基于业财融合视域的铁路运输企业财务管理转型研究

李 娟

（中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段，黑龙江 哈尔滨 150080）

业财融合是指财务部门与业务部门通过强化内部控制，形成信息资源的共享，达成协同管理的工作模式，助力企业提升核心价值、实现企业战略目标。铁路运输是关系着我国国家命脉的重要行业，因此，铁路运输企业通过业财融合，实现精细化的财务管理，提升经营效益至关重要。业财融合是基于业务部门与财务部门有效沟通形成的协同管理模式，有助于铁路运输企业在开展货车检修、维修等业务时，财务管理始终贯穿业务始末，既起到均衡财务资源的作用，保证业务开展所需，又起到控制支出的作用，保证效益指标的达成。由此可见，业务与财务的融合，是将财务管理延伸到业务前端，保证财务工作与业务流程高度匹配的关键，避免分割且形成粗放的管理模式，助力企业的财务管理水平更上一层楼。

一、铁路运输企业实施业财融合的重要性

实施业财融合，将有效地促进企业规范化运行。铁路运输企业内各项业务数据，如设备数据、配件数据、维修数据、专用技术数据、推广服务数据等，可通过与各项财务数据的交换与匹配，实现有效的管控。例如，财务部门按照财务内部控制的相关要求，根据业务产生的成本数据费用数据变化，审核设备配置、配件制造、维修方案是否符合相应的管理要求、各项业务流程是否符合标准。通过审核工作，强化了财务管理对业务工作的约束性，将有效提升企业运行的规范性。此外，业财融合也是提升铁路运输企业财务管理水平的关键。财务管理制度包含于企业内部管理制度体系中。强化业财融合，就是强化企业内部管理制度中业务制度与财务制度的关联性，有助于企业财务管理工作与业务工作形成有机的整体。这将推动财务工作科学化、有序化的实行，并对业务工作展开有效的监督管理，从而增强企业财务管理水平。财务管理水平的提升，将确保财务工作的有效落实，推动铁路运输企业稳定运行、长远发展。

二、铁路运输企业业财融合实践中存在的主要问题

1.对业财融合理念贯彻不到位

当前，铁路运输企业的财务人员每年都要接受新财务准则培训。但总体来看，企业的财务培训并未与业务工作有效结合，这主要是受到铁路运输企业自身业务范围的限制。企业无论是在岗位设置方面，还是管理职责权限划分方面，均未考量业财融合的重要性。业财融合工作已经超出了基础的财务管理工作范畴，其管理内容在基础的账务处理之上，需要管理者深入到业务前端，与业务工作形成有效的链接，对业务决策提出合理的建议、给出精确的财务数据支持。但这是目前铁路运输企业的短板，不仅是部门间的沟通交流不畅，更重要的是管理者对业财融合的概念不够清晰，如何将其贯彻到实际工作中，也没有明确的规划。在这种情况下，业务与财务的分离成为必然。无论是管理者、财务部门或是业务部门，均未真正地重视业财融合，导致业财融合形式化严重。

2.预算管理受到限制

铁路货车车辆段的财务管理，即受国铁集团机辆事业部的收入清算的限制（有部分收入，按照货车预算清算部分可根据盈亏结果进行全路平衡），还受制于集团公司财务部下达的运输总支出的预算定额。由于预算管理受到限制，导致业务预算与财务预算出现了严重的分离。企业内部预算更倾向于财务预算，与业务的融合度较低，无法及时获取业务数据，而且各项业务开展环节也无法针对货车维修业务的特殊性展开针对性的预算。国铁集团预算主要以战略规划为导向，所获取的预算信息更为宏观、基础。而货运车车辆段，所获取的业务数据更加全面，信息内容更加细致。因此，需要考虑自身业务范围及管理模式的差异，建立更加细化的预算管理目标，优化预算指标设计及预算分配，再紧密联系集团公司战略，进一步强化业务预算与财务预算的结合。

3.信息沟通不够充分

资金需求、成本管理、费用预算等管理内容，既是财务部门的主要工作，同时也与业务开展息息相关。但许多管理者及业务部门人员，并不重视对财务工作的配合，不能主动地将财务管理与业务流程进行有效结合，这就导致业务部门所提供的数据信息，无法客观地反映业务层面的变化趋势，而财务部门人员缺乏对业务体系的了解，两者间沟通存在较大的阻碍。出现此类问题的原因在于，企业内部对财务管理的重视程度不足，尤其是在预算管理方面，无法将预算管理与业务管理决策等联系到一起。

4.对实际业务缺乏了解

很多铁路货车车辆段的财务人员，对实际业务工作了解不够，这就加剧了财务预算编制与业务预算不匹配的问题，例如：不了解维修范围、不清楚更换配件、不了解配件价格等等。出现这些问题，意味着财务人员无法将财务预算工作与实际业务开展结合到一起，对超出正常范围内的维修情况掌握不到位、对配件价格变化应对不充分、对货车质量状态掌握不全面，这都极有可能造成配件更换量增加、维修成本提高等问题。由于预算编制与实际业务情况脱离，预算所考虑的维修支出，只能够满足正常的维修情况所需，而对实际业务开展过程中的诸多情况考虑不足，导致没有相应的预算空间，成本被过度地压缩，影响了维修业务的有序开展。

5.缺少复合型人才

推行业财融合的铁路运输企业，基本已经拥有了一定规模，财务人员的分工也较为细致。也正因如此，财务工作人员的综合素质无法保证，素质参差不齐，大部分员工只看局部、缺乏系统性思维。部分员工从事财务类工作，侧重于核算类工作，复合型人才十分稀缺。铁路运输企业的人力资源管理模式，难以适应业财融合的实际需要，成为企业财务管理执行的掣肘。

6.信息化建设相对滞后

将业务系统与财务系统融合到一起，需要建立完善的信息化体系。在这一点上，铁路运输企业相对较为落后。尤其是在数据资源整合方面，企业尚存在较大的发展空间。目前，铁路运输企业所使用的财务会计管理系统6.0，是由铁路总公司研发的，其主要的管理功能与财务工作较为吻合，但并不能够满足业财融合工作的实际需要。其中的成本模块或资金管理模块，均是基于财务工作进行功能配置的，这意味着业务与财务所需的各类共享信息，并不能够通过信息系统实现有效的数据资源整合与利用。缺乏信息技术的支持，企业在推进业财融合管理时，无法保证监督职能的有效发挥，导致企业的业财融合缺失必要的信息化系统作为管理基础。

三、基于业财融合视域的铁路运输企业管理优化策略

1.建立以业财融合为导向的企业文化

文化既是企业发展的引领，同时也是提升企业凝聚力的关键。铁路运输企业在推进业财融合的过程中，不能忽视企业文化在其中发挥的重要作用。因此，首先，要建立以业财融合为导向的文化内涵，将其与企业核心管理、战略规划等结合在一起。将先进的管理文化思想根植于每一名员工的思想中，从而为企业科学的管理奠定基础，以科学的目标引领高效的经营模式，鼓励员工互帮互助、彼此学习、共同进步。作为企业实施业财融合的主体，财务部门及业务部门是最需要学习业财融合思想，提升自身对业财融合理念理解的两个部门。尤其是财务部门，要起到主导作用，明确财务管理在整个业财融合体系中发挥的巨大作用。原有的财务核算职能，要向功能性的管理职能转变，尤其是要为企业业务决策提供服务。既要为业务经营提供诊断风险、成本管理的辅助，也要起到监控的作用，为企业总体经营提供支持助力。财务部门的负责人和各专职人员，也要端正态度，在与业务部门合作时，应站在指导、合作的角度积极沟通，有效提升企业经营效益，促进企业持续健康发展。

2.强化业务预算和财务预算的结合

在预算编制方面，铁路运输企业要深化业财融合理念，贯彻集团公司推行业财融合的管理策略。一是要确立预算管理目标，并将其作为货车车辆段的重点监控指标；二是要确保车辆段负责财务预算编制的财务人员，掌握业务流程、了解材料采购成本，定期到业务部门了解业务开展情况、汇总各类数据。财务人员要与业务人员共同完成预算编制、优化预算指标的构建，确保预算指标与业务项目挂钩。

在预算执行方面，要强化刚性约束，明确责任主体。同时，要加强预算过程的控制，针对预算执行进行严格的考核。财务部门要加强对车辆段业务预算的管理，将预算编制、审核、批准、指标下达、执行跟踪、调整、考核这7项具体内容，制定清晰的执行流程操作指导书，下发至各部门，以便各部门员工明确分工及责任范围。业务部门在预算执行过程中，要将工作量按月、季度分配，并考虑维修高峰期等工作量增加的情况。将实际业务数据提交至财务部门，以便对预算目标实现有效的控制，避免出现超支情况。

3.增强财务部门的沟通意识

财务部门要主动考虑业务变化趋势，强化与业务部门的沟通，将业务中影响预算的各类因素，实际反映在财务预算中。首先，责任意识不可缺少。财务部门人员要清楚自身在整个业财融合过程中肩负的责任。除了做好财务工作的规划以外，还要了解财务管理为企业经营、业务开展起到的辅助性作用。财务数据，如何通过数据的整合、分析，为业务工作提供支持，是财务部门需要关注的重点。财务部门要针对业务当前的开展现状，组织科学、合理的评估工作，对各项业务数据进行汇总、分析，借此通过高效、科学的财务管理，使业务活动正常有序地推进。其次，财务部门人员要认识到主动沟通的重要性，通过积极的沟通态度，促进财务部门与业务部门高效协同作战。财务部门要站在合作的角度，不断强化沟通并借助信息系统等提升沟通速率、强化数据共享。此外，在明确业务需要的同时，财务部门也要重视财务预算的刚性，将业务开展与财务预算管理放在同等位置。要及时获取企业内各类资源信息，同时通过对业务部门提报的预算信息进行充分的分析，切实保证业务开展的一切流程，均与预算工作相匹配，依靠预算的严格控制，为企业业务开展提供标准与依据。

4.积极开展对各项经营业务的研究

财务人员要用发展的眼光看待自身专业价值，对企业主营业务以及业务发展趋势进行全面的把控，通过数据信息，充分判断业务风险特征及收益状况，从而发挥出财务管理的科学指导作用。财务人员要主动作为，充分了解铁路货车车辆段的业务变化，例如：技术更新、设备变化、配件价格变化趋势等。只有了解这些变化，才能及时地针对变化情况调整预算，保证业务预算方案的可靠性，并提升对超范围内更换维修部件、维修配件价格上涨等影响因素的应对能力，使预算与业务实际高度融合。与此同时，要通过对业务的分析，将财务管理事后控制的方式，向事前和事中转移。以往的事后控制方式，常造成实际维修工作量与财务核算出现脱节，时常出现材料出库不及时、配件出库型号与实际使用型号不一致等问题，造成账实不符。在业财融合管理模式下，财务人员要及时了解业务流程，完成同步控制，在每完成一项作业后，及时完成财务核算。

5.培养业财融合复合型专业人才

任何工作的开展，都需要人来实施，可见人力资源是推动企业发展的基础。在实现业财融合过程中，人才的培养和选拔，不仅关系着业务与财务的融合度，同时也关系着企业的稳定发展。首先，在招聘时就要注重复合型人才的选拔。针对财务人员的招聘，不仅要考察其专业技能，同时要注重其对业务的理解，分析其是否具有符合业务开展需求的管理能力，以及与铁路运输企业相匹配的专业背景。此外，还要观察其对业财融合的理解，分析该员工是否会站在业财融合的角度，以全局性的眼光看待财务工作。其次，要借助业务培训，提升财务人员的综合素养，强化对货车车辆段业务的了解，分析业务开展过程中的客观变化趋势。此外，巧妙地运用轮岗机制，也是很好提升员工综合素养的方式。员工一直处于单一的岗位，很难学习到多样化的岗位技能。如果一直处于财务岗位，也很难加深对业务工作的理解。轮岗机制巧妙地解决了这一问题。例如，销售财务岗位，将财务工作与销售工作关联到一起；采购财务岗位，将采购工作与财务工作关联到一起。这些岗位的设置，使单一化的财务工作与多样化的业务工作实现有效的连接，有利于财务人员不断学习、进步。

6.建立功能完善的企业信息化系统

业财融合是基于业务与财务的数据整合而提升企业管理效率的管控模式。因此，强调数据的共享是完善企业信息化系统、助力业财融合的关键，有利于实现业务与财务的统筹管理。信息化建设是企业实行业财融合不可缺失的重要步骤。引入技术，是铁路运输企业亟须实施的信息化建设策略。以华为为例，为实现快速的账务核算，华为引入了全球7*24小时循环结账系统。这一系统的运用，离不开先进信息技术的支持。完善的结账系统，及时解决了企业在账务核算方面的时差劣势，最大化地缩短了结账的日历天数。同理，铁路运输企业也需要引进智能化信息技术，全面提升企业的信息化水平。在原有6.0系统模块的基础上，进一步引入云计算、大数据等技术的应用，实现多部门数据的统一汇总、分析，并构建运输数据库，将实现标准化、系统化的管理模式，助力业财融合工作有序推进。

四、结语

铁路运输企业在通过业财融合实现财务管理转型的过程中，应定期总结经验，分析业财融合实践中存在的实际问题，采取优化策略，对财务管理流程进行持续改进。针对目前业财融合中存在的问题，企业应强化业务预算与财务预算的结合，提高财务部门的沟通意识，积极开展对各项经营业务的研究，培养业财融合复合型专业人才，以构建完善的业财融合管理机制，为企业高质量发展奠定良好的基础。