黄河大桥景观设计探讨

王玲 怀臣子

（黄河勘测规划设计研究院有限公司，河南 郑州 450003）

一、引言

黄河大桥通常规模宏大，备受当地关注，如果景观设计得当，往往会成为当地的一道亮丽风景。本文提出，黄河大桥景观分析研究最关键需解决三个问题，即：桥梁景观的人视角分析、桥梁结构自身比例的协调，以及桥梁与周边环境的融合。

二、黄河大桥的人视角景观设计

对于桥梁景观影响最大的是桥侧视角，从桥侧较容易感受到桥梁的宏伟与壮丽。当桥侧不具备桥侧视角条件时，也可进行桥面视角景观设计，并在桥面进行景观细节设计，增强驾驶员或步行人群的视觉感受。在某种程度上，这两种视角的选择具有一定的矛盾性。譬如，当侧重于桥侧视角设计时，会选择体量较大的拉索结构以彰显桥梁整体的宏伟，但是拉索过多，从桥面视角看稍显杂乱无章，且桥塔过高，对于在桥面行驶的车辆驾驶员存在一定的视觉压制。当侧重于近距离的桥面视角设计时，往往会重视桥塔、拉索或栏杆的细节设计。譬如，通过结构物的线条或附着于结构表面的雕刻、纹饰融入当地文化元素，但这种设计对于远距离的桥侧视角而言却难以观察，总体提升景观的作用有限。因此，在具体设计时，应根据该桥河段的具体情况因地制宜地采用景观设计原则，具体分类如下：

（一）类河段（堤距较小，人视角可达）

图1 兰州银滩黄河大桥（桥侧视角）

当河道堤距在1km以下时，以人的视角很容易从两岸看到主桥，桥梁具备在桥侧视角展示其景观的客观条件，通常容易形成“标志性”建筑。譬如兰州河段，仅在兰州城境内就有十余座黄河大桥，且一桥一景、各不相同，有着桥梁博物馆的美称。

（二）类河段（堤距较大，人视角不可达）

当河道堤距在3km以上时，桥侧视角不能直接看到主桥。若河道主管部门允许，可考虑在河滩适当处修建观景平台，并依据此处的桥侧视角设计大桥景观；若河道主管部门不允许在滩地修建观景平台，则桥侧视角不可达，那么只能退而求其次，依据桥面视角设计桥梁景观。在设计此类桥梁时，不宜采用大跨、异形的桥型结构，而应采用结构简洁、施工方便、造价较低的桥型，重点打造桥面系以上构造物细节。

（三）类河段（堤距居中，人视角隐约可见）

当河道堤距在1km～3km范围内时，桥侧视角不易观察到主桥，需要主桥具有一定的体量，才能在两岸观察到。此时需斟酌桥梁其他方面，看是否具备设计建造大体量桥梁的条件。若具备条件，则可按人视角可达情况进行设计，若不具备条件，则可按人视角不可达情况进行设计。

三、黄河大桥结构比例控制

满足桥梁美学要求的最基本前提是结构总体布局合理，构件的设置、形体及相互之间的连接方式与其力学内涵高度协调，而除此之外的其他艺术手段虽必要，却并非首要。一座结构设计不合理的桥梁无论如何进行艺术加工，也不可能变成一座美观的桥梁，因而桥梁的结构美是桥梁美的最主要因素。通常，一座好的景观桥梁往往力学性能也十分优良，受力较大的构件尺寸不宜过小，否则会呈现出“病态美”，给人东施效颦的感觉。随着受力的减小，部分构件宜向小尺寸渐变，使力与美有机融合，让人赏心悦目。

景观桥的设计切忌一味追求造型或做“假景观”，这样会让桥梁外形变得庸俗、缺乏内涵。结合黄河中下游的地理位置，宜采用一些跨径及建筑高度适中的桥型，并辅以柔和的曲线进行过渡，看起来比较自然。譬如连续梁或连续刚构桥，墩顶位置梁高通常远大于跨中梁高，可通过梁底曲线进行过渡；连拱拱桥可通过拱肋曲线进行过渡，使结构比例合理，使力与美较好地融合。

四、黄河大桥与周边环境的融合

在协调环境空间与桥梁实体时，通常有以下三种情况：消去（隐蔽桥梁的存在）、强调（突出桥梁的存在）和融合（桥梁与环境按基本相同的格调互相融合）。对于黄河大桥而言，规模一般都较大，较难按照“消去”原则处理。桥梁的具体设计风格有很多，诸如中式古典、欧式古典、现代、民俗等，都有较为明确的文化元素供设计者提炼，可应用上面提到的“强调”原则，形成“地标性”建筑的难度不大。

实际上除少数河段穿越城市外，黄河大多数河段目前是以生态的自然风貌为主，从郊外穿越，在周边荒无人烟处过分地强调桥梁外形未必能达到良好效果，可考虑采用“融合”的设计原则，结合生态、湿地景观理念，遵循“不破坏环境就是最好的景观”原则，尽量选择对环境破坏较小的方式，使桥梁与周边的自然环境有机地融合到一起，使人心旷神怡。

五、典型河段推荐桥型

综合视角、结构比例以及周边环境等因素，从景观角度出发对典型河段黄河大桥的桥型建议如表1所示。

表1 典型河段推荐桥型

六、结语

黄河全长约5464公里，上下游河道环境差异较大。中上游以山地为主，河道较窄；中下游以平原、丘陵为主，河道较宽且主流摆动频繁，致使黄河大桥的景观设计难度较大。本文通过对黄河大桥人视角景观设计、结构比例控制及与周边环境的融合三个方面作出阐述，分类给出了景观设计时的设计原则，并从景观因素出发，为典型河段推荐了适宜的桥型，为黄河流域生态保护与黄河大桥的景观设计提供了参考。