大连市国际货运代理业发展存在问题及对策研究

李双辉 王宇楠(辽宁对外经贸学院)

■ 前言

大连是海上丝绸之路建设的重要节点城市，拥有东北外贸的第一大港，已成为东北地区重要的国际物流中心。依靠多式联运系统的海上通道、陆地通道和综合交通枢纽，为大连市国际货运代理业务的快速发展奠定了坚实基础。一大批国际货代的企业不断涌现，伴随出口量和物流企业的增加，大连市的货运代理企业的发展、机会与挑战并存。在这样的条件下通过落实外经贸发展政策措施，完善物流基础设施建设，大连市货代企业的货运承载能力的加强、跨国经营活动越来越活跃，物流业务需求量的增加提高了盈利水平。尽管大连市国际货代业的地位在国内外物流业有所提高，同时其在发展的过程暴露出来很多的问题，经营理念不强，要学习其他港口货代客户开发模式，积极发展海外市场和全国市场。国际货运代理作为国际运输的构造者，其发展与国际贸易的发展密切相关，影响着我国经济发展模式的转化和提高。

■ 大连市国际货运代理业发展概况

（一）不断增加的贸易总量，促进了行业的快速发展

根据中国海关的数据，2015—2019年五年间大连市的进出口贸易总额呈现增长趋势，到2019年受中美贸易战影响，进出口总额较2018年下降了76093万美元，但是总体的进出口贸易总额较前几年有明显的增长，大连市国际货代企业是为经贸行业提供代理服务，良好的区域经济基础，为货代业发展提供了支持，同时，货代业发展也促进了大连市贸易总额的增加，对于大连市的国民生产总值的增速发挥了非常积极的作用。

（二）良好的政策环境，为行业发展提供了保证

早在2009年，大连就被确立成为全国重要物流节点城市之一，并上升到辽宁沿海经济带发展规划中的核心城市和龙头城市。大连市的地理位置、产业结构、交通体系、物流市场需求及其物流基础设施的建设等这些基本条件给大连市货代企业的发展提供了优势。在2020年商务部发布的《全面深化服务贸易创新发展试点总体方案》，此次列出的122项具体举措中，大连参与推进其中4项，其中包括支持大连开通第五航权航线，这意味大连在全国乃至全球的资源配置能力将进一步的增强，此外，大窑湾保税港区作为中国三大保税港区之一，有着较好的服务功能、技术手段和运作模式，这为大连市发展国际和货运代理提供了条件。

（三）部分企业入选中国货代物流企业百强榜，引领行业发展

在2019年由中国国际货运代理协会（CIFA）和国际商报社共同举办的“中国货代物流企业百强评选”活动中，进入排名的大连货代物流企业有锦程国际物流集团有限公司、大连中铁外服国际货运代理有限公司、大连忠进国际货运有限公司、辽宁富德国际货运有限公司、辽宁港捷国际物流有限公司等。大连市入选的这几家货代企业相对来说起步比较早，有着一定的经验和基础，在总营业额的排名中相对稳定且靠前，对大连市货运代理企业具有较强的影响力，在大连市货代行业发展中发挥着举足轻重的作用。

■ 大连市国际货运代理行业面临的问题

（一）整体实力不强

随着“一带一路”倡议的提出，国际货运代理企业发展迅速，大连市货代企业数量不断增加，但与我国其他沿海主要港口城市国际货代企业相比，整体实力偏弱。在中国国际货运代理协会统计的中国货代物流百强榜单中，大连企业仅占有5席/年。此外，在2019年由商务部主导、各省市经过层层筛选最终确定的173家企业作为中国国际货代行业重点联系企业目录中，大连市入选的货代企业仅有7家，从主要城市入选2019年行业重点联系企业目录的企业数量中我们可以得知，上海21家、深圳16家、厦门16家。相比这样发达的港口城市来说，大连市入选的企业数量相对来说是比较少的，这说明大连市整体的货运代理实力还有待加强。

（二）服务方式单一

就目前大连市国际货运代理市场看，很多的国际货运代理公司经营服务模式单一，属于中小型公司，近几年国家对货运代理企业成立要求的门槛较低，存在多数的货代企业仅由简单的人员和设备就构成一家货代公司，企业规模小，资金运转不稳定。

从大连市货代企业主要业务中我们可以了解看出大连市的货代企业盈利模式主要有报关报检、运费差价和订舱佣金这些传统货代业务，然后是依靠物流提供相应的增值服务。事实上固有的货运代理的盈利手段不能使企业获得更高的利润，一些特殊服务和物流增值服务更能赢得顾客的青睐为企业创造更多的利润，如今的客户在运输的效率和服务质量等方面都有了更高的要求，并且还要求货代企业可以提供相关的增值服务。

大连市整体的货运代理能够提供的服务及其增值服务非常相似，服务的方式单一，盈利方法简易，这就使得其市场竞争缺少必要的亮点，传统企业经营模式墨守成规，给客户提供的仅是简单的基础性操作，也没有充分结合先进的供应链。在面对激烈的市场竞争和电商全球化，很难提供综合性增值服务。

（三）信息化水平有待进一步提高

要想成为中国国际货代行业重点联系企业，要求货代企业是成立三年的地区优秀的有影响力的创新型企业，其信息化技术应用水平高，能力突出。虽然大连国际货运代理业的互联网化意识早在十几年前就已经有了，并开始应用互联网，但并没有将货代实质环节带入，货代信息技术水平低不能给货代企业提供良好的保障，多数中小型货代企业仅仅采取了初等的信息化建设措施，虽然信息化为办公提供了便利条件，同时在提升工作效率方面起到了辅助作用，但是尚未发挥应有的效果。在建设货运代理行业信息化过程中，缺乏强有力的沟通机制，物流信息的共享缺乏有效的制度保障，信息不够透明化，造成企业缺乏竞争力；大连市中小型货代企业信息化技术设备不那么先进，实际应用计算机进行网络信息化管理的能力也比较弱，收集、管理信息的能力也不够充分，主要技术应用在计算机的简单操作上，多数中小货代企业还没建立属于自己的网站和主页。目前大多数货代企业不具备创新和技术升级的能力，不能敏锐地看到客户需求，即使看到客户的需求也不能改变平台和公司的模式，无力创新。

（四）货运代理人才相对匮乏

大连市国际货代的专业人才水平不高且相对缺乏，从大连市货代企业人员学历结构相关数据中可以看出大学及本科以上学历的货代专业人才占比相对较少，占比23%。大连市很多中小型规模的企业在专业人才培养时出现了很多的限制因素，例如没有能力或者不愿意支出多余的专业人才培养费用，造成了从业人员很多，但是专业人才却廖若星辰。工作人员专业素质不强，导致作业效率低，市场占有份额减少，资源浪费严重。目前，大连市国际物流贸易国际竞争力弱的主要原因之一就是缺乏优秀的专业人才。存在部分大型国际货运代理公司为了占得较多地市场份额，用优异的福利和待遇吸引国际货运代理人才，这对那些吸引人才目标不够明确或者没有能力吸引人才的货运企业造成了打击。大连市货代货运代理行业人才的匮乏，人才培养机制有限，又因为国际货运代理行业人员从业稳定性比较差，影响大连市整体货运代理操作水平的提升，甚至影响大连市整体货运代理能力的提升。

■ 大连市国际货运代理行业发展对策

（一）增强企业实力

大连货代市场竞争比较激烈，企业整体实力较弱，服务同质化严重，为了提高企业实力和竞争力，第一，应该提高行业进入门槛，规范运作标准，提高服务水平，以高质量服务来赢得客户认可，树立市场地位；第二，货代企业应该明确自身的优势，挖掘潜力，突出服务特色；第三，企业间可以形成联盟，大型货代企业帮扶小型货代企业，企业和企业之间结成供应链条，共同助力制造业、零售业发展。

另外，可以借助政府、协会职能，政府可以为货代企业提供资金支持、情报支持和技术支持，帮助货代企业数字化转型，提高行业标准化，鼓励货代企业兼并重组，支持货代企业走出去，不断扩大海外业务，参与一带一路建设，开拓全球市场；政府和协会可以制定行业标准和提高准入门槛，规范货代市场，避免企业价格战，让企业更深入了解制造业、零售业，更深入地参与供应链合作中去，提高整个货代行业实力。

（二）开展多元化服务

首先，注重营销的程度，有利于企业开展多元化服务。例如深圳的一部分货代公司，积极实施线上线下的双营销策略，使得他们可以获得较高的毛利润。使企业服务专业化和精致化，在报价和费用确认方面，将报价细化到有效期，准确把握货代操作，根据开船、报关的时间倒推装箱、截单、截仓、截港的时间，哪个节点上出了问题，能立刻处理，这样的货代操作就能做到稳、准、狠，为客户节省时间从而提供多元的服务。

其次，增强货物运输代理自身的国际物流运输职能，不断积累自身经验，熟知客户需求，才能开展更多元的服务。包括熟知客户对货物的包装、运输工具的选择，结合物流环节上的技术，取得物流服务优势，应用完善供应链上的采购、流通加工、包装、分拣等服务，进而为货主公司和实体物流企业提供更多的保险、托管、金融方案解决等方面的增值服务，实现短期内利用较小的投资获得利润，赢得客户，提高企业实力。除此之外，在这个过程中还要注意加强客户之间的联系，对客户进行固定的回访，扩展营业范围发展客户，在这样的营销过程很容易提高客户满意度，积攒客户，建立自己的品牌形象，吸引更多的客户，实现企业和客户之间的双赢。

最后，创新服务模式，企业可以通过与大连市相关的研究机构合作，或者是与一些高校合作，一起开展研究与本公司发展相符合的项目和策划，通过这样的方式节约企业在发展创新方面的成本，提高企业的工作效率的同时，可以创造新的服务模式。同时，在企业内部也要建立多种鼓励机制来鼓励企业的内部人员积极参与企业创新，不断整合物流资源，完善物流供应链，提高运输效率，建立健全物流操作规范，使国际货运代理企业更具规范性。

（三）强化和完善货代信息技术

加强行业信息化建设，同时高效实质性的应用信息化技术，货代企业要积极推进计算机信息技术进行货代的网络营销、客户的关系管理与维护等线上活动。在变幻莫测的市场信息中，应用网络信息化技术，可以有效降低信息的错误率，这样企业就能够准确把握信息并做出快速反应。企业要建设并完善信息平台，保证信息平台发挥其功能。建设共享数据库，各企业可以根据企业需要及时高效地使用数据。有效的信息数据库建设，不但避免了人力、物力资源的浪费，还保证了数据的正确性和时效性。

进行互联网化的货代企业要依托货代订舱平台，细化现有货代常规的标准流程，例如将食品、酒类等的货代互联网平台作为货代行业新利润增长点。通过信息技术整合订舱流量，进而批量与船公司对接。货代互联网可以将费用进行透明的对比，使价格变得透明，方便信息查询功能，这样可以缩短对货代供应商的选择时间，让整体的操作流程处于一个可控制的状态。通过互联网技术设计企业官网，在企业内部建设企业内网，加强内部信息的流动并对产品、服务和各部门实施比较开放的全员反馈与交流。推出更新移动办公技术，应用网络技术提升招聘、培训、内外部信息传播的水平。使得大连市互联网信息技术不断改进货代的商业模式和运营水平，增强企业的核心竞争力。

（四）培养、引进货运代理人才

专业的货运代理人才的培养是货代行业不可或缺的一部分，大连市要积极培养货运代理人才，为了提高客户满意度，拓展增值服务，得到客户信赖，通过提高员工素养来提升企业的综合能力和市场竞争力是很有必要的。企业更应该有重视培养物流人才、吸引人才和用好人才的意识，同有关院校联合办学，通过建设实训实习基地来引进高素质的货运代理专业人才，引进人才的同时要对员工进行入职培训，例如可以进行素质拓展和业务的培训。还要重视内部员工的继续教育，培养出有技术有能力的综合型物流货代人才，推进优秀团队的建设。这样才能保证企业的鲜活生命力。

对员工实施轮岗实操制度，在企业内部现有岗位进行轮换，从仓库操作，到报关、销售等要进行实际操作，同时在这个过程中要有严格地考核制度，各部门留下能力强的员工从而提高企业的工作效率。在此基础上建立良好的激励机制，注重绩效管理，关注员工的成长。健全货代企业的人才培养机制和合理的企业人才引进，才能为大连市国际货代企业源源不断的引进高水平人才，促进大连市国际货运代理行业的发展进步。

■ 总结

大连市货运代理行业在国家政策和地方政府支持和鼓励下得到了快速发展，但是服务模式相对单一，企业规模小、入行门槛低，竞争非常激烈，限于传统的经营观念和操作的不规范性阻碍了大连市的货运代理的发展，缺乏专业型人才等问题仍有待完善。大连市借鉴了国内发达港口的经验，在货运承载方面有了很大提升，但是同时还要学习先进的国际货代经营理念，选择适合企业发展的人才培养战略并优化人才结构，为大连市国际货运代理业发展稳定发展打好基础，强化服务、以客户为一切核心进行整合创新，加强物流多元化的合作，增强市场核心竞争能力，促进大连市货运代理行业得到更好地发展。