船舶电气智能设计系统关键技术研究

曹苏江 卢林

【摘要】船舶电气智能系统设计过程具有极高的复杂性，从方案的提出到验证评估，整个过程中需要多个专业人员进行参与和配合。在此期间，需要对该系统的设计技术进行有效掌握，把握好技术的关键要点，提高船舶电气智能系统的设计水平和质量。基于此，本文首先对设计过程中的数字化技术和参数化技术两项关键技术进行分析，并对船舶电气智能设计系统的具体应用进行阐述，以期为该领域的后续研究提供参考。

【关键词】船舶;电气;智能设计系统;关键技术

前言：就目前情况而言，我国船舶电气智能系统设计领域所采用的技术基本上围绕着绘图作业，在其他方面能够发挥的作用比较有限。船舶电气智能设计系统具有一定的复杂性和专业性，对于技术要求较高。在这样的情况下，为减少人工操作带来的问题并提高技术的应用效果，就需要对其中的关键技术进行研究，明确技术的应用要点，以充分提升船舶电气智能系统的设计效果，促进该行业的进一步发展。

1.船舶电气智能设计系统关键技术

1.1数字化技术

在船舶电气的设计过程，数字化技术的应用能够有效提高设计的准确性，减少其中存在的问题。在使用该技术的过程中，需要先对船舶的相关信息进行明确掌握，包括结构、吨位、重要部件数据等相关信息，并对其进行整理归纳。之后，数字化技术能够对此类数据信息进行分类分析，并转变成数字化的形式，对其进行储存，为船舶电气设计提供重要依据。信息的数字化存储可以为设计人员提供更加客观、科学的帮助，从而更好地理解设计对象。数字信息本身的准确性、针对性较高，在对船舶信息数字化处理之后，就能够对电气智能系统的设计特点进行有效掌握，明确设计要求，了解船舶电气设计和使用的局限性，在此基础上实现针对性设计，从而减少设计的不合理性，提高应用程序的效果。

将数字化技术用于船舶所有信息和部分的复杂处理过程中，能够在数字信息的帮助之下更好地了解船舶信息，并创建出仿真的船舶模型，在对模型进行模拟设计的基础上了解设计的具体要求，不仅可以从全局的角度明确船舶的性能，还可以对数字模型进行智能拆分，对各个设计细节进行有效掌握。设计人员可以根据自身需要，对相关部分进行深入了解和研究，将整体设计和局部设计相结合，有效提高整体设计的效果。数字化技术在船舶电气智能系统中的应用能够建立起较为全面的设计网络，将其中的信息进行有效归纳，使设计过程更加直观，设计视角更加完整。

1.2参数化技术

在船舶电气智能系统之中，各功能模块的设计也是整个设计工作的重要组成内容之一。其中，参数化模块能够对项目绘图中的内容进行有效转换，通过连接绘图信息与模块功能能够实现对相关图片情况的有效了解和掌握。简而言之，参数化技术在船舶电气智能系统中的应用能够使参数模块具有更好的性能，使用参数化方法可以更好地展示智能电气设计系统的设计图纸，将图纸上的信息以参数形式进行表示，并执行系统所需的图纸识别。例如，在设计船舶的电力网络时，通常需要对船舶本身信息进行调整，处理这些信息需要大量的时间和精力，而利用参数化技术和参数模块之后，就能够有效减少处理时间，并提高处理效果，为电气智能系统的设计工作提供重要支持。

2.船舶电气智能设计系统的具体应用

2.1数据库总体设计

現阶段，我国科学技术水平正在不断提高，各类新型技术成为社会发展过程中的重要支持。在技术的帮助之下，相关软件的开发效率得以有效提升。在针对开发需求、开发目的等进行详细分析之后，能够对软件的后续使用效果进行有效预测，并在设计过程中进行针对性调整，使其能够更加满足实际需要。船舶行业信息数据传输具有一定的特殊性，为保障电气智能系统能够顺利应用，就需要对数据库进行总体设计，优化信息的接收、传输和储存功能，提升系统的应用效果。

根据系统的实际设计需要，可以将数据库分为三种类型，即总用数据库、项目数据库和知识数据库。第一，总用数据库。总用数据库指的是用来存储船舶智能电气设计系统日常使用信息，包括公共信息、运行参数、项目名称、编号、区域等所有数据在内的数据库。同时，该数据还能够将船舶自身的信息进行储存，通过计算机技术将此类数据进行永久储存，必要时为相关工作提供重要支持。第二，项目数据库。该数据库主要与电气设计的相关内容有关，能够将电气设计信息进行有效储存和保管。第三，知识数据库。该数据库主要存储系统生产信息和相关知识内容，包括电缆校准、压降计算、设备布置、用电负荷计算等，以确保系统在日常使用中能够稳定发挥作用。

2.2模块设计

在模块设计的过程中，主要分为四个模块。第一，设计模块。设计模块主要是针对该系统的日常功能进行设计，能够对项目图纸进行有效管理，并根据实际需要对其中的相关参数进行优化、调整和修改。在设计模块中，根据绘图参数的不同，能够绘制出不同效果的功能内容图，为操作人员提供更清晰简便的帮助。第二，计算生成模块。在该模块中主要有两个功能，一是电压降计算，二是电力负荷计算。在应用该模块的过程中，相关工作人员可以根据实际需要，输入相关参数，完成对电压降或电力负荷的计算，获取准确数据。第三，知识管理模块。该模块能够实现学习功能，在必要时，相关人员可以根据需要调用数据库，对其中有价值的数据进行学习。同时，也能够将最新数据通过知识输入窗口进行输入，扩展数据库中的数据量，提高该模块的应用效果。第四，辅助功能模块。该模块是系统其他模块功能的补充，在必要时能够提高设计的准确性，提高工作效率。

结论：通过文章的分析和研究可以得知，船舶电气智能系统的设计需要对设计技术进行有效掌握，把握好技术的关键要点，提高船舶电气智能系统的设计水平和质量。基于此，本文主要对数字化技术和参数化技术进行简要分析，并对该系统的具体应用进行说明，对于提高船舶电气智能系统的设计效果具有重要意义。

参考文献：

[1]刘本峰，陈峰，邱哲誉.刍议船舶电气智能设计系统关键技术[J].内燃机与配件，2020（09）：227-228.

[2]魏晓光，沈毅.船舶电气智能设计系统关键技术研究及原型实现[J].商业故事，2018（09）：111.