道路桥梁工程沉降段路基面施工技术分析

董鹏举

摘要：现阶段，随着城市化进程快速发展，国家及各区域政府对城市道桥工程建设愈发重视。道路桥梁工程的施工技术水平伴随着经济发展、技术进步不断提升，但是针对其中的重点部分，依然需要持续优化施工管理和施工技术。在道路桥梁建设中，路基沉降问题的发生依然较为常见，为工程的整体质量与道路桥梁通车的安全性都带来了不利影响。因此应加强对市政道路桥梁工程沉降段路基路面的施工技术分析，有效解决沉降问题，提升道路桥梁的建设质量至关重要。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基面;施工技术

引言

改革开放以来，我国各地交通事业建设发展的步伐持续加快，极大地推动了地方经济的发展和人民生活品质的提升。在道路桥梁施工过程中，软土地基的处理技术很大程度上决定着工程的使用寿命和性能，因此，必须采取合理的施工措施。在软土地基施工过程中，沉降路段的路基面施工是非常重要的一环，也是现阶段我国道路桥梁工程施工中面临的一个主要的质量影响因素，施工单位及相关的施工人员务必给予高度重视。

1道路桥梁沉降段路基路面施工的意义

对沉降段路基路面进行施工，主要作用在于确保施工的稳定性以及可靠性，为车辆的行驶提供良好的行车环境，与此同时我国的社会经济发展以及建设也与施工的质量和整体情况息息相关。除此之外，在施工过程中也会在一定程度上解决与安全性相关的诸多问题。根据实际情况选择施工技术有利于具有针对性地解决存在的安全隐患，从而保证施工过程可以更加顺利地进行，确保桥梁的施工质量达到标准。

2道路桥梁沉降的发生机制

2.1台背地基变形机制

桥涵变形常见于沟壑区，该范围内的土壤具有较大的压缩性，地基的孔隙率偏大，易出现明显的变形现象。此外，桥头路段建筑结构的高度较大，部分结构高出路基，此时也会产生较强的附加应力，在外力作用下以及结构自身局限性（结构形式不合理、性能不足等）的影响下，最终出现地基沉降问题。

2.2路堤变形机制

道路桥梁台背回填施工常采用黏性土，若未有效做好压实作业，则难以保证填土的密实性与平整性，埋下隐患。随着道路桥梁使用时间的延长，车辆荷载作用愈发明显，导致密实度不足的填土出现形态变化，出现沉降问题。相比于混凝土浇筑的桥台，台背施工所用填土具有较大的柔性，其对车辆荷载的抵御水平有限，两类材料的变形程度不同，产生差异沉降。

2.3桥头搭板沉降机制

路基支撑落点设在桥台的牛腿时，在受力条件下，该处出现弹性支撑现象，各部分土体所承受的应力有所区别，其中离桥台较远处所受应力更大，较近处的土体虽承受应力但较小，因此存在受力不均的现象。车辆通过搭板末端时，在外部荷载的作用下，路基的纵向应力将达到峰值状态，此时路基变形现象愈发明显，可见搭板末端有更大幅度以及更大范围沉降。

3道路桥梁工程沉降段路基面施工技术的应用

3.1科学处理地基

科学处理地基，能够有效控制沉降段路基路面的品质。首先，建筑企业要重视桥背地基软弱的问题。在对地基开展工作时，施工人员要根据规范科学缜密开展施工，要根据实际路段的建设情况，采取高效的地基处理方式，确保路面所能承载的限度能够符合预期的需要，对于施工具有非常关键的作用。其次，在修复和完善厚度较高的软土地层路基时，建筑企业要科学合理选择填充材料，并且对填充材料的质量和数量进行管控，这样，对土层有着更好的现实意义。

3.2加強后台填筑施工

在市政道路桥梁建设过程中，对于沉降段路基路面品质影响的因素很多，除了科学处理地基外，后台填筑流程也是其中的因素之一。建筑企业在对桥梁后台的填筑过程中，在填筑材料的选择方面，轻型材料为主要选择目标，同时还要高度重视材料的品质和性能，比如，泡沫混凝土材料。选择轻型材料，不仅可以高效管控外界荷载，还能防止由外界荷载所产生的沉降。另外，在材料的选择上，要最大程度防止雨水的渗透。防止因为雨水的渗透导致的路面沉降。

3.3合理开展沉降段搭板施工

在道路桥梁工程沉降段搭板施工过程当中，需要精确定位搭板的具体位置，而搭板位置确定的原则是保证其与路基路面的平行，只有这样才能够有效地避免不均匀沉降问题的出现。车辆行驶在道路桥梁路面上也才能够保持平稳安全，降低交通事故的发生率。除此以外，在进行道路桥梁工程沉降段搭板施工过程当中，相关的施工人员务必要严格遵循施工工艺流程和相应的施工标准来展开施工操作，施工现场要有专门的质量管理监督人员进行全过程管控，由技术管理人员对施工人员的操作进行全过程指导以及监督，保证在施工过程当中，施工人员不会依照自己的主观意图和经验盲目操作，从而保证沉降段搭板施工的合理性，确保工程整体质量。

3.4重视道路桥梁工程路面压实作业

路面压实施工作业是道路桥梁工程项目施工的一个主要内容，这一施工环节对道路桥梁工程的整体质量有着直接的影响。路面压实作业主要是对发生沉降的路段实施施压，使路面更加紧实，内部结构更加稳固。路面压实施工需要注意以下几个方面的要点：第一，严格把控碾压度数值，碾压值的范围是根据路面摊铺速度以及碾压长度来确定的，碾压长度又会受到风速以及气温的影响，应该根据实际情况来选择范围;第二，路基密实程度与其含水量紧密联系，因此，务必加强对沉降段路基水量的控制。除此以外，在路面压实施工过程中，由于各种影响因素的变化，也容易导致各种问题的出现，需要把控好整个施工过程，注意其中的细节问题，只有这样才能保证路面压实作业的实际效果，确保软土地基得到了良好的控制处理，进而保证整个道路桥梁路面施工质量。

结束语

市政道路桥梁建设过程中如果不符合国家标准将严重影响人民群众的日常生活。目前在我国的市政道路和桥梁工程建设中，很容易出现沉降问题。根据实际情况对沉降问题出现的原因进行分析，后期再具有针对性的使用沉降技术进行问题的改进，沉降问题的改进方法有利于为实际建设过程提供更多有价值的信息。

参考文献：

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