电动汽车发展的瓶颈问题及解决对策探析

2021-11-30西安汽车职业大学焦文斌

河北农机 2021年7期

西安汽车职业大学焦文斌

电动汽车的出现为人们的出行提供了更多的选择，相比传统燃油汽车而言，电动汽车更加符合绿色环保理念，也是我国汽车行业未来发展的趋势。电动汽车的广泛推广可以大大减少汽车对于石油能源的依赖，更加环保和节能。然而，在实际的电动汽车发展过程中依然存在不少问题需要解决，因此，对于电动汽车发展的瓶颈问题进行探究具有十分重要的意义。

1 电动汽车发展现状概述

电动汽车指的是以电源为动力进行正常行驶的车辆，同时电动汽车与传统汽车同样需要遵守交通法规，符合各项规定。然而，目前我国电动汽车的发展还存在一些问题，很多人在汽车的选择上依然以传统燃油汽车为主，电动汽车虽然有着良好的发展前景，但是想要超过传统汽车还有很长的一段路要走。国际上不少发达国家电动汽车行业的发展呈现良好态势，无论规模还是技术方面都远超我国，我国电动汽车的发展更多的依靠政府出台的各种激励政策，单纯依靠政策的支持对于电动汽车的发展来说十分有限，如何通过技术方面的提升来促进人们对于电动汽车的认可和选购才是更关键的问题。现阶段，我国民众对于电动汽车存在的问题反馈主要有电瓶续航能力问题、实现快充的技术突破以及充电桩的分布问题三个方面。因此，我国电动汽车行业需要正视自身问题，积极向西方发达国家进行学习，加速自身的进步，抓住国家政策扶持机遇以及环保优势，促进电动汽车更广泛的应用。

2 我国电动汽车发展的瓶颈问题探究

2.1 电动汽车电池续航能力问题

电动汽车的电池续航能力一直是用户关心的重点问题，由于电动汽车依赖电力驱动，其本身带有的蓄电池的续航能力直接关系着汽车行驶的路程远近以及发动力度，也决定着电动汽车的发展趋势。近些年来，虽然我国锂电子电池越来越普及，相比早些的铅酸电池有了更强的续航能力，但是对于电动汽车来说依然难以满足其实际发展需求，尤其对于北方的冬季来说电池的性能会大大降低，给电动汽车用户造成不小的困扰。另外，电动汽车虽然本身价格更加优惠，但是电池占汽车成本的比例将近一半，并且电池需要定期进行更换，通常三年左右就需要更换新电池，这对于用户来说需要充分考虑后期的电池费用支出，电动汽车与传统燃油汽车相比是否具有更高的性价比。因此，电动汽车的电池续航能力问题急需解决。

2.2 电动汽车标准不统一

统一标准对于一个产业是否能够长期稳定发展有十分重要的作用。目前我国的电动汽车行业不断发展，但是对于其相关标准还没有统一的规定，因此造成市面上各类电动汽车在质量及规格上参差不齐，对于用户来说在实际的使用方面也有诸多不便。例如，对于电动汽车的电池来说，由于标准不统一，市面上有各种型号的电池，以及不同的充电接口，给用户在后期的使用及维护上造成不小的麻烦，一旦用户所购买的电动汽车企业面临停产或者倒闭的情况，用户后期的汽车零件更换将会遇到问题。电动汽车的持续发展需要国家政府尽快出台统一的标准，减少其发展阻力，解决用户后顾之忧。

2.3 电动汽车基础设施不够健全

电动汽车虽然还未成为人们出行的主要交通工具，但是随着其数量的不断增加电动汽车基础设施不健全的问题也日益凸显。首先是充电桩的分布问题，充电桩对于电动汽车的重要性与加油站之于传统汽车同等相同，但是传统的燃油汽车车主不会担心出行油量不够的问题，这是因为加油站在一定的范围内可以非常容易地找到，相对来说发展已经非常成熟，而充电桩的分布相对落后很多，在发达的一线城市还比较完善，但是很多欠发达地区充电桩数量很少，无法满足电动汽车车主的实际需求，这与当地电动汽车数量不多也有一定的关系；其次，对于很多地区来说，电动汽车的增多一定程度上对城市的电网建设也提出了更高的要求，但是电网的建设需要投入大量的资金和土地资源，而目前电动汽车发展还未成熟；最后，由于电动汽车行业本身标准的不统一也影响了具体的充电桩落实，即使政府方面有相关政策支持，但是仍然需要考虑即使建好了充电桩也有可能面临着无法使用的情况。

2.4 知识产权保护问题

由于我国电动汽车行业发展起步较晚，不少车企对于其未来的发展更多的是持观望态度，没有将更多的精力和资金投入到其中，也没有研发出更加符合我国汽车用户需要的合适车型。汽车企业对于知识产权的保护问题缺乏一定的认识，也不具备相应的保护能力，目前市面上的电动汽车核心技术我国缺乏自主研发，主要是通过与外资企业合作的形式进行研发和生产，这也造成了国内电动汽车市场被大量的外企品牌占领，这对于我国自主研发电动汽车以及我国电动汽车未来的发展有很大的制约作用。

3 我国电动汽车发展瓶颈问题解决对策

3.1 提升电池续航能力

目前我国的电动汽车电池已经历经三代变革，但是依然无法满足当前用户的实际需求。解决电动汽车电池续航能力问题需要从以下几方面入手：首先，在电池技术上进行突破，需要国家以及车企重视对于电池的升级完善，解决当前电池续航能力不足以及受季节影响的问题，努力延长电池的使用寿命，使用户能够减少后期维护成本，同时寻找更加低廉的原材料进行电池生产，降低电池成本，充分满足用户的实际需求，这也是解决电池续航能力的根本；其次，电池技术的研发需要大量的资金投入，需要给予一定的资金支持，鼓励汽车企业进行电池技术的研发，通过解决现有的电池难题来提高人们对电动汽车的认可度，以此推动电动汽车行业的发展。

3.2 统一技术标准，优化产业结构

我国是人口大国，在未来，电动汽车行业拥有十分广阔的发展前景，随着我国在电动汽车方面研发的不断深入，电动汽车的市场需求将会不断增多。针对目前市面上电动汽车标准的不统一现象需要尽快出台相关政策，对电动汽车行业进行规范和管理，制定统一的标准，推动电动汽车行业良好发展，例如对于电池规格、发动机类型以及充电器接口结构等的统一，这些也是用户实际使用中所关心的问题。技术标准的统一有利于用户后期的汽车维护，随着电动汽车行业的发展，我国与国外发达国家在相关技术的交流和互动也会不断加强，技术标准的统一也对车企在国际交流方面有十分促进作用，以此保证汽车企业将更多的精力用于核心技术的研发，促进我国整体电动汽车行业的发展，实现电动汽车行业的规范发展，逐步与国际水平接轨。

3.3 完善基础设施建设

电动汽车行业的发展需要完善的基础设施为支撑，其中最主要的就是充电桩的建设和合理分布。对于我国许多地区来说充电桩的建设需要政府相关部门的支持，首先，可以出台对于充电桩建设的相关标准和扶持政策，对于地方在充电桩的建设上面可以提供技术上的支持，在统一标准的基础上尽快实现充电桩的基础建设和合理布局，确保电动汽车用户在行驶途中可以随时随地进行充电。此外，还需要解决快充技术问题，与传统燃油汽车相比，充电的时间过于漫长对于车主来说十分不便，车主在每次出行前都需要考虑续航里程问题，在远距离的车程行驶途中确保快速充电需要基础设施的支持，因此，还需要解决快充技术问题，例如现阶段可以采取以换电为主充电为辅的电池续航问题，为用户及时用电提高良好保障。

3.4 加大自主研发，加强知识产权保护

电动汽车发展中所涉及的核心问题对于国外技术的过度依赖会严重制约我国电动汽车行业的发展，因此，需要国家和车企加大自主研发力度，投入一定的资金和人力进行自主技术的研发，同时需要加强知识产权保护意识，对于相关技术专利以及产品创新等方面及时进行专利申请和保护，真正实现民族品牌的建立和发展。首先，需要制定相关政策鼓励和支持车企进行相关技术的研发，其次，对于有能力的车企进行一定的资金支持，推进核心技术研发进度；最后，车企自身可以采取一定的措施吸引投资机构的注意力，与更多企业进行合作，拓宽融资渠道，引入更多高端技术人才成立专门的研发团队潜心技术研发。短期来看难以见到投资回报，但是长远考虑未来的汽车行业的发展趋势属于电动汽车，因此，国家和汽车企业需要重视自主核心技术的研发和知识产权的保护，以在国际电动汽车行业竞争中占有一席之地。