城市道路绿地设计中的色彩应用——以永州大道景观绿化设计为例

刘兰

（湖南大学设计研究院有限公司，湖南长沙 410000）

道路是城市的命脉，是城市发展的重要基础设施，城市中的道路街巷既编织城市的脉络，同时也是城市空间的组成部分。凯文·林奇在《城市意象》中提出了构成城市意象的五大元素，并认为道路是其中最为重要的一项[1]。城市道路景观犹如展示城市生活的舞台，居民的日常出行，商务通勤、休闲出游等，都在这个舞台上接连登场。因此，道路景观设计是展现城市特色的重要窗口，好的道路景观大大提升城市形象。

在经济社会大发展的背景下，人们对道路空间的要求也显著提高，不仅要满足交通通行的功能要求，并需要道路空间美观、舒适，拥有较好的视觉和感官体验。色彩是人们观察物体时引起视觉反应的第一要素，因此“看”是人们对城市最基本印象的开始[2]，置身于城市中，通常人们最先看到并接触的是城市道路，改善道路景观色彩的质量与特色对提升城市整体环境质量大有裨益。

探讨色彩在城市道路绿地中的应用，一方面在设计中突出植物自身的特征以及植物季相变化，通过植物品种的选择，多种植物间的搭配，营造简约、精致的植物景观，另一方面，在深耕城市文化的基础之上，打造丰富的视觉体验，使城市街道更具美感，多彩而和谐。

1 项目概况

永州大道南起日升路，北至永州大桥南桥头，全长约20.7km，是连接永州市零陵与冷水滩片区的城市快速主干道。景观设计范围包括：中央8m 绿化带（简称中央带）、主辅车道间5m 绿化带（简称隔离带）、行道树、两侧12m 及预留的18m 绿化控制带设计。

2 设计目标

设计通过深度挖掘现有的山水文化内涵，根据周边用地情况，以植物为景观元素，以植物的固有色彩与季节色彩为表现载体，通过乔木、灌木、地被等多层次的植物搭配，在整体统一的基础上，寻求色彩、季相、层次、质感等方面的丰富变化。从而打造充满永州特色与人文气质的多彩大道，完善城市生态格局、提升城市景观风貌、改善人居环境质量。

3 方案设计

中央绿化带与主辅隔离带通过不同的植物配置手法将全线分为4 段，从永州大桥南桥头往南至日升路的20.7km，依次为“阵列式”（5.1km）——“自然式”（4.88km）——“ 阵列式”（6.6km）——“ 组团式”（4.79km）。

并将每个段落分为4 个标准段落，依次突出春夏秋冬不同的季节感受，合理运用植物季相特点，选择不同的树种，形成不同的色彩基调。

3.1 春景段

春景段突出“观花”的季节特色，以绿色为基底，搭配紫玉兰、樱花、紫荆、夹竹桃等粉色系开花亚乔、大灌木，形成了鲜艳、明快的色彩基调，营造活泼的色彩氛围，使道路空间洋溢春天温暖浪漫的气息。

3.1.1 阵列式段。中央带：上层常绿乔木杜英双排每6m循环布置，杜英在秋冬至早春时节，部分树叶转为红色，在绿叶中似红色的花朵，初冬时节，其他植物叶片枯黄掉落，这种“绯红”与深绿相衬十分耀眼，下层每24m 循环种植常绿宿根花卉红花酢浆草、金边阔叶麦冬、黑麦冬草。分隔带：上层常绿乔木乐昌含笑间距6m循环布置，乐昌含笑四季深绿，开白色的花朵，调和大片的深绿与粉红，中层为春花大灌木紫荆双排循环布置，下层为金娃娃萱草、黄花鸢尾、金边阔叶麦冬每50m 循环布置。

3.1.2 组团式段。中央带：组团式段落采用多层次的植物配置，主乔木为杜英，栾树等，杜英秋冬至早春，叶片绯红；栾树春季嫩叶多为红叶，夏季黄花满树，秋日里叶片变黄，结下红果。亚乔木搭配春花植物紫玉兰和樱花，大灌木采用紫荆和夹竹桃，地被采用春鹃、红花檵木，最下层采用马尼拉草，形成层次丰富的绿化带。分隔带：上层种植常绿桂花和落叶银杏，中层采用春天开花的亚乔木樱花和大灌木紫荆，下层搭配金叶女贞和红叶石楠，30m 一段循环布置。

3.1.3 自然式段。中央带：以深山含笑、朴树为主乔木、搭配常绿树种香樟，朴树叶片茂密，叶色浓绿，树冠广展，气势雄伟，有很强的吸烟滞尘、涵养水源性能、对氯气、二氧化硫、臭氧及氟气等有害气体具有抗性。深山含笑叶片呈深绿色，叶背淡绿色，开白色花朵，花香浓郁，搭配开花乔灌木紫玉兰、桃花、紫荆、春鹃球等，形成“东风随春归，发我枝上花”的勃勃生机，树下点缀金娃娃萱草、黄花鸢尾、丛生福禄考等，整体色彩明艳且爽朗。隔离带：乔木乐昌含笑、马褂木，乐昌含笑春天花朵芬芳，吸收吸烟滞尘很强的搭配桃花、日本樱花、红翅槭，树下为宿根花卉黄花鸢尾、丛生福禄考等，形成春花烂漫的景观效果。

3.2 夏景段

夏景段通过特色热带树种，空间内采用绿色系不同颜色的植物类型，在绿色的大背景下，选取花卉、地被等作为点缀色，以同一色系相同或相近的颜色，构建色彩稳定的绿化空间，在一定程度上缓解夏日的燥热。

3.2.1 阵列式段。中央带：上层采用双排“特色热带树种”中东海枣间距4m 循环阵列式种植，中层采用双排红叶石楠球、杜鹃球每4m 循环阵列式种植，下层采用马尼拉草满铺。分隔带：上层采用老人葵间距4m 循环布置，下层采用中叶麦冬与金丝桃每50m 循环布置。

3.2.2 组团式段。中央带：乔木采用常绿香樟和落叶栾树，香樟绿意浓郁，四季常绿，栾树季相变化明显，色彩丰富，大灌木搭配夏季开红花的紫薇和常绿黄杨球、苏铁，地被采用金叶女贞和红叶石楠，最下层采用马尼拉草、苏铁、紫薇、花石榴具有良好吸烟滞尘，对二氧化硫、有害气体具有抗性，栾树也能有效吸收锌、镉等有害气体。分隔带：上层种植常绿桂花和落叶银杏，中层搭配夏花的大灌木黄花槐、木槿，下层搭配金叶女贞和红叶石楠，30m 一段循环布置。

3.2.3 自然式段。中央带：以杜英、合欢为主景树，合欢夏季不但繁花满树，更是吸收氯化物的主要树种，搭配桂花、栾树，开花灌木紫薇、黄花槐，红花檵木、吸收锌、氟、镉能力很强的黄杨球等灌木球，下层采用兰花三七、丛生福禄考等。隔离带：乔木桂花、合欢、杜英，搭配香花槐、紫薇，树下地被为大花金鸡菊。形成夏沐绿意，鲜花不断的景观特色。

3.3 秋景段

秋景段突出“观叶”的季节特色，以黄色调、红色调为主打色调，并在色彩设计中选择同色系的植物，突出金秋静美的景观感受。

3.3.1 阵列式段。中央带：上层采用常绿乔木桂花阵列种植，桂花叶色墨绿，花呈淡黄色，下层采用交播草（40m）、夏鹃（15m）循环布置。分隔带：上层采用秋色叶乔木法国梧桐，间距8m 布置，下层采用马尼拉草满铺。

3.3.2 组团式段。中央带：乔木采用常绿椤木石楠和落叶色叶树种无患子，亚乔木搭配秋色叶树种红枫、红叶李，大灌木种植秋花植物木芙蓉及常绿植物苏铁，罗汉松桩景、龙柏桩景等，地被采用金森女贞和四季桂，最下层采用马尼拉草，形成多层次、多树种搭配的景观空间。分隔带：上层种植常绿桂花和落叶银杏，中层搭配色叶树种红枫和红继木球，下层搭配金叶女贞和红叶石楠，30m 一段循环布置。

3.3.3 自然式段。中央带：乔木以银杏、木莲为主景树，搭配无患子、三角枫、香樟，中层采用黄金槐、红叶石楠球、女贞球等，以黄色叶植物为主，树下为矮杆美人蕉、丛生福禄考等。隔离带：乔木为银杏、桂花，搭配红枫，形成秋高气爽的景观特色。

3.4 冬景段

冬景段设计以增绿为主，观姿为辅，以松树的深绿色为主色调，适当点缀开花植物，为冬天的萧瑟增添色彩。

3.4.1 阵列式段。中央带：上层采用挺拔的常绿乔木雪松作为主景Z 字型种植，下层采用冬黄马尼拉草凸显雪松之美。分隔带：5m 机非分隔带上层采用落叶观叶乔木无患子、乌桕每7 棵Z 字型循环布置，下层采用通透式马尼拉草。

3.4.2 组团式段。中央带：乔木采用常绿雪松和落叶国槐，大灌木搭配冬花植物腊梅和山茶及常绿苏铁、无刺枸骨，地被采用金叶女贞和春鹃，最下层采用马尼拉草，形成多层次、多树种搭配的景观空间。国槐和雪松，冬季独成一景。分隔带：上层种植常绿桂花和落叶银杏，中层搭配冬花植物腊梅和山茶，下层搭配金叶女贞和红叶石楠。

3.4.3 自然式段。中央带：乔木以木荷、雪松为主景树，搭配国槐、马褂木，中层采用紫玉兰、腊梅，无刺枸骨球、茶梅球、山茶球等灌木。形成冬有阳光温暖的氛围。隔离带：乔木为马褂木，木荷，搭配结香、茶梅球。形成可观花观枝的景观效果。

4 结语

城市道路是穿过城市的运动流线，提供人们认识城市的主要视觉和感觉场所，也是城市景观集中反映的场所[3]。永州大道景观绿化设计通过段落、节奏等手法，结合不同色彩的应用，营造视觉效果丰富、文化内涵多元、人车交通安全的高水准、高品位景观道路，并使城市道路绿地景观成为城市中独特的风景线。