国产新能源汽车内外饰设计发展趋向研究

摘要：文章通过研究国产新能源汽车造型的构成要素，分析其内外饰部件的差异辨识点，探讨更具视觉美感的内外饰设计语言形式和技术变革创新的发展趋势，旨在为国产新能源汽车内外饰设计提供参考。

关键词：新能源汽车；汽车造型设计；汽车内外饰设计；发展趋向

中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章编号：1004-9436（2022）11-00-03

0 引言

石油供给日益紧缺，油价居高不下，导致人们的用车成本不断上涨。各地市逐步公布实现碳达标、碳中和的时间表，这是国家为应对全球气候变暖做出的行动，可再生能源代替化石能源是大势所趋。据悉，北京提出在2050年实现碳中和，终端能源实现“电气化”和电力供应的“脱碳化”，在此目标下，机动车将逐步“油改电”，城市交通将实现零排放。

受节能减排和石油供给等因素影响，燃油车退出市场成为必然趋势。新能源汽车以其环保节能、智能网联等技术优势、低廉的用车成本，受到消费者的认可。处在汽车发展变革的交汇点，人们对汽车的认知也由传统的代步驾乘转变为移动的生活娱乐空间。汽车内外饰的发展必须紧扣时代的脉搏，抓住机遇，突破创新，提高品质，完成从外观件、功能件、安全件到为乘员提供全方位、舒适、娱乐驾驶体验的综合服务者的角色转变［1］。

1 中国新能源汽车现状

根据我国新能源汽车企业快速发展的实际情况，工业和信息化部在2020年7月24日发布了修订版的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，该规定对我国新能源汽车作出如下定义：新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。也就是说，新能源汽车具有新型动力系统，采用新型能源驱动，或使用少量燃油驱动。

电动汽车的发展历史早于燃油车，1835年，荷兰的Sibrandus Stratingh便开始设计、制造电动车。《中国制造2025》提出将“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化的核心技术，提高动力电池、驱动电机、智能控制等核心技术，推动自主品牌节能及新能源汽车同国际先进水平接轨。

受石油价格持续上涨和国家政策的影响，2022年，国内新能源汽车产销量均创历史新高，各车企在品牌建设、外观内饰设计、动力电池研发、驾乘舒适度等方面不断推陈出新，获得了消费者和市场的认可，取得了不错的成绩。据公安部统计的数据，截至2022年9月底，新能源汽车保有量为1149万辆，新能源汽车占汽车总量的3.65%；纯电动汽车保有量为926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。新能源是未来汽车技术发展的主流趋势，自主品牌汽车企业积攒了丰富的造车经验，凭借在电动汽车三电系统、辅助驾驶技术、完善的汽车配件供应体系等方面的优势，将在新能源造车领域实现弯道超车，保持强劲发展态势。

近期，自主品牌在新能源汽车领域的表现较为亮眼，不断推出新品牌、新车型，运用大批新技术，汽车内外饰设计创新性凸显，产品的竞争力持续增强。我国新能源汽车产销量均居世界第一，国产新能源品牌在电动化、智能化、自主化、品牌高端化等方面取得了优异的成绩。据中国汽车工业协会统计，2022年1月—9月，我国新能源汽车累计生产471.7万辆，产销环比和同比稳中带升并创历史最高水平，新能源乘用车比去年同期增长2倍，彰显了我国新能源汽车的设计和制造能力。

2 国产新能源汽车品牌

传统车企的新能源汽车子品牌划分细致，在消费群体中具有较强的认同感。汽车车型或子品牌命名应朗朗上口，使消费者易记忆，并符合汽车造型特色。近年来，自主品牌对消费群体个性化和多元化需求进行综合考量，注重品牌命名和车系划分，良好的市场定位和热点营销具有快速推广新品牌或新车型的作用。

汉字是我国最具代表性的独特元素符号，已经被国内许多车企运用到品牌汽车的形态设计中，其具有符号特有的能指与所指相结合的特征［2］。比亞迪汽车使用汉字为旗下王朝系列车型命名，目前已推出“秦”“汉”“唐”“宋”“元”5款车型，中控台按键也使用汉字标识，受到消费者的认同和欢迎。

传统车企注重旗下新能源品牌的推广和营销，在市场活动中取得了较好的成效。为快速进入市场并获得消费者的青睐，新能源品牌的命名更亲民化，如比亚迪海豚、奇瑞小蚂蚁、长安糯米等。长城汽车面向女性用户群体专门推出了欧拉品牌，欧拉旗下的车型好猫、芭蕾猫、闪电猫，从车身造型到店面展示设计，都透露出对女性用户群体的细微关爱。被称为“造车新势力”的蔚来、小鹏、理想等新势力车企，具有超前的设计营销理念，将体验店设置在大型商场内，凭借商圈人流量和线上营销方式，有效提升了品牌知

名度。

3 新能源汽车造型趋向

汽车技术在电动化、智能化、网联化、共享化方面快速发展，国产新能源汽车造型设计在先进制造工艺、智能网联技术的支撑下不断变革创新。面对日趋激烈的市场竞争，在充分满足空气动力性要求的前提下，车身造型更注重视觉效果，显示出艺术化、多样化、个性化的发展趋势［3］。新能源汽车相比燃油车，其车身型面更流畅并富有运动感，在以下几个方面有较大提升。

3.1 贯穿式灯带和灯语设计

前进气格栅取消后，为增加横向视觉特征，左右侧前大灯的灯眉相互连接，形成贯穿式饰条，很多概念车为凸显科技感，将镀铬材质提升为闪烁的灯带，配合车辆的起动、转向，呈现相应的灯光变换，贯穿式LED灯带是新能源汽车的主要设计特征之一。

小鹏系列车型在钥匙靠近车辆时会自动响起欢迎音乐，同时贯穿式灯带会变换各种酷炫灯光效果，灯光声音可以个性化设置。贯穿式灯带在展示个性化灯光变换的同时，可以当作日间行车灯。为保持和前脸一致的设计语言，车尾贯穿式LED灯带延伸穿插至两侧尾灯，具有较高的辨识度。为增强贯穿式尾灯的精致感，灯组内部由LED光源排列成细致的线条，与转向灯相互穿插，形成了独特的尾灯效果。

高合汽车HiPhi Z将大面积的灯语置于机动车尾部号牌两侧，不断变换的图形和贯穿式尾灯充满了科技感、未来感。这辆智能纯电品牌的汽车，车身侧面还具有自定义文字的迎宾光语带。

3.2 分体式大灯设计

在横向上，车企须在不同车型的灯具上体现家族特征和独特风格，做到求同存异；在纵向上，车企须与时俱进，使品牌特征历久弥新［4］。相较于中、大车型，很多车企将大灯分离出来，形成分体式大灯设计。分体式大灯设计在第二次世界大战前就出现过，一般分为上下分体和左右分体设计，早期的奔驰E系和大众POLO等就采用了左右分体设计。分体式车灯设计在SUV车型中运用较多，小鹏P7将贯穿式日间行车灯横向置于汽车前脸的顶部位置，大灯组合与日间行车灯带分离并下移，给人焕然一新的视觉感受。较多车型采用熏黑大灯和车标饰条组合的贯穿式设计手法，与下方黑色的进气格栅相呼应，犀利凌厉的形态更具视觉冲击力。

3.3 封闭式前格栅设计

由于新能源汽车没有燃油发动机，因此不需要进气格栅冷却发动机散热器。比亚迪“汉”前格栅采用富有形式美感的不通透封闭式设计，形成王朝系列车型的品牌特征元素。大部分新能源车型取消进气格栅，车头与车身浑然一体，整体感更强，这也是新能源汽车与燃油车最大的不同点。保险杠是汽车的安全防护装置，利用参数化设计元素，可以达到“扁平化”的装饰效果，不通透、下凹的蜂窝状或渐变的多边形弥补大面积空白，使前脸造型设计富有新意，且具有灵动感。新能源汽车前脸底部的进风口为下格栅，可减少空气阻力并冷却车辆部件。

3.4 悬浮式车顶和无边框车窗

新能源SUV车型为彰显运动、时尚的设计语言，将C柱中部位置做成横向的黑色设计，与尾部车窗贯通。小型车可喷涂白色的车顶，车身颜色与车顶的白色跳跃性较强，显得更活泼动感。中大型的SUV车型可将车顶色彩处理成与玻璃、B柱相同的黑色，整车划分成黑色和车身色，带来更稳重深邃的视觉感受。还可以将B柱与C柱处理成黑色，这样黑色的侧面与尾部玻璃贯通，A柱与车顶部、车身色彩一致，形成悬浮车顶的视觉效果。

轴距相对较长的新能源汽车可以将车身颜色处理成三段式涂装，如小鹏G3i将A柱和车顶喷涂为白色，腰线至侧裙上缘喷涂天青绿色，侧裙和车窗（含B柱和C柱）处理成黑色，相互呼应，具有很强的辨识性。双色车身制造工艺相对烦琐，售价也比单一色彩高，但其时尚轻盈的视觉效果受到年轻消费群体的追捧，较好地提升了品牌认知度。

车身不仅是一个产品，还是一件精致的综合艺术品，设计应遵循美学原则，以其清晰的雕塑形体、优雅的装饰件、内部饰材料、悦目的色彩，使人获得美的享受，点缀人们的生活［5］。B柱也称为中立柱，位于轿车车身的中央位置，具有提高车辆强度的作用，左右两侧的后车门覆盖在门立柱上。传统轿车的驾驶舱由引擎盖后部分开始，经过A柱、车顶纵梁向下延伸到行李舱形成C柱，受车身结构影响，C柱逐渐变得宽大，与行李舱融为一体。零跑C11将车顶穹线设计得纤细修长，C柱黑色部分和尾部深色玻璃融为一体，C柱配色为黑色和镀铬混搭，摒弃了之前单色喷涂的宽大单调之感。这种设计方法与C柱单色或呈现悬浮车顶中间黑色横向涂装的方式不同，打造了上下两种色彩的层次感，凸显了品牌的设计语言。

无边框车窗在中高端车型中应用广泛。汽车制造商出于生产成本和使用维护的考虑，大部分车窗玻璃留有边框，通过喷涂成黑色，保持侧面车窗的整体性和美观性。一些高端新能源SUV车型在做悬浮式车顶式样时，追求无边框侧窗一体化的通透效果，取消了B柱与侧窗玻璃的高度悬差，尾部三角窗与侧窗玻璃融为一体，具有更平滑贯通的视觉效果，可以减少车辆在高速行驶时因B柱凹凸不平造成的风噪。

3.5 一体化中控台设计

目前，国产新能源汽车内饰和做工有质的提升。随着车载电子产品技术的不断完善，车载仪表设备朝智能化、语音控制、交互界面应用等方向发展。智能座舱以液晶仪表和人机交互应用的中控屏为主要特征，用户以触屏或语音发出指令，基于5G技术实现了车辆功能控制和与外界的有效互联。仪表盘与影音娱乐、空调操控、车辆灯光控制等汇集于液晶屏，采用横向双联屏、三联屏设计，不仅科技感十足，还给驾乘者带来了全新的操控体验。不同操控模块集中在中控屏，为提高车辆在行驶过程中的安全性，驾驶员可以不转移视线完成语音唤醒操作。

蔚来汽车在中控台顶部设置了全球首个车载人工智能系统Nomimate，它可以执行车内不同位置成员发出的语音指令，其呆萌的表情增加了驾驶的乐趣。为有效观察车辆后方的情况，强调汽车整体特征减少风阻系数，未来新能源车型将取消传统左右后视镜，由分布在中控台两侧的显示屏代替车外玻璃镜面，采用全时数字化外后视镜成为发展趋势，其有助于缩短驾驶者观察后方车况的时间，并减少视觉盲区，在雨雪天气下，玻璃镜面也不会淋雨结霜导致驾驶者视线

模糊。

3.6 扁平化車标和隐藏式车门把手

汽车标志位于汽车前脸和尾部牌照上方，在识别品牌信息的同时具有画龙点睛的作用。车标能凸显品牌特征，点亮的LED车标更别致新潮，可以提升夜间行车辨识度和车主使用车辆的愉悦度。威马EX5进入充电状态后，车头标志会按照一定频率闪烁，车标可以直观清晰地显示车辆的充电进度。传统车企标志经扁平化设计后，装饰性增强，并具有品牌年轻化的鲜活感。部分新能源汽车的车标掀开后为充电孔，扁平化的车标设计便于开启充电孔盖板。

人性化设计是“以人为本”设计理念的体现，设计师注重新能源汽车的人性化设计。隐藏式车门把手在人靠近车辆或按下解锁按键时会自动弹出，汽车启动后会自动收缩。隐藏式车门把手在保持车身简洁美观的同时，可以降低车辆在高速行驶时产生的风阻系数，是涉及汽车风阻系数的优化设计。配合滑动式、对开车门等开启形式，隐藏式车门把手能给驾乘者带来极佳的体验感和新奇感。

4 结语

新能源汽车产业是国家战略性新兴产业的重要组成部分，国家大力提升新能源汽车和清洁能源动力的交通工具应用比例，推动新能源汽车等成为支柱产业。在中国汽车工业由无到有、由弱到强的发展变化中，技术是主要推动力量，汽车造型的不断革新也是其发展的重要因素。内外饰造型设计是新能源汽车开发设计的重要环节，自主品牌运用造型设计的形式为消费者提供了充满科技感、未来感的视觉体验。车身外形和内饰在新能源汽车智能网联化的影响下，其鲜明个性的设计语言诠释并提升了品牌形象。基于汽车数字化的内外饰设计研究，对创建国产新能源汽车品牌特征和智能交互体验具有积极意义。

参考文献：

［1］ 邱国华.汽车内外饰设计［M］.北京：机械工业出版社，2019：12.

［2］ 王中.现代汽车造型创新设计与概念车设计［M］.北京：中国水利出版社，2018：164.

［3］ 姜斌，李轶男.汽车造型设计［M］.长沙：湖南大学出版社，2012：63.

［4］ 王波.汽车造型创意设计［M］.北京：清华大学出版社，2019：85.

［5］ 朱茂桃，智淑亚.汽车车身现代设计［M］.北京：国防工业出版社，2014：5.

作者简介：王永刚（1982—），男，山东临沂人，硕士，助教，研究方向：工业设计。