道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析

吴涛

摘要：由于隧道工程比较庞大，而且所需要的技术也比较复杂，隧道工程进行施工的环境也比较苛刻。因此，在建设道路桥梁隧道工程的时候会遇到非常多问题与难点。为解决道路桥梁隧道工程施工中的难点，本文依据道路桥梁隧道工程的重要特征，对道路桥梁隧道工程进行研究，提出相应的解决措施等，以期为相关人员（或工程）提供参考。

关键词：道路桥梁;隧道工程;施工难点

引言

随着经济全球化进程的加快，我国人民生活水平的不断提高，对社会基础建设的要求也越来越高。隧道工程是一项重大工程，是社会基础建设的重要内容。随着建设规模的不断扩大，各种安全隐患也不断出现，使施工质量难以保证。在隧道工程施工中，往往受多种因素的影响，需要采用更先进的技术或工艺进行施工，解决施工过程中遇到的难题，提高隧道工程的施工质量，对我国交通运输业的发展具有积极的影响。

1道路桥梁隧道工程的重要特征

1.1施工工程的进度会受到外界限制

隧道施工的过程是比较复杂的，而且施工现场比较狭窄，现场的环境随地质的变化而变化，往往在施工过程中，地质会变得越来越差。地质差就导致施工现场的坑道也会越来越小，在这个现场能够施工的人数也会越来越少。同时，由于地质越来越差，这就会导致现场施工开采出来的石渣等废物也会比较多。

1.2桥梁隧道工程施工的条件不完善

受地形条件影响，在进行桥梁隧道工程施工时，往往会在一些高原小丘施工。施工现场长满杂草和树木，在这样的环境就会导致施工的场地比较狭窄，而桥梁建筑需要的机械工具比较多，这就与工程所占面积相违背。因此，将这些施工工具放置在狭窄的场地是一个复杂的过程。在进行施工时，工人所处的环境也是比较差的，比如隧道中的氧气不充足、光线不好等。更有甚者会在进行施工时遇到地下水和一些有害气体，这就又大大增加了施工的难度，会危害施工工人的生命安全。

2道路桥梁隧道工程施工难点

2.1施工安全

隧道施工相比外部路面道路施工，存在更多的危险因素，例如隧道坍塌、地质灾害等会引起重大安全事故。部分隧道施工单位缺乏对安全施工环境的建设，缺乏安全意识教育和安全施工技术培训，影响了隧道施工安全，當前我国部分隧道建设工程中仍存在诸多安全隐患。

2.2地基处理

本次隧道工程内部的地基岩石破损情况严重，隧道进口处附近的隧道穿过了粉质黏土、残积性黏土、砂土和碎块伏强风化炭质粉砂岩，出口处附近的隧道洞身穿过了砂土、碎块桩强风化炭质粉砂岩、碎裂岩石等，隧道结构中间部分的岩层基石完成性被破坏。隧道施工地基的地质结构稳定性较差，需要采用特别的施工方案，传统的施工设计方案无法满足本次隧道地基处理要求。

2.3钢筋锈蚀

在隧道工程施工过程中，需要确保构件自身拥有良好承载能力，钢筋作为施工中非常重要的材料，其主要作用便是起到承载作用，是否能够将其承载能力全部发挥出来，将在一定程度上决定了建设强度。根据钢筋的使用情况来看，常常会发生锈蚀现象，之所以会出现此种情况，主要在于对钢筋的处理，部分施工人员在使用钢筋时没有对其进行除锈处理，后期在对混凝土进行振捣时也缺乏力度，导致两者之间存在缝隙，由于混凝土中含有氯盐，因为氯离子会破坏保护膜，从而造成钢筋出现酸化现象，此问题变得越来越严重，最终为隧道工程埋下了重大安全隐患。如果钢筋因为发生锈蚀而影响了承载能力，那么经过一段时间的使用以后，隧道工程就会出现破裂或是坍塌的现象，对于车辆的安全行驶造成了严重威胁。

2.4铺装层脱落

铺装层脱落是本次隧道工程施工中的重要难点之一，引起铺装层脱落的主要原因是施工设计方案不合理、施工缺乏质量控制，施工人员在铺装层施工过程中缺乏对施工质量的重视，采用工艺不符合标准规定，简化了部分质量控制关键程序，导致隧道工程的铺装层出现松散、开裂的现象，引起了隧道部分铺装层脱落，影响隧道工程的整体质量，威胁施工人员的生命安全。

3道路桥梁隧道工程建设难点的有效技术对策

3.1解决钢筋腐蚀问题的方法

要想降低钢筋的腐蚀程度，防止因为钢筋大量腐蚀而影响桥梁工程质量，可以对建筑钢筋进行涂层来实现。在对钢筋进行涂层时，一定要合理选择油漆材料，科学地对钢筋进行涂层处理，这样不仅可以减少钢筋腐蚀的问题，而且还可以在钢筋的运输和应用的过程当中，保证钢筋的质量，防止钢筋腐蚀。由此看来，涂层保护措施也是防止钢筋腐蚀、保证道路桥梁隧道工程质量的一个重要方法。

3.2解决铺装层脱落问题的方法

在相关施工人员施工的时候，需要选取质量较好的施工材料，并且明确整个铺装层所需要施工的实际厚度，这样才能够避免在道路桥梁隧道工程施工时出现铺装层脱落的问题。如果铺装层发生断裂，就会导致施工工程的质量下降，存在安全隐患。在对桥梁隧道进行施工时，相关的铺装层施工都应该使用合理的防水材料，分析现场环境的不同情况，选择合适的防水材料，避免路面出现渗漏问题。只有这样才能保证铺装层的质量，延长使用寿命，减少安全隐患。

3.3结构裂缝处理技术

结构裂缝的主要发生部位是隧道的混凝土结构，需要采取相应的混凝土质量控制措施，确保混凝土质量达到隧道建设质量标准。在混凝土材料的配置和拌和过程中，应根据隧道工程的实际需要添加适当的强化剂，提升混凝土强度，通过充分拌和，使强化剂与混凝土材料充分结合，提高混凝土材料的抗裂能力。

在隧道混凝土结构施工过程中，需要严格控制混凝土的温度，在连续浇筑施工中，应采取降温措施，使混凝土结构的内部温度与外部温度达到相对平衡，避免温度差应力产生混凝土开裂、收缩、膨胀等问题，可避免隧道混凝土结构出现裂缝。混凝土结构施工完成后需要至少15d的养护，采取洒水、覆盖塑料薄膜等方式，严格控制混凝土质量进，可有效解决隧道混凝土结构出现裂缝等问题。

结语

建设道路桥梁隧道工程质量的好坏直接影响人们日常的出行安全和正常的生产生活，所以在进行道路桥梁隧道工程的施工过程当中，必须保证施工作业的质量。只有建造出优质的道路桥梁隧道，才可以保证人们的生命财产安全，才能使施工企业获得最大的经济效益，促进社会生活的正常发展。

参考文献

[1]郑文超.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策研究[J].黑龙江交通科技，2020（10）：139-140.

[2]李林.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].信息周刊，2020（6）：1.