上海对外贸易的结构合理性分析
——基于非竞争型投入产出模型
2022-01-21葛刘梅吴开尧
葛刘梅 吴开尧
(上海对外经济贸易大学信息与统计学院,上海 201600)
一、引言与文献综述
目前已有很多学者致力于研究进出口的结构合理性,如沈利生、吴振宇(2003)基于竞争型投入产出模型得到出口产品拉动力系数和进口产品推动力系数,并进一步得到外贸合理度指数。曹旭平、朱福兴(2017)沿用上述作者的研究思路,分析了2007年至2012年中国进出口商品结构合理度的变化情况。结果发现中国支柱性产业对国民经济的拉动作用变化不大,存在出口占比排序与影响力系数排序不一致的情况;而推动力系数较大的产业主要以资源为核心的采掘业,增大这些资源性行业的进口可更好满足经济发展。以上影响力和推动力系数的计算均采用算术平均法。由于各部门产业规模会影响进出口的结构,因此廖道军、杨丽华(2010)将各部门增加值占全社会总增加值的比例作为其系数的权重,对拉动力推动力系数进行了修正,并进一步得到进出口商品结构合理度指数和各部门的进出口调整指数。根据竞争型投入产出模型得到拉动力系数和推动力系数往往存在被高估的现象,刘力、吴瑕(2014)采用非竞争型投入产出模型推导出进出口产品的拉动力系数和推动力系数,并计算贸易合理度指数。通过分析1995年至2009年我国外贸合理度指数变化情况发现,基于总产出拉动的出口合理度指数上升最快的阶段,却是基于增加值拉动的出口合理度指数下降最快的时期。
基于上述学者的研究我们发现,目前关于研究进出口贸易结构合理性的文献,主要集中在随时间的变化上,很少关注通过不同投入产出模型所计算的结果对比上,因此本文创新性地对根据不同投入产出模型所计算的进出口贸易结构合理性的结果进行了对比分析,以期为以后的研究提供新的思路。
二、非竞争型投入产出模型
根据非竞争性投入产出表的行平衡关系可得:AdX+Yd=X
其中Ad为国内产品直接消耗系数矩阵,(I-Ad)-1为国内产品列昂惕夫逆矩阵。
1.基于非竞争型投入产出模型的拉动力系数和影响力系数的测度方法
(1)拉动力系数
(2)推动力系数
为便于学生理解数据结构的算法,将算法结果可视化,输出直观的图像。以构建二叉树输出二叉树的图像为例,无须思考在命令行中输出图像的坐标位置,层次遍历输出描述二叉树的DOT文件,在Graphviz软件中查看二叉树图像结果。
感应度系数反映当国民经济各部门均增加一个单位最终产品时,某部门由此受到的需求感应程度。其计算公式为:
由于上式计算的是国内产品的推动力系数,但基于国内产品和进口产品的可替代性,因此国内产品的推动力系数可近似作为进口产品的推动力系数。
2.基于竞争型投入产出模型的测度方法
由列昂惕夫逆矩阵可得拉动力系数和推动力系数的计算公式分别为:
同理,需要对(4)、(5)式的分母权重进行修正,其权重修正方式同上。
三、数据及实证结果
1.数据及其处理
本文数据来源于上海2017年竞争型投入产出表和课题所编制的非竞争型投入产出表,非竞争型投入产出表是利用上海海关、上海商务委国际服务贸易数据和竞争型投入产出表,采用上海进口产品和服务的功能分类重新构造的编制方法所编制。
为方便计算和分析,我们在计算出口贸易对经济增加值的贡献量时将投入产出表中的42部门合并成了39部门,而在计算进口品中间投入对经济增加值的贡献量时将投入产出表的42部门合并成了30部门。此外,根据2019国民经济行业分类,本文所涉及到的部门及对应的部门代码在表1下方备注中做了详细说明,为便于结果显示,表格仅展示部门代码,其部门名称可从表1下方备注中查看。
表1 出口商品拉动力系数和出口占比排序
2.根据非竞争型投入产出模型所计算的结果分析
(1)出口商品合理度分析
根据表1我们可得,拉动力系数排名前20的部门中有4个部门属于第三产业部门,分别是交通运输、仓储和邮政,租赁和商务服务,住宿和餐饮,金属制品、机械和设备修理服务部门,其余16个部门均属于第二产业部门。第三产业中的租赁和商务服务,住宿和餐饮,金属制品、机械和设备修理服务部门的拉动力系数大于1,但出口占比较小,拉动力系数与出口占比排名不一致,因此这些部门的出口结构较不合理;第二产业中的纺织品,通信设备、计算机和其他电子设备(C39),交通运输设备,电气机械和器材,金属制品和通用设备部门的影响力系数大于1,且出口占比较大,因此这些部门的出口结构较为合理;而建筑,煤炭、石油和天然气开采品、金属和非金属矿采选品,石油、炼焦产品和核燃料加工品部门的出口占比排名较低,出口结构较不合理,应增大这些部门的出口。此外对于燃气生产和供应,电力、热力的生产和供应,水的生产和供应部门主要是满足本市的生活生产使用,因此虽然这些部门的拉动力系数大于1,但无法通过增大出口提高这些部门的出口结构。
(2)进口合理度分析
由表2可得推动力系数大于1的部门有9个,其中第二、第三产业的部门数量分别是5个和4个,而第二产业部门中主要是提供能源和基础性中间产品的部门。煤炭、石油、天然气、金属和非金属矿采选产品,化学产品,通信设备、计算机和其他电子设备,批发和零售,推动力系数和进口占比均较高,进口结构合理,对经济的推动作用较大。与此相比,金属制品、机械和设备修理服务的感应系数达到3.146,但进口占比排名非常靠后,说明该部门的进口结构较不合理,应增大此部门的进口数量,以防止该部门成为经济发展的瓶颈产业。此外,租赁和商务服务,金融,石油、炼焦产品和核燃料加工品的推动力系数均大于1,但进口占比排名靠后,因此应增加这些部门的进口量以更好地满足经济的发展需求。
表2 推动力系数及排名
3.竞争型和非竞争型投入产出模型计算结果的对比
(1)出口商品结构合理度结果对比
表3是竞争型和非竞争型拉动力系数的计算结果,我们发现,对于第二产业中的工业制造业类部门,其竞争型拉动力系数均大于非竞争型拉动力系数,因此,若根据竞争型投入产出模型计算该类部门的拉动力系数,通常存在被高估的现象,从而高估了对经济的拉动作用。从排序上来看,这些部门的竞争型拉动力系数的排序比非竞争型拉动力系数更靠前,因此排序也存在被高估的现象。
表3 第二产业部门竞争型和非竞争型拉动力系数计算结果及排名对比
对于第二产业中能源、资源类制造业部门,如电力、热力的生产和供应,水的生产和供应,煤炭、石油、天然气、金属、非金属矿和其它矿物质开采等部门,竞争型拉动力系数小于非竞争型拉动力系数,对应排序也相对靠后,因此竞争型投入产出模型对这些部门的拉动力系数存在低估现象。对于第三产业中竞争型与非竞争型拉动力系数结果对比我们发现,除综合技术服务,研究和试验两个部门外,其余部门的竞争型拉动力系数均小于非竞争性拉动力系数,并且对应排名也相对靠后,说明若根据竞争型投入产出模型计算拉动力系数会低估这些部门对经济的拉动作用。
(2)进口合理度对比分析
由表4我们可以看出,通过比较竞争型和非竞争型推动力系数计算结果,我们发现,从整体上来看,除金属冶炼和压延加工品部门外,其余部门竞争型和非竞争型的推动力系数,及对应排名比较相近。第二产业部门的竞争型推动力系数略大于非竞争型推动力系数,而第三产业的这种现象不明显,说明利用竞争型投入产出模型会略高估部门的推动力,其中金属冶炼和压延加工品的竞争型推动力系数大于1,而非竞争型推动力小于1,说明对该部门的高估作用更明显。
表4 第三产业中竞争型或非竞争型拉动力系数结果对比
四、结论和启示
1.根据对拉动力系数和出口占比的分析,我们发现拉动力系数大于1的主要集中在第二产业部门。其中部分部门的拉动力系数和出口占比均较高,如交通运输、仓储和邮政,纺织品,通信设备、计算机和其他电子设备,交通运输设备,电气机械和器材,金属制品和通用设备等部门,这些部门的出口结构比较合理。但还存在一些拉动力系数大于1,出口占比却较小的部门,如建筑,煤炭、石油和天然气开采品、金属和非金属矿采选品,石油、炼焦产品和核燃料加工品部门,提高这些部门的出口额,可以使出口结构更加合理,以更好地拉动经济的增长。
因此,政府应制定相应的政策来提高这些部门的出口量,例如可以通过对这些部门产品的市内出口商提供金融支持,出口补贴等方式,以提高这些部门产品的出口额;对于国外购买者,可以实行一定的价格优惠方式增加购买者对这类产品的需求量。
2.通过对推动力系数和进口占比的分析,我们发现推动力系数大于1的部门主要集中在第三产业部门和提供能源或基础性产品的第二产业部门。对于推动力系数大于1,但进口占比小的部门如金属制品、机械和设备修理服务,租赁和商务服务,金融,石油、炼焦产品和核燃料加工品部门,应增大这些部门的进口量。以更好地满足上海地区各部门的经济发展需求,例如可以降低这些部门产品的进口关税,促进该部门产品的进口。
3.对根据竞争型投入产出模型和非竞争型投入产出模型所计算的结果进行对比,我们发现竞争型投入产出模型会高估第二产业中制造业类部门的出口商品拉动力系数,而低估能源、资源类部门的出口拉动力系数。对于进口商品合理性两个模型所计算的结果相近。