公路试验检测存在的问题及对策

文 / 杨亚明 方方

引言

随着中国公路工程项目施工要求的不断提高，有必要围绕各种影响因素进行详细控制，其中对各种公路施工材料的监督管理是一个重要环节。现阶段，公路工程项目中各种建筑材料的有效测试和检测已经引起了许多公路项目的重视。但是，由于建筑材料的突出复杂性，相应的公路试验检测存在一些缺陷，公路试验检测的最终效果也不是特别理想，因此有必要重点分析各种问题，有效进行优化控制，提高公路试验检测的功能价值。

一、公路试验检测的必要性

在社会发展的新形势下，道路建设质量受到全社会的高度重视。公路在为人们的日常生活带来便利的同时，也蕴藏着潜在的质量和安全风险，可能导致重大安全事故。 因此，需要进行公路测试，优化检测方法和标准，使检测过程科学准确。公路试验检测中存在的问题可能导致试验结果不准确。

道路交通检查的主要目的是发现道路上是否存在施工质量问题，减少道路安全隐患。按照规定的试验方法对施工图进行定期检查，有助于加强工程质量的控制。公路检查的需要包括：一是提高公路建设质量，对提高公路管理水平具有重要作用。建筑原材料是高速公路建设的基础。道路施工前，应对所有使用的原材料进行检查，确保施工过程中使用的原材料符合规范。检验部门要加强对建筑材料的管控，确保建筑材料的使用规范化。其次，它必须适用于道路建设成本测试。 施工中使用的建筑材料属于建筑物，必须保证所用建筑材料的合理性。

二、道路施工试验检测技术主要类别分析

（一）验证测试

检验测试主要用于测试道路建设中的材料或部件，例如，对于沥青水泥、钢材、水泥和其他材料的测试和试验认证测试，公路工程中使用的建筑材料的质量应通过抽样批次的材料和适当的频率检查。

（二）标准测试

标准试验主要在公路工程施工中进行。本系列试验为公路工程水泥稳定压实试验、沥青混合料配合比试验和各种碎石基层材料强度试验的标准试验。标准测试的结果也是检验建筑质量的依据。为了确定路基土规格中的最大干密度和最佳含水量，应注意混合比的准确性和正确的含水量测量方法。在设计水泥混凝土配合比时，首先考虑水泥的基本成分，细骨料、粗骨料、外加剂和水的相对含量。这些只能通过一系列的标准试验来检验，以确定后期施工质量的参数或指标。

（三）工艺试验

工艺试验主要是指路基、路面各分项工程施工前的先进检测和试验技术，工艺试验是在公路工程施工工艺面指导下进行的。

（四）抽样检验

抽样主要针对道路施工过程中的质量检测技术，如路基、路面质量等。为有效控制工程施工质量，抽样控制具有很强的随机性和代表性，相关技术规范有明确规定。

三、公路检测中存在的问题

（一）压实度检测中存在的问题

路基压实度直接反映了路面防护的强度。因此，在整个试验中，高速公路压实检测是内容的重要组成部分。 但是，由于这项测试需要大量的人力物力，且测试时间长，容易延误施工，这也是一些测试人员经常忽略压实测试的原因。 测试压实度时，应首先校准标准砂。但是，由于相关检查员不注意压实度的测定，他们在校准标准砂时疏忽，没有按照标准水平校准，导致道路压实度不准确。同时，适用于不同道路类型的道路运输综合体记录方法也有所不同，选择错误会直接影响高速公路的正常使用。因此，在道路压实试验中，尽量选择合适的方法来减少对路面的破坏。总之，公路压实试验存在许多缺陷，应由适当的检查员和管理人员注意。

（二）公路工程试验检测系统不完善

众所周知，试验容易受到外界影响的长期工作，为有效提高道路建设的检查效率，应制定完善的检查制度。 该系统不仅保证了检查人员检查过程的有序进行，同时也提示责任检查员严格按照检查程序进行检查，以提高检查结果的真实性和及时性。 因此建立完整的测试和检验体系，加强检测监督，是提高道路建设检测检测质量的保障。

（三）监理单位考核不到位

随着交通事业的不断发展，监理从第一个试点阶段发展到全面推广和占领市场的发展阶段。在检查过程中，我们需要与监测签署一份明确的协议，这样不仅可以对整个施工过程进行监控，还可以对施工过程进行全面监控。同时对自检过程和施工单位的检测结果采取措施，确保检测结果的可靠性，确保项目各方面的质量。就我国而言，监督机制还比较完善，然而，在实践中，公路检查仍然存在许多问题。这主要体现在检查过程中监督人员专业素质的不足，以及对监督单位检查工作的不当干预，影响了检查的公正性。

（四）混凝土强度试验中存在的问题

混凝土强度试验是我国公路试验的重点内容。在实际检测过程中，存在以下问题：1.检查人员在具体检查工作中没有意识到质量检查过程的重要性，缺乏热情，具体检查工作不完整。2.混凝土的使用效果直接影响施工效率和道路施工效果。混凝土试压人员在进行混凝土强度试验时，对混凝土压力试验认识不深，仅凭以往经验，忽略了实际技术。因此，抗压试验的混凝土强度与实际强度相差很大，不能满足车辆的操作要求；3.混凝土试件需要使用振捣棒。振捣棒布置不合理，管理不规范，检测结果得不到保证，检测工作的合理性得不到保证。

四、优化公路试验检测的对策

（一）完善试验检测体系

测试系统的改进主要从三个方面来确定：一是测试系统的综合设计。在过去，整个测试系统都面临着规则问题。该测试的有效性非常低，因此必须明确综合测试系统的建设。二是严格执行检验标准。标准是测试体系中最重要的东西之一，过去测试体系中的标准规定很差，因此测试效果也不同。要改变这种状况,必须严格执行统一标准。最后是测试机制的详细构建。制度的完善不仅包括全面性，还包括细节性。因此，有必要构建细节，以确保整个测试系统是宏观可控和微观把握的。

（二）注重对关键环节的检查

本项目所需的原材料，必须按照相关检测程序和技术规定进行检验，合格后方可使用。除了常规测试外，有时需要对不同的原材料进行非常规测试，以确定材料是否符合结构要求。

为了加强施工控制，参数通常包括一些数据。这些参数是压实质量控制的关键，其测量精度直接影响到下部结构的质量。在确定试验程序参数时，应严格按照试验程序进行，以尽可能消除试验误差，确保试验数据的准确性和可靠性。在施工过程中，要把检验作为严格控制质量的有效手段，达到施工质量控制的目的。要加强党政组织监督，充分发挥政府的监督作用，及时开展抽查、验收和考核，及时解决问题。

（三）加强试验检测人员队伍建设和管理

检查员在所有检查工作中发挥着不可替代的作用，是检查工作的关键。目前，道路施工中的大部分质量问题都是由人员监督不力造成的。作为道路交通检查人员,首先要正确认识我们的检查工作，对原材料质量进行了严格的检验和认证，并出具了具有一定意义的定期检验报告。检查是工程建设项目质量监督管理最直接、最有效的方法，公路检查人员也起到了“工具”的作用，现场监督员可以根据实际需要随时告知他们的工作情况。

（四）实施材料检验管理，确保材料质量可靠

在道路建设项目中，材料验证措施的实施可根据相关数据和信息，有利于实施有效的质量控制策略。因此，我们应该从检测的材料入手，严格规范材料质量和性能检测，确保检测数据和信息的准确性和可靠性。为了在实际工作中促进这一目标的实现，要充分把握道路建设工程的实际需要，从源头上加强材料质量控制，果断杜绝不合格材料的流失。在设计过程中，有必要对测试材料进行标准化。特别是在材料发生重大变化的情况下，必须检查材料的质量，以满足道路建设的要求。

五、结语

公路的检测结果直接反映了公路的质量问题，但如果检测方法存在漏洞，就无法准确、科学地检测出高速公路的质量问题。一旦存在安全隐患，疏忽将导致更大的安全事故。因此，公路试验检测方法应及时与新技术相结合，保证试验结果的科学性。此外，参加测试和检查的测试人员提高了使用相关知识和技能的能力，从而有效地开展测试，为人们的出行提供安全保障。