现代供应链体系建设的路径措施与重点工作

罗 源 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司

在现代供应链体系建设的新阶段中，由于各方面发展还不成熟，遇到了许多阻碍建设推进的问题。在现在市场竞争环境激烈变化的背景下，国内经济形势也在不断地发生变化，在这个时候推进高效率高保障的现代供应链建设，作为经济发展战略目标来实行，可以帮助建设出安全可靠的可持续发展的现代供应链，帮助加强国际竞争力。建设现代供应链体系的重点工作，需要放在加速创新，突破关键领域以及加强安全保障等等方面，创建一个优质的发展环境。

一、目前现代供应链体系建设基本状况

从现阶段供应链体系建设的情况来看，不管是从理论的角度还是从实践的角度来说，只是处于初步发展探索阶段。市场对于供应链体系的相关了解都还处于表面，专家们对于供应链的相关理念和基本概念的认识不能统一。国内的一部分企业，虽然和供应链体系的建设有着密切的联系，但是却不能够作为主力来形成一个核心的市场竞争力。因此，企业与企业，行业与行业之间面临着融合创新的挑战，只有不断完善经济主体，创新生产，才能够让各大高校以及科研院所对供应链体系建设的相关研究步入正轨，并且积极地寻求供应链体系的应用方式。同时积极寻求国家政策的扶持，积极地推动产业模式的创新和平台建设的发展，扶持有发展潜力的企业作为核心竞争主体，深入探索供应链体系的建设之路。

二、现代供应链体系建设面临的困境

现代供应链体系属于新型管理战略，涉及管理之间的整合和共同协作，可以帮助企业提升工作效率，降低工作成本，增加经济利润。但是，同一套供应链体系不能够适应瞬息万变的市场环境，因此，创新建设供应链体系已经迫在眉睫。

(一)优化供应链体系建设的国家政策

对于供应链体系建设的探索还处于初步阶段，但是中国经济体量较大，多个行业共同发展，因此也在诸多细分市场上取得了竞争优势。但是从大方向来说，供应链体系建设涉及多个政府管理部门，而部门与部门之间却没有协调沟通，管理上出现了一些矛盾，没有办法全力支持供应链创新建设。政府对供应链体系建设十分重视，比较密集的出台了一些扶持建设的政策，但是政策的相关内容还是与供应链体系建设的实际情况出现了偏差。只有真正了解供应链体系的价值所在，结合建设情况，规划更加系统科学的发展建设路径和供应链体系的基本结构，才能够顺利地推行供应链体系建设走上高速的发展路径。因此，国家需要不断地优化供应链体系建设的相关政策，多参考发达国家的政策执行方式。

(二)缺乏积极的供应链协同管理理念

传统的管理方式，主要以平行管理为主，按照工作职能来划分管理职能，各个部门之间不交叉管理。这样的管理模式，可以统一由财务部门来进行控制，通过资金的流通来对各个部门的管理情况进行监督。虽然可以保证整个企业的资金流通都在预算范围之内，但是却缺乏灵活和流动性，不能为企业的资金进行优化配置，寻求新的发展，只能固守甚至是在市场竞争中丧失优势地位。这是由于传统的管理观念并不像供应链体系的管理观念那样，追求协同发展。只有突破企业的局限，积极寻求企业与企业之间的协同发展，进行信息交互沟通，建立合作共赢的伙伴关系，才能够实现利润的更大化。

(三)没有先进的供应链体系相关基础设施设备

供应链体系建设的突出特征就是个性化需求比较明显，涉及多个物流环节，而且对于物流环节的要求也比较高。这个时候为了在多个环节当中降低生产和运输等方面的成本，先进的相关基础设施设备和科学装备技术，在形成成熟的供应链体系上发挥了极大的作用。往常由于不能够实现信息协同共享，相关基础设施设备的自动化程度较低，智能的供应链体系设备普及率不达标，标准化的供应链体系建设的创新发展之路受到了严重的阻碍。在物流环节上，基础设施设备不能够形成强有力的支撑，导致整个供应链体系的建设成本倍数增长，信息不能够实现共享而导致了沟通和时间成本的增加，市场之间的竞争利益关系，也使得供应链体系中的各个企业协同发展的成本变得更高，没有办法形成一个凝聚力较强的产业群。

(四)缺乏供应链体系建设的行业准则

虽然认识到了供应链体系建设的重要性，不断增加在这方面的资金投入，也引进了一些先进的技术来推进建设，但是依旧存在不少的阻碍需要解决。供应链体系中的管理模式比较依赖于标准化较高的数据支持，并且也没有统一的行业准则来规范供应链体系中的各个成员之间的信息交流与与沟通。既没有统一标准的数据，又不能够规范数据之间的沟通，让供应链体系中出现了严重的信息隔离。供应链体系中物流环节格外重要，国家也出台了一些政策来规范物流标准，但是没有一种强制性的执行保障，因此许多标准并不能够在实际的物流环节中发挥出作用，导致实际的标准还是根据情况在发生变化，不能够切实解决问题。因此由于缺乏行业标准，导致供应链体系建设的成本不断的在增加，而且建设的创新路径也遭到了阻碍。

三、现代供应链体系路径建设措施和重点工作

(一)创新供应链商业模式，优化供应链结构

现代供应链体系建设的主体是供应链体系中的企业，建设核心是创新供应链体系的传统商业模式，建设重点是不断的优化供应链体系中的产业结构，通过供应链建设过程中的相关流程，依托于协同共享的供应链体系主要信息，依靠于标准化的供应链物流体系，实现供应链创新金融发展，从而形成以企业为主的新型供应链体系建设的发展路径。市场环境瞬息万变，企业内部不同部门之间以及企业与企业之间，能不能够实现协同共享是能否具有市场核心竞争力的主要步骤，企业要想在市场中取得竞争优势，就不得不寻求提升协同合作的资源整合能力的路径。

(二)实现供应链行业协同，保证供应链整体效益价值

供应链体系中负责不同环节的具有自身优势的相关企业，要进行行业协同发展，就需要形成统一的组织。不会影响供应链体系整体经济利润的情况下，实现体系内部各企业的利益最大化，形成体系内部的共赢。供应链体系的竞争优势在于关注用户的需求和产品体验，以用户需求为核心驱动力，通过优化供应链结构，实现行业协同管理，解决主要业务流程中所出现的问题，高效率利用各种资源，从供应链体系整体出发，提升整体管理效率，解决各种问题，为保证供应链整体效益价值努力，最终给行业带来更加客观的利益。

(三)创新政府治理政策，形成科学规划体系

顺利推行供应链体系建设的主要保障因素就是政府的治理政策创新，政府支持供应链协同规划，征求多部门的相关意见，实现共同规划共同管理的新型政策管理模式。坚持国家政策先行指导，结合产业分布情况，实现供应链体系的协同发展，调整主要规划内容，确保共同治理。

(四)建设全球化供应链物流合作体系，优化物流支撑网络

全球化的趋势让供应链物流体合作体系实现全球化有了发展的可能，不断的优化物流基础网络，在不同的地区设置物流基础设施，逐步形成有层次有规律的物流整体支撑体系，帮助实现区域内部以及区域间的物流信息协同共享，以及物流运输实现无缝衔接，形成高速物流通道，很大程度上节约物流环节的成本，帮助减少供应链体系成本。

(五)开展绿色体系建设，推进供应链生态协同管理

现代供应链体系建设的重点工作之一就是开展绿色体系建设，结合生态部门的相关意见，推动企业之间的合作，形成绿色可持续的循环经济型供应链体系。在推动供应链生态系统管理的同时，要在前期进行环境的主要研究调查，建设中期也得考察对于生态的影响，后期建设以不破坏生态环境为主要目标，以此来积极推动在供应链体系之中的循环经济产业的发展。在供应链体系的上下游产业之间，积极寻求合作，以环保为主要目标，通过各种制度和相关意见，共同推进绿色物流体系的协同发展，建设绿色试点项目区域，提升绿色建设水平。

(六)深化公共培训体系，推动人才领域国际合作

为了能够进一步的推动对供应链体系建设的相关理论研究和深化公共人才培训体系，需要最大限度发挥出高校的人才培养机制以及科研院所的研究资源的作用，大力推行教育研究基地的建设，从科研发展的角度来科学化的探求现代供应链体系建设的发展路径。同时也要积极寻求国际间的合作，推动高层次的人才领域之间的协同发展，实现高端供应链的人才体系发展。高校与高校之间合作交流，高校与企业之间信息互通，通过多种培训形式，推动人才专业化建设的进程，培养出优质的应用型人才，帮助在国际间以及市场中实现人才的高端合作，形成建设供应链体系的优势，走出一条全新的创新建设发展之路。

四、结语

国内各个行业领域逐步的推行供应链体系的相关管理模式，并且在多个领域内部取得了新的成果，现代供应链体系的建设已经迈入了新的阶段。供应链体系的建设发展市场经济带来了新的发展活力，为多个企业提供了新型的核心竞争力，并且促进了国内多行业之间的协同发展以及国际之间的交流。为了有效解决在建设供应链体系的过程中所遇到的问题，重点工作在于推动协同合作，推进创新发展，发挥出自身优势，掌握市场话语权，探索出新的建设路径。