微博意见

与归

微博网友

经常听到一种论调，叫“治标不治本”。比如说，国家对课外辅导班进行监管。有人就说了，教育公平问题不解决，监管课外辅导班有什么用？治标不治本。这些话说得对吗？对。但是，这都是抱着手置身事外当评论家的姿态。按照这种态度，那只要不是根本解决问题的手段，都是不该用的手段。这就等于是要求医生，除非你能让一个人永远活着，或者是药到病除，否则，所有的检查和治疗都是瞎耽误工夫。所谓躬身入局，就是指：只要我身在局中，只要我真的想解决这个问题，那我当然就知道点滴改善的巨大价值。

罗胖

◎微博网友

最近我看到一篇文章，提了一个问题：请问欧洲的航天发射中心在哪儿？答案是，不在欧洲，是在南美洲，在南美洲的法属圭亚那。因为这个地方靠近赤道，纬度低，火箭上天的时候，从发射点到入轨点的航程就大大缩短。总之在技术上特别有利于航天事业。就像咱们中国在海南的文昌发射大推力火箭。这件事反过来想想，也有助于我们理解中国的优势所在。我们一出生就在一个大国，幅员辽阔的大国到底给我们带来什么优势，其实我们的感受并不那么真切。但是你想，欧洲那么多国家，那么发达的经济，居然都找不到一个合适的火箭发射场。而咱们中国呢，在自己的国土内就可以完成这个工作，这就是一个大国的优势。

米利

◎豆瓣网友

在互联网平台上，有一件事情是很难办的，就是怎么判定一篇文章是不是抄袭。要知道现在的抄袭，早就不是那种复制粘贴的抄法了，而是“洗稿”，就是用原文的逻辑和素材，但是在所有的细节上都给重写一遍。这种洗稿，机器是肯定判断不出来的，那怎么办呢？微信公众号采取的办法就是：邀请创作者搞线上合议。即交给其他写稿的人来判断。要知道，如果你也是一个经常写稿的人，那這篇东西是原创还是洗稿，在心里是有一杆秤的。这就是所谓的“社区标准”。请注意，这个做法在提醒我们：判断是非，不仅可以靠规则、靠权力和靠民主，还有一种力量正在发挥越来越重要的作用，那就是行业共同体的判断力。

罗振宇

◎得到APP创始人

为什么传统车企转型做电动车那么难呢？不是因为做电动车的技术门槛高，而是因为协作网络。传统车企卖车主要靠的是4S店的网络，而4S店赚钱靠的不是卖车，而是靠卖完车之后的维修保养之类的收入。这叫汽车后市场，这市场很大，和汽车市场差不多大，在中国也是一万亿左右。电动车不太需要维修和保养，那转型电动车之后，这一大块市场就萎缩了。那4S店跟着车企还怎么挣钱呢？传统车企要想转型做电动车，不是简单的变产品，而是要换网络。说白了，就是怎么让老的合作者、老兄弟们下车。走向未来，这是人人渴望的事儿，但是和自己过去生存的网络一刀两断，这才是真正的难题。