探讨道路桥梁施工与养护管理策略

2021-12-31王志波

科学咨询 2021年29期

王志波

（湖南省岳望高速公路有限责任公司湖南长沙 410000 ）

近些年，我国施工单位发展速度出人意料的快，这也带动各部门及人员高度关注道路与桥梁施工项目。在具体施工时，受多种因素影响，难以避免的会出现一些问题，从而为道路与桥梁施工及后期养护带来不利影响。为此，相关施工单位及人员要积极挖掘道路与桥梁施工时现存的问题，并做好养护对策。

一、道路与桥梁施工养护管理存在的问题

（一）缺乏道路桥梁养护管理机制

关于道路桥梁养护管理的机制，普遍是从上个世纪流传下来的。在养护管理时，具有封闭性特点，由主要部门单独承担养护责任。然而，在市场经济日益完善后，这种养护管理体制与外部环境显然不相符，导致道路桥梁养护管理质量大打折扣，制约道路桥梁养护技术水平的提高。此外，因传统养护管理体制侧重垄断经营，普遍由部门制定道路桥梁养护计划，打击了养护人员的作业积极性，导致养护工作丧失动力及竞争力，难以全面提高道路桥梁养护水平。[1]

（二）道路桥梁养护管理存在缺陷

目前，众多道路桥梁管理部门已纷纷意识到道路桥梁养护的重要意义，但在具体养护模式上，依旧存在缺陷，主要体现在未针对道路桥梁养护管理形成长远规划，导致养护工作无法持续进行，普遍重视眼前效果。整个工作过程，呈现出“虎头蛇尾”现象，普遍缺乏后劲，无形中缩短了道路桥梁的应用寿命。与此同时，在养护管理模式运行时，并未形成定点定期养护机制，只有在出现问题后才着手养护，缺乏预防维护意识。

（三）道路桥梁养护投资力度不足

由于缺乏道路桥梁养护工作的长期规划，在整体养护过程中并不具备充足的资金。然而，道路桥梁养护本就是“氪金”项目，需要有大量资金支持。无论是设备机械，亦或者技术人员，都需要在资金支持下加以运转。但是，目前各机构并未针对道路桥梁养护方面投入充足资金，导致现有的资金难以支持道路桥梁养护工作的进行。

二、道路桥梁施工技术优化建议

（一）加固墩台基础

在建设道路桥梁时，需要建设基础设施，以便能提高道路桥梁的稳固性。例如，在码头建设之际，如果水深未超过五厘米，就需要在修理基础上进行加固。这时候，应用到的加固方法主要是在桥墩基础上进行开发，添加适宜的混凝土，遵循施工原则，从而扩展桥墩，通过钢筋混凝土实现加固目的。

（二）维修养护裂缝

如果道路桥梁上存在裂缝，就需要立即进行修补，并及时观察裂缝状态，针对相关数据信息进行记录与反馈。一般来讲，维修裂缝时主要采用的是修补、修复以及密封等手段，在具体养护时，万万不可忽视裂缝的维修，这样才能增强桥梁安全性以及使用寿命。

三、道路桥梁施工养护管理对策

（一）做好施工准备及排除隐患

在道路与桥梁施工前期，所涉及到的施工管理人员应提前做好准备工作，严格审查图纸，仔细勘查施工地点以及反复核查施工方案。同时，在准备施工材料及施工设备层面，也不容有任何疏忽，需要谨慎核查施工沙石、钢材、水泥、混凝土等质量，只有品质达标的材质才可以进入道路与桥梁施工现场。同时，在具体施工之际，要想保障道路桥梁施工工作顺利进行，就需要全面保障其质量，以便从根源处排除安全隐患。鉴于此，就需要相关施工人员牢牢掌握施工技能，注重理论与施工实践的结合，提高预防与控制隐患的能力。

（二）强化相关人员养护意识

在道路桥梁施工后期，所有施工人员及管理人员都应提高养护管理意识。作为管理人员，不能只重视建设，而要将养护与管理提上日程。为此，就需要承担自身职责，并在养护之际加强培训，确保相关人员明确自身需要注意与负责的问题，合理管控养护材料，以便能切实增强道路桥梁应用效果。除此之外，相关部门要积极培养道路桥梁行业骨干，以便能组建专业的养护队伍，进一步掌握道路桥梁发展状况，灵活处理突发危机事件，提升桥梁病害事件处理能力，控制道路桥梁问题带来的不良风险。[2-3]

（三）定期检测与评定

在检查道路桥梁施工质量时，主要通过经常检查、定期检查及特殊检查等三种形式完成检查任务。在经常检查环节中，可以通过目测法以及简单工具检测法测量道路桥梁具体情况，以检测桥面情况以及桥梁主体结构为核心目标。一般来说，经常检查的周期偏短，往往都不会超出一个月。然而，在定期检查时，主要以目测及简单仪器检查等方式为主。在具体检查之际，要全面检查桥梁建筑情况以及辅助建筑情况，并针对道路桥梁施工技术等级加以评定。定期检查的周期要长一些，在一年内至少要检查一次。除此之外，因部分桥梁极具特殊作用，所以要针对这些特殊的部位进行特殊检查。特殊检查周期要更短一些，主要通过实验方法、仪器方法实现检查目标，以便全面掌握桥梁实际运行情况，了解其承受力以及及时制定养护策略，提高其抵抗性，进而延长其实际寿命。