2010款本田雅阁发动机启动困难

◆文/深圳市李明权汽车维修技能大师工作室 张杰

故障现象

一辆2010款广汽本田第八代雅阁，搭载K24Z2型2.4L发动机，VIN码为LHGCP2680A＊＊＊＊，行驶里程为213 255km。据车主反映，该车辆如果发动机故障灯不点亮，启动就会一切正常，但如果启动时故障灯点亮，无论是冷车或热车就会出现启动机运转时间过长，整个启动过程大约会持续8s。在其他维修厂检修过多次，更换过曲轴位置传感器，但故障始终未得到解决。

故障诊断与排除

接车后首先验证故障现象。插入并转动点火钥匙，仪表台上的发动机故障灯常量，启动机运行较常时间后，发动机才启动运转。与车主描述的故障现象一致。

连接本田专用电脑HDS对车辆进行检测，发现系统内存有故障码P0339-CKP传感器电路间歇性中断(图1)。通过分析故障码的产生机理，系统存储故障码P0339的可能原因有：传感器故障；信号线噪声；转子损坏；ECM/PCM故障；相关线路故障。

查阅维修手册，找到针对故障码P0339的排查步骤，如图2所示。

按照维修手册上给出的故障码P0339排查步骤进行排查，在第4步(CKP噪声)时就发现了偏差，维修手册上写明正常车辆此时应显示为0；而故障车辆此时显示则为3(图3)。

根据维修手册上的排查要求，转到第5步，对故障车辆进行行驶测试，分别是发动机转速和车速如图4所示。

根据维修手册上的排查要求，转到第6步，重新检查数据表中的CKP噪音值，依旧显示为3(图5)。

此时，按照维修手册上的排查步骤排查到第6步已经中断。根据第6步的解释说明是：CKP噪声显示在非0的状态表示该车存在间歇性故障，但系统正常，应检查CKP传感器或ECM/PCM是否存在连接不良或端子松动的情况。考虑到在最初查看定格数据时发现，故障出现时故障车发动机的转速只有118r/min(图6)，偏低的非常严重，决定对启动机进行排查(注：故障车蓄电池电压一直处于正常范围的)。

使用电流钳检测启动机启动时的空载电流，发现该电流为84A；正常情况下，该电流应小于80A(图7)。显然，故障车启动机启动时的空载电流已超过标准值。

通过查阅相关维修案例发现，确实存在因使用非原厂启动机而引发与本故障车相同的故障。尝试更换新的原厂启动机，装好后再次检测发动机数据流，CKP噪声数据恢复正常(图8)，且启动机的空载电流为62A(图9)，符合维修手册上的标准。经过反复试车及后期电话回访发现，更换新的原厂启动机后，该车故障被彻底排除。

维修小结

通过本案例，笔者有以下心得想与同行分享：

1.根据故障码对车辆故障进行识别，并按照维修手册上的排查步骤认真进行排查，虽然其中或许会遇到许多障碍，但依旧能找到故障点并完美排除故障；

2.对关键数据的掌握对故障排除往往会起到关键性作用，本案例中两个关键数据是：CKP噪声值和启动机空载电流；

3.使用HDS读取定格数据及相关曲线，并对其进行正确分析可以快速而准确地找到故障点，从而提高诊断效率；

4.作为一名维修技术人员，在进行故障诊断(尤其是诊断疑难故障)时一定要做到思路清晰、逻辑分析得体，这样才会快速缩小故障范围，并最终找到故障部位。

本案例中的故障在本田雅阁上不是偶发问题，以前我也遇到过类似故障。电磁干扰导致曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器信号异常，从而引发发动机启动困难，这类故障在许多车型上都曾经发生过。对于本田雅阁的这类故障，可以通过CKP噪音检测显示出来，这有别于相关系统的线路通断故障，控制单元通过对比CKP数据来进行分析，从而对异常的CKP数据进行故障记录。

排除传感器线束连接故障、传感器本体故障、信号板异常等因素外，其中比较重要的一项就是外来电磁信号干扰问题。这其中包括点火线圈、火花塞、启动机等元器件工作产生的干扰，尤其是不符合相关国家及厂家标准的元器件工作时，会发出的超标电磁辐射。最后就是曲轴或凸轮轴位置传感器的屏蔽设计或线路走向的布置不合理所致。当然，安装大功率无线电装置或爆闪器等外设时，如果布置不合理，也有可能导致车辆相关系统工作不良或者控制单元损坏。

对于这类问题，除了按照厂家维修手册的指示步骤进行检测维修外，还可以通过提高相关部件、系统的屏蔽能力，改变线路布置位置等方法来进行改善。如：在曲轴或凸轮轴位置传感器外部增加屏蔽线(部分车辆的曲轴或凸轮轴位置传感器的屏蔽线覆盖不全面，部分信号线暴露在外)，对于早期的日产风度A32车型，由于启动机电磁干扰导致的发动机启动困难，在不更换原厂启动机的情况下，另外增加新的搭铁线，也能解决发动机启动困难的问题。归根结底，最重要的问题是要发现并找到干扰源。

对于是否存在信号干扰的问题，建议采取以下两种方法来进行辅助判断：一是利用示波器对相关曲轴或凸轮轴位置传感器波形进行检测，尤其是启动过程中的波形要重点监控；二是发现存在电磁干扰时，利用电磁辐射检测仪对发动机上容易产生电磁辐射的部件进行检测，来准确定位电磁干扰源。