基于机动车安全技术检验智能报检上线系统分析

张 璐

（阳泉市交通集团万通汽车检测有限公司，山西 阳泉 045000）

在交通运输行业的不断发展下，通过设计一款功能完善、通用性强的机动车安全技术检验智能报检上线系统，不仅可以确保机动车安全技术检验工作开展效率和效果，从而保证道路交通的安全性，为人们的出行带来极大的方便，同时，还能为实现信息高效共享，提高信息利用率提供重要的平台支持。因此，如何科学地设计和开发机动车安全技术检验智能报检上线系统是技术人员必须思考和解决的问题。

1 系统总体设计方案

1.1 系统网络拓扑结构

机动车检验检测机构主要包含以下三大组成部分，分别是外检车间、业务大厅和检测车间，这三大组成部分充分利用了检测线服务器，形成一种庞大的网络结构，该网络结构呈现出星状，为保证网络资源共享的高效性和实效性创造良好的条件。此外，检验检测机构通过采用光纤接入的方式，与公安监管平台之间建立起有效的连接，数字媒体资源从而形成安全可靠的广域网，为实现信息的规范化、标准化管理，提高信息共享效率和效果打下坚实的基础[1]。另外，对于检验检测机构而言，其通讯设备通过充分借助以太网接口，确保双工通讯模式的高效性和自适应性，同时，还要利用TCP/IP 协议，以保证通信的高效性和稳定性。控制器在检测信息期间，主要借助局域网，将检测信息安全、可靠地传输到计算机指定端口中，以达到高效、安全上报数据的目的。机构内系统网络结构拓扑图如图1 所示。

图1 机构内系统网络结构拓扑图

在终端设备的应用背景下，通过利用检测信息监管平台，对所要检测的信息进行下载操作或者上报操作。机构间系统网络结构拓扑图如图2 所示。

图2 机构间系统网络结构拓扑图

1.2 系统设计原理及工作流程

系统在具体的设计中，主要使用了分布式控制方式，有效地解决了车辆信息登录耗时长、信息出错率高等问题。同时，为了保证系统设计水平，除了要使用二维码识别技术外，还要重视对车牌识别技术的应用[2]。二维码识别技术主要用于对车辆信息的快速分析和提取；车牌识别技术主要用于对车辆车牌号以及车牌种类等具有标识性信息的快速采集和整理，为实现对车辆检验工作的有效开展提供重要的依据和参考。系统工作流程图如图3 所示。

图3 系统工作流程图

从图3 中可以看出，检验员通过安装系统APP软件，从众多的待检车辆中，采用随机抽取的方式，抽取出一辆待测车辆，然后，安装车间检测相关标准和要求，完成对各个车辆的智能化识别和管理。同时，还要采用自动联动的方式，促使车辆检测工作变得更加智能化、信息化和数字化，只有这样，才能保证车辆检测结果的准确性和全面性[3]。当整个检测工作结束后，检验员需要借助手机APP 软件，可以及时查看和了解最终车辆检测结果，为后期与车主的高效交流、合作提供重要的依据和参考[4]。由此可见，系统工作变得更加数字化、信息化和智能化，为保证操作的简单性，缩小人力成本、财力成本和物力成本创造良好的条件。

2 系统关键技术与功能设计

2.1 二维码识别技术

二维码技术主要按照一定的规律，形成空白相间的图形，以达到全面记录数据符号的目的。通过利用扫描设备，可以精确地扫描并关注二维码背后的公众号，为后期更好地优化系统功能提供重要的技术保障。

2.2 牌照识别技术

牌照识别技术在具体的运用中，首先，要使用摄像机，及时捕捉和整理车牌图像信息，并将其安全、可靠地存储于指定的采集卡中，以实现对数模的科学转换。其次，要尽可能全面体现出图像核心特征，并在综合运用图像恢复技术以及图像边缘挖掘技术的基础上，实现对图像的科学化、规范化预处理，最后，将最终形成的挖掘结果存储于相应的数据库中。

2.3 系统功能设计

系统功能在具体的设计中，主要借助了Android平台，在综合应用车牌识别技术以及二维码识别技术的基础上，严格按照如图4 所示的图4 检验智能报检上线系统功能设计示意图，完成对系统核心功能的设计[5]。

图4 检验智能报检上线系统功能设计示意图

（1）车辆信息登记与认证功能。该功能在具体的设计中，需要车检用户通过使用移动端，登记车辆相关信息，此时，系统会向用户反馈响应的专属二维码，其他类型用户可以通过采用直接扫描的方式，登记车辆相关信息，并对其进行全面认证，以保证车辆标识的唯一性，同时，还可以利用公安监管平台，完成对车辆相关信息的及时查看和调用。

（2）联网查询功能。在设计该功能期间，技术人员要借助监管平台，采用二维码间接访问的方式，对数据库服务器进行随时随地地访问，从而及时了解和掌握机动车是否出现交通违法行为或者交通安全事故。

（3）报告单反馈及确认功能。该功能在具体的设计中，需要采用在充分结合机动车安全技术检验结果的基础上，将最终的检测报告长传到用户移动端中，并显示本次检测是否达标以及是否复检问题，用户通过使用手机移动端软件，可以对检测报告最终显示结果进行确认。

3 仿真分析

为了有效地检验机动车安全技术检验智能报检上线系统的有效性和可靠性，先将传统检测方式所用工作时长与系统所用工作时长进行全面分析和对比[6]，对比结果如表1 所示。从表1 中的数据可以看出，在传统检测模式下，其工作总时长达到了569 s，而系统工作时长达到了492 s，如果所检测的车辆达到10 000 台，那么，传统检测方式所用工作总时长为569×10 000=5 690 000 s=1 581 h；系统工作总时长为492×10 000=4 920 000 s=1 367 h。由此可见，与传统检测模式相比，本文所设计的机动车安全技术检验智能报检上线系统工作效率更加高效。

表1 工作时长对比表

4 结束语

综上所述，在二维码识别技术和车牌识别技术的综合应用下，有效地丰富了机动车安全技术检验智能报检上线系统多种功能的实现效果，如车辆信息提取功能、车辆信息登记功能、联网信息查询功能等。通过利用该系统，不仅可以有效避免人工干扰因素的不良影响，缩小车辆信息维护成本，还能为车主提供良好的服务，提高车主的使用体验，同时，为有效地缩小检测出错概率，为进一步提高机动车安全技术检验工作的开展效率和效果提供有力的保障。