5G竟会影响航空安全？都是频段惹的祸！

这段时间，美国两大权威机构——联邦通信委员会（FCC）与联邦航空管理局（FAA）爆发了激烈的冲突，主要原因在于航空管理局认为C波段的5G信号对飞机的雷达高度计存在重大干扰风险。要求直升机和客机飞行员在进入5G信号覆盖的情况下，不得使用自动降落系统。

那么5G干扰雷达是真的吗？

是真的，首先是4.2～4.4GHz的同频干扰，其次是5G信号会對雷达接收机产生阻塞，因为航空器的高度计雷达接收机标准是上世纪90年代制定的，没有配备高性能的波导滤波器来滤除带外干扰。

那不是在高度计雷达接收机前端加个滤波器就能解决吗？然而，所有装上飞机的东西，都必须通过层层检测认证，从时间和经费上来说，都是一笔不小的投资，在新冠疫情下已经奄奄一息的航空公司并不愿意折腾。

直到今年年初，美国AT&T和Verizon两大运营商才做出让步，在机场附近将不部署3.7GHz以上的5G基站，此事才算告一段落。