汽车外观中的用户认知与设计策略

杨栋友　王华琳

关键词：外观设计 用户认知 消费心理 联觉机制 撷取策略

中图分类号：TB472 文献标识码：A

文章编号：1003-0069（2022）09-0157-04

引言

诸多汽车品牌自创立独有的家族化设计概念以来[1] ，部分产品始终不渝保持整体语言框架的同时进行了装饰件的区域改动，也有部分产品对装饰件进行了大范围的创新[2] ，这都属于对消费心理变革及社会发展趋势的酌情把控。情绪价值反馈、实用价值反馈及意义价值反馈都是在为汽车外观的改变做加法。出于对人类遗传基因及生活经验的实质性考量，受众群体对外观语言有着不同的能力认知区别。对此，分析类比直觉、经验、情感、意识、推理、判断、理智及悟性等基于认知方式的多层次构成是核心要义，以下便从用户思维的角度出发，系统研究相适应的设计策略，为相关设计部门提供较为前沿的参考。

一、汽车外观与用户思维

基于用户心理的分析调研下，认知思维是用户解读设计语言和使用设计语言的过程，或是对所接受信息进行主观加工的过程，这属于基本思维能力的范畴。对于汽车外观与受众群体之间的共鸣交互上可由认知过程、认知风格、认知能力及认知策略所组合构成，心理学角度来看这是用户大脑“系统一”与“系统二”的矛盾关系[3]004 。凭借直觉、经验解读事物即是系统一，凭借推理、深究解读事物即是系统二，二者在一定程度上可相互结合，并生成以理智和悟觉主导的全新思维模式。这里可将用户思维对汽车外观的解读方式系统总结为感性、理性及知性的“三层认知”模式（图1）。

（一）汽车外观中的感性思维

“系统一”的运行是无意识且快速的，不怎么费脑力，没有感觉，完全处于自主控制状态。日常生活中，大脑的系统一处于自主运行状态，而“系统二”处于部分功能参与甚至是停滞的放松状态，此刻系统一不断为系统二提供印象、直觉、意向及感觉等信息，并且系统二会毫无保留地接纳，对解读事物的依据更多是出于系统一的经验性记忆，这也是部分用户对汽车外观语言的认知为何会出于主观的，潜意识的相信个人印象，并依照想法而决断的原因[3]005-008。以此可将“系统一”的作用定义为感性思维形成的动机。

（二）汽车外观中的理性思维

如果说上述群体对汽车外观的认知只是出于“系统一”的经验性抉择，那么肯定存在一部分用户会追求外观语言与产品性能的本质关联。此类用户在解读汽车外观时，“系统二”会被快速激活，进行深度判断及思考环节，而“系统二”的运行通常与行为，选择和专注等主观体验相关联[3]005-009。

此类用户解读设计语言的方式又可称为“复杂的认知抉择”，他们通常在高度参与汽车外观抉择的前提下，会进行大量的信息收集，全面的对比评估，慎重的认知决策及认真的后期评价等各个阶段，并对与汽车外观相关的各类产品之间具有较为显著的差异性进行调查了解[4]，他们并不会出于直觉而认知事物的表象及意涵，那么对于此类用户，语义與个性、功能及定位之间共性分析是设计核心，这里便是对理性思维的研究工作。

（三）汽车外观中的知性思维

区别于前两种思维模式，知性的本质是运用合理辩证的悟觉观点思考设计语言的实用功能[ 5]，外观设计的意义性应用远比观赏性应用更加重要，见于德国古典哲学常用术语（德文原文“Verstand”，也被译为“理智”或“悟性”），即是一种反省能力，也可理解为企业依据科学可行性寻求外观的功能创新及意义创新，并引导受众群体以相对理智的思维解读汽车外观的叙事情节，它的产生属“系统一”与“系统二”的对立统一，且是必须遵循而不能抛弃的思维原则之一[6]。

经课题研究报告来看，建立知性思维对整个汽车行业的发展起到意义创新的重要作用。车企的成功与否在某些层面上还是介于良好用户体验与推动社会发展之间，其根本方法是循序渐进的，具体方法是定立科学的秩序规范，目的是推动意义主导型创新，并最大可能地实现外观设计的“功能美”[7]。在此，通过课题研究及市场调研对不同的汽车品牌进行了发展走势分析（图2），其中，执着于技术创新的品牌普遍失去发展方向，而兼顾意义创新的品牌发展较为稳定，可见此类品牌面对市场趋势的变革较早建立了自己的“知性”体系，那么汽车外观的意义创新也是重点研究策略。

二、基于“三层认知”的汽车外观设计策略

其他研究学者多数从某专业领域进行个案分析，如民族文化、地域文化在汽车外观中的应用考量，就汽车外观与广泛的用户认知研究而言还需更进一步。对此在艺术手法中寻求设计语言与用户心理的共性特征，并结合感性、理性和知性为架构的三层认知体系，以分析出多元的设计策略。

（一）感性认知与设计策略

源于“系统一”的自主功能性，人类对来自外界环境的强烈情感信号非常敏感，并一定程度上可触发本能反应[8]。对此，汽车外观也可承载大量的情感信息以引导用户的感性思维。下文将从情感意识的角度出发归纳出联觉设计策略。

1.汽车外观设计中的联觉策略

情感本能与人体感官之间存在一定的关联性，基于艺术设计的表现方式下可形成联觉机制，即对触觉、听觉、味觉及嗅觉的可视化应用。这也符合多通道人机交互的发展需求，并且可以更为精准、有效地实现人机互通，提升用户的交互体验[9]。以下由客观物像与人体感官的共性信息为基准，将用户对信息内容的本能情感及行为反应制作为视触联觉、视听联觉、视味联觉及视嗅联觉等设计策略。

视触联觉策略，触觉功能的作用性会使得人们心理保持相对稳定、健康，也可相对表达舒缓及安慰的情绪价值。触觉可视化的创新之处，在于对其的设计应用能够正确引导用户的情感及行为本能，愉悦感、兴奋感及满足感皆可有效提升。

为实现触觉可视化的外观设计策略，首先应分析发掘出某类物像与人体触觉反馈之间的共性信息，此类事物在形体机制及概念表象上的语言反馈应符合产品外观的价值定位，将其型体特征进行概括提炼，以抽象化造型呈现在汽车外观当中并完成视触联觉设计策略。

例如阿斯顿·马丁的车门把手设计（图3）。每当用户在完成开门动作的同时，需与自己的车辆进行“握手礼”，这源于其“仿生式”门把手的设计理念。其深度模拟出甲方伸手的动态并呈现在用户的视觉当中，这一细节极大程度还原了人类的基本社交礼仪。

视听联觉策略，听觉由耳蜗细胞接受外在不同震动的刺激而产生，若化为表象其具有一定的不规则线性特征。听觉可视化驱动下的汽车外观，其创新点在于可适度激发用户的意识本能，并较为直观地烘托出敬畏、新奇及神秘的环境氛围。

具体设计方法上，确立拥有发声机制的客观物像，分析其发声机制的造型特征，并以汽车外观为传播载体，以大众为输出对象，考究其与用户意识本能之间的关联信息，对其发声机制及声波动态进行概念捕捉，形成具象或抽象的图形或符号，应用在汽车外观当中以完成视听联觉的映射策略。

玛莎拉蒂外观拥有独到的语言体系，最为明显的特征莫过于车身侧面“鲨鱼鳃”状的镀铬装饰（图4）。鲨鱼是不具有声带器官的海洋生物，但可通过鱼鳃发出呼吸声，在配合庞大身躯及凶悍外形下，可营造出强有力的压迫氛围。玛莎拉蒂则巧妙地捕捉出鲨鱼的“发声机制”，并将其应用在家族式外观语言当中，呈现出鲨鱼与汽车的造型融合。

视味联觉策略，人类对食物的颜色或形态进行短暂地识别，即刻能判断其味道或口感的“好坏”。出于遗传基因的差异性，不同人群对某一食物的评判标准也是褒贬不一。因此，味觉可视驱动下的外观创新点在于构建一套较为独特、个性及反传统的设计策略，其一定程度可满足部分用户较为猎奇的心理或精神诉求。

设计方法上，抽象提取出某类可食用物像的造型特征，其在味觉感知上具有一定的舒缓性、依赖性或刺激性等，与受众群体的意识直觉之间能够引发“味觉”共鸣，并通过图形、符号及色彩的方式应用在汽车外观当中。

往届勒芒赛事中的保时捷917整体造型酷似“猪型”（图5）。车身整体运用了粉色贯穿全身（粉色意表现猪身的肉色），在此基础上又运用虚线来划分“猪的身体部位”，以映射出猪头、猪尾及猪肚等，直观来看其形似切菜板上的“肉猪”。此应用案例极为滑稽，充分凸显出保时捷917的个性色彩。

视嗅联觉策略，汽车外观中的嗅觉可视化，具有将流逝的时间及空间进行一种概念反映的特殊性。其创新价值在于利用视嗅联觉触发用户的情感记忆，将时间及空间抽象寄托在外观装饰中，与意识本能之间产生约定俗成的情境共鸣。

在设计工作中，分析调研并抽象提取出社会环境中所需的“气味”元素（不同事物都存在独有的“气味”元素，例如家乡的花草味，童年的美食味），此元素的造型特征应与受众群体的嗅觉记忆产生信息共鸣，并以图形、符号或色彩的方式应用至汽车外观当中，以映射出产品问世以来受众群体的种种记忆情怀，利于增强消费者对品牌文化的认同感。

以丰田PRADO为例，较早进入中国市场的“丰田霸道”伴随了大部分人的生活流变，高大的車型以及侧身“褐色”的拉花装饰承载着诸多汽车发烧友的情怀（图6）。就其装饰线条而言，“褐色”的运用映射出泥泞的道路与辽阔的荒漠。早期的城市和乡村基建不够完善，雨后的空气会伴随着泥土打湿的味道而映入人们的嗅觉当中，以至于人们当下看到PRADO的“褐色”装饰线，似乎可嗅出流逝的过去，进而引发着情感记忆。

（二）理性认知与设计策略

对于外观设计而言，考究理性原则是在避免非此即彼、概念抽象的造型语言，超越情感意识及单向主导的思维映射[10]，对此创意来源的逻辑本质就更为重要，故从研究结果中择优类比出对自然情境的撷取策略。

1.汽车外观设计中的情态撷取策略

情态撷取本质在于对自然情境中的事物情节及状态进行撷取提炼。可以说艺术设计与自然情境间有着不解之缘，“仿生学”的概念也即是如此。每个情境状态都存在自身的真实写照与本质，并且部分汽车的性能与部分情境状态的本质之间有着共性可寻，即总结出面部情态、肢体情态及迹象情节的三类撷取策略。

面部情态的撷取策略，由“系统二”的思维角度分析，人类可通过面部表情来掩饰真实的内心情绪，好比在微笑表情的背后，其内心情绪或许是无奈的、烦躁的甚至是愤怒的。基于理性思维下对面部情态的撷取创意是较为耐人寻味的设计语言，在看似具有明确性、直观性的造型语言中确含有一定程度的推断性及思辨性。

基于理性思维的架构下，将面部情态的内在语义进行分析发掘，并结合汽车产品的性能本质，寻求二者之间的共性特征，类比抉择出所需的面部情态进行抽象化或具象化撷取，以重点应用在汽车前脸或汽车后尾的整体造型或局部造型当中，通过“表情”动作来隐喻汽车产品的性能本质。

例如迈凯轮汽车的家族语言设计（图7）。其汽车前脸造型始终呈现出酷似“咧嘴笑”的表情动作，而笑的直观感受给予人舒适、亲和及稳定的心理状态，但迈凯轮其性能本质属于跑车行列，是速度与激情的碰撞，车身前脸的“笑”更多的是基于强大的性能基因而隐喻出“心怀鬼胎”及“暗自窃喜”的隐性状态。

肢体情态的撷取策略，较于面部情态的语言映射，肢体情态的表达方式显得更为夸张。此策略在汽车外观中的创新应用，可借助对肢体情态的撷取而触发用户的视觉联想及视觉冲击，在寻求生物与汽车机能共性的同时可更为有效地认知产品特性。

具体设计策略上，应分析某一自然物像与产品性能之间的关联性特征（好比猎豹对应短暂爆发性，马匹对应持久耐力性），并择优选取符合产品性能的自然物像，将其代表性肢体动作的情态特征进行抽象概括撷取，在考究空气动力学的前提下应用至汽车外观中。

保时捷911/GT3RS的车身造型一如既往地保持了“青蛙状”的家族式设计语言（图8）。单凭直觉来看，青蛙给予人一种娇弱的既视感，可其拥有强劲的飞跃潜质及敏捷的捕食能力。GT3RS巧妙地捕捉了青蛙的动作情境，使得直观看似伶俐可爱的911却有着鲜为人知的爆发力。

迹象情节的撷取策略，其本质是对某一自然情节中的物像轨迹进行抽象撷取，风格表达上具有代表时间流程的“线性特征”，此策略的创新应用，明确了以速度为特性的汽车产品，将用户对产品本质的真实需求抽象表现在汽车外观的整体或细节当中。

设计流程中一般将某种处于运动情节的自然物像进行类比分析，择优选取符合产品性能定位的并便于受众群体对其特性进行判断解读的自然物象（好比星际空间中的流星体，在穿过大气层的同时发生电子跃迁从而形成直线划过的“光迹”，又好比热带雨林中的蟒蛇，其不断扭动身体进行移动后形成“S”状轨迹），将其运动轨迹记录捕捉后进行抽象撷取，加以符号化组合排列至汽车外观中。

例如奥迪汽车的家族式大灯设计（图9），“点阵式”元素造型覆盖于主流款式的前后车灯当中，配合灯光效果展示，营造出某一物像迅速略过的动态情节，此策略有效地将奥迪汽车的性能通过迹像撷取映射于受众群体。梅赛德斯·AMG则是将“点阵式”造型应用在经典的汽车涂装中。

（三）知性思维与设计策略

如果说上述二者着重于意识情感与本质逻辑的研究分析，那么“知性”思维则是在掌握发展秩序的基础上考究外观设计的实用功能性与意义突破性，这也源于悟觉思考原则，且一定程度上利于生活方式的有效变革与创新，以下则以几何构成为创意主体进行策略总结。

1.汽车外观设计中的几何构成策略

对于汽车外观设计而言，几何构成看似简单的造型中蕴含了大量的抽象信息及实用价值，无论是整体结构还是细节造型皆是由点线面的基本几何所构成，其在一定程度上既可以为用户使用带来相应的便捷性，又能帮助受众群体有效理解错综复杂的外观意涵。

实用功能的几何构成策略，创新之处在于结合知性思维秩序性、现实性及科学性的基础，利用几何构成来实现汽车外观形式美与功能美的统一，看似极为简单而缺乏一定表现力的设计语言，其带来的实用性价值确不言而喻。

设计工作进行前，对几何构成驱动下的人类生活方式进行分析研究，概括提炼出便捷生活与几何构成上的关联性信息（好比圆形的碗便于掌握，方形的床便于起居），并评估信息内容的功能价值及意义价值，在既能满足用户需求的同时又能实现对传统外观的突破，将择优选取的抽象几何造型应用至外观当中，以完成实用功能的几何设计策略。

例如梅赛德斯·迈巴赫，它与奔驰S之间有着共同的家族设计语言，就整体外观而言并无太大区别，但在细节上考究到用户需求，将原有S级的后车门造型进行“分割处理”（图10），留出“三角几何”的小车窗将其固定在C柱侧面。此细节改良可一定程度保证后排乘员的面部隐私安全，以结合外观的实用价值完成意义突破。

结语

汽车外观作为品牌文化的传播媒介，无论在叙事过去还是满足当下，或是“顿悟”未来，其設计变革的大小与社会文明的流变息息相关，外观叙事的情节多样性及创意可能性更是将原生人文色彩彰显得更有魅力。心理学研究的辅助加持结合设计创意的语言个性，将大脑思维“系统一”及“系统二”之间的对立统一发挥到极致，使得感性、理性及知性思维模式与艺术语言之间产生信息共鸣，以耐人寻味的新思维变革外观设计的新方式。基于三层认知体系的设计策略各有千秋，各有属于表达自我的特性产品，望能给予相关设计部门借鉴参考。