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奧利弗·布鲁姆

9月1日起，奥利弗·布鲁姆开启了同时担任两份CEO工作的职业生涯。

7月22日，大众集团召开集团监事会会议，宣布集团CEO赫伯特·迪斯9月1日正式离职，由正在担任保时捷CEO的布鲁姆接替其职位。同时，布鲁姆在保时捷的CEO工作仍将继续。

与特斯拉CEO马斯克交好的迪斯一直积极推动大众集团向电动车市场转型，按照他原本的规划，大众集团未来5年会投资910亿美元，专攻软件和电动汽车。

对于迪斯的突然离职，大众集团表示是“经双方同意”达成的，并且评价迪斯在集团转型中发挥了关键作用，带领公司度过了极度动荡的阶段，并实施了全新的战略。同时监事会还提到，迪斯提出了很多创新的产品理念、重新设计了产品组合，还确立了集团对电动汽车的明确关注。但彭博社给出了另一个说法：软件开发严重延迟已经令保时捷、宾利和奥迪的几款新车型陷入难产，身为掌门人的迪斯难辞其咎、被迫卸任。

布鲁姆之前就被视为迪斯的继任者。和2015年才从宝马离开加入大众的迪斯不同，布鲁姆1994年起就一直在大众集团工作。他先后担任过大众品牌的生产计划主管、保时捷生产和物流执行委员会成员等，并在2015年被任命为保时捷CEO。

还未上任，布鲁姆似乎就已经有所规划。8月10日，路透社报道，两位熟悉此事的人士透露，布鲁姆计划缩小集团管理委员会的规模，使发展重点更加明确。目前，大众集团管理委员会有12名成员，而布鲁姆可能将其缩减至8到9人，一些双重职能也有可能被重新斟酌。

布鲁姆身兼双职的安排引发了一些投资者的担忧。他们认为，这一任命在危急时刻或许可行，但从长远来看，未必奏效。

本·霍洛维茨：硅谷的聚集效应在消失

Andreessen Horowitz（又名a16z）是投资过Facebook、Twitter、Instagram的硅谷风投公司。7月21日，a16z宣布将放弃实体总部，将总部迁至云端。联合创始人之一本·霍洛维茨在播客中解释了原因，从中我们可以看到硅谷当下的一个重大转变。

“过去，硅谷之所以能涌现出大量伟大的技术公司，原因在于群聚效应。如果你是一位技术创业者，出生在一个很难创业的地方，你计划搬家时，最有可能搬到的地方是硅谷。硅谷吸引了美国内外大量优秀人才。

“然而，自2020年COVID-19流行后，技术公司都被迫开始远程工作。事实证明，远程运营一家技术公司是可行的。这种模式并不完美，但是适应远程办公比解决一周5天来办公室令员工满意度下降问题要简单得多。现在几乎每家技术公司都在转向远程或混合制工作模式。这导致硅谷的群聚效应降低。

“这对全国乃至全球来说都是好事。正如我的搭档马克·安德森的文章《软件正在吞噬世界》中所写，每家重量级的新公司都可能有一支世界级的软件团队作为核心。但是如果所有这些公司都聚集到一个或两个地方，那么就会切断任何有能力但不会轻易迁移的人来工作的机会。远程工作为企业家和技术工作者开辟了许多新办公地。我们将通过改变自己的运营模式来适应这一点。”