积极提升自身专业素养，做好服务工作，成为行业内不可或缺的优秀人才。

一、航空旅游服务行业的人才培养目标

航空旅游服务行业的人才培养应遵循社会主义核心价值观理念，培养政治正确、素质良好、专业能力强的复合型人才，人才培养要热爱祖国，具有航天服务精神，养成能吃苦、能奋斗的品格。校方培养时，应注重培养学生的管理能力，具备相应的岗位职业素养，对于旅客问题和突发事故可以从容面对。航空旅游服务专业学习内容多，学生不仅要学习运营流程、英语沟通、安全检查、旅客服务、空乘服务等职业技能，还应具备良好的形象气质、微笑服务、良好的心理素质等。这对不少行业学生来说是极大的挑战，学校应针对学生个人情况和市场需求做出分析，创新航空服务教育模式，将人才培养目标贯穿于教学中。

二、航空旅游服务行业的人才培养模式创新

在教学方面，要加强航空操作应用性，突破传统的理论知识教学模式，将被动灌输式教育改变为主动接收式的教学模式，让航空旅游业专业学生主动积极地学习行业应用知识，保障以学生为主体的教学方式，要注重创新模式，让学生充分展现学习成果。通过校企合作，加强学生实践学习能力，设立学生实习模式，让学生通过在航空基地学习的知识运用到生活实践中，加强学生的专业基础。此外，在学习空乘专业课外，学校还应增加旅游管理专业的课程，让学生学习了解旅游管理，熟悉导游基础知识。教师可以带领学生进入各地著名景区进行学习，让学生一毕业就可以上岗，拥有专业航空知识和旅游服务水平。

三、航空旅游服务人才培养面临的问题

随着旅游趋势的发展，航空业和旅游业慢慢融合发展，形成了航空旅游服务业，两者概念虽不同，却有相似之处。可以看到，民航业和旅游服务业的融合发展，超过了单个行业发展，空中联通对旅游业有着促进作用，在中国旅游发展进入新模式后，民航业和旅游业融合发展是必然趋势。因此，我们要针对航空旅游业的人才培养模式来进行探讨。

（一）行业竞争激烈，人才匮乏

中国民航行业发展迅速，行业市场缺口大，使得民航运输市场发展态势好，推动了大批航空公司的发展运营，导致各航空公司竞争激烈。但由于全球一体化的发展形势，各航空公司的硬件设施差别不大，有效的竞争则比的是服务，谁的服务好，便可以获得顾客的青睐，为企业获得利润。因此，航空服务人才的综合素质决定了航空旅游业的发展道路是否长远。行业内对高素质、综合性航空服务人才的需求量剧增，但从目前市场来看，空乘人才缺乏，高素质复合型旅游业与空乘业相结合的人才更是缺乏，这也影响着民航企业的服务质量。

（二）行业素质教育欠缺，人才培养不足

国内航空公司对高素质空乘服务人才需求大，要求人才具有丰富的知识结构和全面的能力素养，但通过调查可以发展，我国目前的航空服务和旅游服务远不能满足产业发展的需求，面对旺盛的人才需求，行业内就业率不高，专业发展面临困境。一方面，是因为学校的人才培养缺乏明确定位，没有根据行业需求制定特色培养模式，使得学生缺少理应具备的知识结构，无法从容熟练操作航空货运服务;另一方面，学校忽视对学生的素质教育和心理培训，学生们的心理素质差，在服务业内缺乏综合素质结构，心理承受能力弱[1]。

（三）院校人才培养质量下降，校企合作方式单一

航空服务专业学生一般通过在校准培训，系统性的学生职业知识来进行学习与训练，高职院校教育具有上手快、技能操作熟悉的特点，但通过当前的旅游类院校空乘专业人才模式培养来看，文化基础薄弱、多语种沟通能力较差、职业认知不足成为了培养缺陷，导致旅游类空乘人才的流失。此外，旅游高职院校的校企合作方式单一，企业积极性不高，航空服务的学生机械操作空间小，缺少课外实践。人才培育是校方和企业合作的关键，双方基于此缺少人才培养计划，导致校企合作效率低下。

四、航空旅游服务人才培养的策略

（一）创新教学模式

教师要改善以往低效的教学模式，在人才培养中，要加强培养学生在课堂中的中东性和积极性，让学生对航空旅游服务业提出问题和想法，才能提高学生学习效率成果。专业学生主动思考，积极参与，是掌握专业基础知识的方式之一，同时，教学在教学中还应利用情景，结合航空服务特点和旅游管理特点进行教学融合，通过多媒体信息展示生活实际案例，善于运用情景可以激发学生的参与度，老师可以将学生分为小组，进行模拟互动，学生们在交流中相互学习对方思路，融入情境之中，激活思维，深入思考面临问题是该如何独立分析解决问题。

（二）合理调整培养方案

航空学校开设具有旅游管理的专业课程，以培养学生实践应用能力为目标，优化培养方案，坚持以人为本，根据学生的偏好划分到不同职业岗位，让学生就业方向清晰，有目标、有规划的学习。校方要基于航空服务特点来进行旅游业课程体系调整，综合两个行业的服务模式，培养复合型、综合素养高的专业人才，让学生在掌握航空职业技能的同时熟练运用旅游管理知识，为顾客带来良好的旅游体验[2]。

（三）优化评价反馈机制

服务业的人才培养目标是培养综合素质素养高、服务能力好、专业技能熟练的空中服务专业人才。目前看来，很多旅游类院校在航空服务专业中的人才培养缺少素质培养，院校大多注重课堂教学质量和专业技能知识，忽略了对学生的素质培养，缺少综合素质的考评机制的制定。对此，院校要优化评价机制，通过校企合作的方式，加强教学质量的监控评价体系，学生通过在企业实习来实践操作所学内容，校方提供考评机制，企业监督，这样有利于及时发现问题，查漏补缺，针对性调整培养要求，以此提高航空旅游服务质量，提升人才就业竞争力，以便更好地服务市场。

结束语：

综上所述，航空旅游服务行业对人才的要求高，学校在培养专业人才时应进行市场调查，培养符合市场要求的复合型人才，要注重多人才的素质培养，为航空旅游业的发展贡献力量。

参考文献：

[1]李筱洢.具有航空服务和旅游服务能力的復合型高素质人才培养模式探究[J].旅游纵览（下半月），2020， No.315（03）：201-202.

[2]刘娟.基于能力本位的航空服务人才培养初探[J].商业文化：学术版，2012，000（002）：P.305-306.

作者简介：王家媛，1985.8，女，汉，山东日照人，本科，讲师，研究方向：教育原理、旅游，工作单位：四川科技职业学院。