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“三教”改革背景下的校企“双元”合作活页式《公路工程造价》教材开发与实践研究

2021-12-24王晓芳徐鹏亮

科学咨询 2021年45期
关键词:活页公路工程造价

王晓芳 胡 朵 徐鹏亮

(1. 湖南城建职业技术学院 湖南湘潭 411101;2. 湖南方元工程咨询有限公司 湖南长沙 410001)

国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》[1]对加强师资队伍建设、健全双元育人机制做出专门部署,为深化“三教”改革指明了发展方向。“教师”“教材”“教法”贯穿人才培养全过程,事关职业教育“谁来教”“教什么”和“怎么教”,直接影响教育教学质量,是新时代职业教育改革发展的重中之重[2]。而教材通过“教什么”决定了学生“学什么”,直接影响学生世界观、价值观和人生观的养成,关系到学生综合素养和职业能力的高低。

一、高职教材建设现状

目前职业院校的教材建设普遍还是基于本科教材编写的模式,未考虑高职学生本身特点,教材内容基本还是采用学科体系编排,没有考虑企业生产实际等问题。在线上教育快速发展的情况下,也缺乏适合于线上线下混合式教学应用的“立体式”教材。急需校企共同编写和开发符合生产实际和行业最新趋势,同时反映行业企业新技术、新工艺、新流程、新规范的新型教材。

目前对于“活页式教材”的开发和应用,各院校及专业并没有统一的标准化建设程序,本文拟通过与企业合作深度剖析道路桥梁工程技术专业课程公路工程造价的活页式教材开发过程,建立该课程的活页式教材系统化开发建设流程,为交通运输类专业核心课及其他土建类专业课程提供借鉴。

二、校企“双元”合作教材开发流程

公路工程造价课程作为高职道路桥梁工程技术专业的核心课,是一门综合性较强的课程,要求对公路工程项目结构的构造、施工机械、材料、施工技术以及施工组织设计[2]都有所了解才能学好这门课程。目前市面上的公路工程造价教材普遍存在规范更新不及时的现象,即使是根据新规范更新的教材,也还是沿用早期本科教材的模式,缺乏配套的立体化资源,故无法反应生产实际和行业最新趋势。教学团队成员拟通过与校企合作企业团队共同开发公路工程造价的活页式教材为研究对象,实现公路工程造价课程的课堂结构重构、教学团队重构以及教学流程再造。主要从以下三点入手:第一,工作过程应具有可操作性、注重应用性。课程开发的良好状态是:从传统的基于知识存储的结构走向基于行动体系的结构,即基于知识应用的结构。在课程教学过程中,教师的任务不是照搬某一工作过程,而是以它为基础,对其进行系统化处理后再进行教学。第二,课程内容应循序渐进,由简入难。针对高职学生的学习特点,应该是采用平行、递进、包容的方式进行课程内容的设计。平行的是模块,工程项目在整个生命周期中不同阶段的造价文件编制模式主要有两种,一种是采用工程量清单计价体系,工程量清单计价是以工程量清单为表现形式,按约定的计价规则计算确定单价、工程合价的方式;另一种是采用定额计价体系,定额计价是以费用项目清单为表现形式,以定额为主要依据,计算确定工程造价的技术经济指标的方式。对于这两大体系,根据公路项目各分部分项工程的结构确定将模块中的项目内容设计为递进模式,按照公路工程预算定额章节内容额划分,公路工程项目可分解为路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交叉工程以及交通绿化工程,为了实现课程内容由简入繁、循序渐进地递进,模块下的项目选择也是从最简单的涵洞开始,逐渐进入略复杂但相对单一的桥梁工程,接下来通过前面涵洞工程和桥梁工程的造价文件编制最终进入整个公路工程项目造价文件编制。第三,对项目工作过程进行教学化处理。也就是在解决“教什么”问题后开始解决“如何教”的问题。新的教学过程结构不能按照知识堆积结构进行设计,高职课程应将实际工作过程作为教学过程结构设计的依据,对实际工作过程进行教学处置,将其设计为适合于教学的结构,即教学过程的结构。通过与合作企业专家团队共同开发公路工程造价“活页式”教材,提供了一种适用于高职交通运输类专业核心课程活页式教材开发流程和方法,具体流程见下图1。

图1 活页式教材开发流程

三、活页式教材开发建设程序分析

(一)公路工程造价人员职业领域分析

通过走访调研包括湖南方元工程咨询有限公司、北京中交京纬公路造价技术有限公司等十多家造价相关公司,并结合交通运输部职业资格中心造价专家的建议,确定了公路造价从业人员的工作职责共计十项,通过对以上十项典型的工作职责进行拆分,结合高职学生的特点,考虑学生初期就职的工作内容和后期职业发展的需要,同时考虑课程内容能够适度对接公路工程二级造价工程师和一级造价工程师的部分考试内容,总结确定了初级公路工程造价人员典型工作任务四项,具体见图2。

图2 公路造价从业人员职业领域分析

(二)公路造价从业人员工作能力要求分析

根据职业领域分析得出的典型工作任务不仅是公路工程造价人员初期工作任务,更是以后职业发展必须熟练完成的基础工作,校企合作课程团队成员分析了每项典型工作任务应具备的知识和能力要求,并对这些具体要求进行总结分析,结合路桥专业高职学生的特点,完成职业领域分析向行动领域归纳的工作。具体见图3。

图3 行动领域归纳

(三)校企合作再造教材模块化内容

由企业调研分析所得到的行动领域归纳所得的知识、能力要求为高度浓缩的职业要求,要将其转化为课程学习领域的内容,首先将每项要求对应的知识点进行分析,然后再将分析所得的知识点进行分类序化,结合教材编写所选的公路工程项目的工作流程进行组合再造。根据高职学生的认知特点,将公路工程造价教材划分为四个模块。根据模块内容和工作任务按照“活页式”教材的编写体例确定每个模块的具体内容。具体见图4。

图4 学习领域转换

以上每个模块的每个任务的安排按照任务情境、课前任务单、课中任务单以及课后任务单和知识储备单的顺序进行编排,在任务情境中,会描述造价员小李面对的工作任务以及遇到的问题,布置课前讨论任务要求学生提出解决问题的方法,并在课上对问题进行分析。课前任务单主要由三大部分组成:课前讨论、微课以及课前测试,要求同学根据模拟工作动画讨论提出的问题,并观看相关知识点微课,并完成测试题,教师根据平台统计的微课观看情况和测试情况可以了解学生的学习情况,并在课中有针对性地解决相应问题。课中主要以完成项目实践性任务单为主,教材实践任务主要是两个项目:项目一为某小桥的施工图预算文件编制,项目二为某公路的清单预算文件编制。课中任务单的设置按照由易到难的顺序编配,初级任务单已经完成工程量的摘取以及定额的选择,要求学生找到相应定额,对照定额检查任务单,并把任务单中空白位置填写。中级任务单要求学生自己完成工程量的计算与换算填写,并查用合适的定额将相应表格完整地填写到任务单中。课后任务单为拓展任务,通常为高级任务单,要求学生根据描述条件完成拓展项目中任务单的填写,并完成相应的课后测试。知识储备单为任务单辅助材料,通常是对完成本任务必须掌握的知识点进行梳理,并对应微课部分内容。至此可以确定教材中的确定模块化内容。

(四)校企合作确定教材编写体例

针对项目的工作内容,结合课程模块划分的结构,将课程模块划分为两种形式。一种是“模块——任务”式,采用任务划分序化课程内容,参照于“CBE”(Competency Based Education,能力本位教育)模式,CBE是从职业普遍规律和需求出发,侧重于职业基础通用能力,它是以知行能力为依据确定模块,以从事某种职业应当具备的认知能力和活动能力为主线,称之为“能力模块”[3-4]。例如模块一“公路工程造价项目准备”。

另一种形式是“模块—项目—任务”式,采用工程实际项目工作内容划分,参照于“MES”(Modules of Employable Skills,模块式技能培训)模式,MES是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主,以技能培训为核心的一种教学模式[5]。它是以岗位任务为依据确定模块,以从事某种职业的实际岗位工作的完成程序为主线,可称之为“任务模块”[6]。MES是从职业具体岗位工作规范出发,侧重于职业岗位工作能力。例如模块二“编制公路工程清单预算文件”。

具体的教材编写内容根据两种模式选择以下工单组合而成:

1.任务单:由教学目标、任务描述、学时安排、学情分析、任务资源、子任务单、任务等栏目组成,其中任务资源是学生学习该情境需要参考资料的索引。

2.知识储备单:由完成该任务应具备的知识储备组成,包括相关相关概念的定义、分类、组成、特点等内容组成。

3.任务实施单:由课前任务实施单、课中任务实施单和课后任务实施单组成,课前任务实施单对课前任务的内容和要求进行说明。

4.决策单:通过对各小组任务实施单的对比,各小组调整方案后得出最终本小组决策单,由方案对比和方案评价组成。

5.检查单:由检查项目、检查标准与方法、学生自检、教师检查和检查结论组成。

6.评价单:由自评、组间互评和校内外指导老师评价组成,评价内容包括对知识储备考察的评价,以及课中任务完成情况的评价以及任务成果的质量评价。

7.反馈单:由调查内容、判断、理由陈述、建议和意见组成,反馈教学信息,改进教学。

四、结束语

“活页式”教材的开发建设需依托校企合作企业实际项目才能更好地组织内容,同时与企业专家合作编写教材,才能使“活页式”教材能够达到促进教学改革、教师改革的目的。

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