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海南绿色公路建设施工评价体系构建与应用
——以万宁至洋浦高速公路为例

2021-09-22于慧卿李邦武尹静

中外公路 2021年4期
关键词:高速公路公路绿色

于慧卿,李邦武,尹静

(1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安 710075;2.海南省交通工程建设局)

近年来,城市交通日益堵塞、环境问题倍受关注,为推动公路与交通高质量发展,公路建设理念升级为以生态优先、绿色发展为导向的绿色公路。绿色公路以创新、协调、绿色、开放、共享为发展理念,最大限度地控制资源占用、降低能源消耗、减少污染排放、保护生态环境,注重建设品质提升与运行效率提高,贯穿了规划设计、建设施工、运营维护全寿命周期。在全寿命周期中,公路施工阶段是耗费资源量最大的阶段,如不进行严格保护与管理,将导致资源浪费、水土流失、环境污染、生态破坏。该文以海南省万宁至洋浦高速公路为例,构建海南绿色公路建设施工评价体系并进行应用,对进一步推进绿色公路转型升级具有重要意义。

1 工程概况

海南省万宁至洋浦高速公路横贯海南岛,起自万宁市后安镇,经琼海市、屯昌县、琼中县,止于儋州市白马井镇。万洋高速公路主线全长163.42 km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 km/h,路基宽度26 m。万洋高速公路设桥梁82座,总长23 658 m;其中特大桥1座,共长1 086.4 m;设涵洞通道586道;设隧道5座,总长1 588 m;设互通式立交18处,其中1处预留、1处局部改造;设天桥34座;设3处服务区及1处停车区。

万洋高速公路沿线自然保护区较多、景观资源丰富;项目区域水系发育,河流众多,受台风、季节的影响,洪水期与枯水期的流量悬殊较大,具有明显的季节性;项目地形基本对称,东西低、中部高,在植被区划系统上主要属于南热带季雨林、热带雨林区域,生态保护要求较高;项目区域高温、暴雨、台风、滨海气候等环境条件特殊,对公路施工组织及质量控制提出了更高要求。

2 绿色公路建设施工评价体系构建

2.1 评价指标及权重

根据压力-状态-响应(PSR)模型,结合海南绿色公路建设施工的特点,得出压力、状态、响应指标;然后,在交通运输部发布的绿色公路建设五大任务的基础上,结合绿色公路保障措施,将评价指标进行分类,并采用序关系分析法确定评价指标的权重。具体指标及相关取值见表1。

2.2 评价方法

绿色公路建设施工评估满分为100分。绿色公路建设施工评估的实际得分为所有一级指标得分之和,各一级指标得分为该指标下所有二级指标得分之和,各二级指标得分为该指标下所有三级指标得分之和。当标准中某评估指标由于不可抗力等因素不适用于待评估公路时,该评估指标可不参与评估。

绿色公路评估的最终得分为实际得分除以适用于待评估公路指标的总分值再乘以100分计算:

表1 绿色公路建设施工各级评价指标及权重

续表1

(1)

绿色公路建设施工评估最终得分统计详见表2。

表2 绿色公路评估最终得分统计

2.3 评价标准

根据中国《绿色建筑评价标准》对绿色建筑的等级划分,综合其他相关评价标准及专家讨论结果,提出海南省绿色公路建设施工评价标准。海南省将绿色公路分为3级,从高到低依次为AAA级、AA级、A级,并应符合表3规定。

3个等级含义如下:

(1)AAA级(91~100分):绿色公路目标完全实现,形成了安全、舒适、便捷、美观、智慧的行车环境,与自然和谐共生,真正实现了可持续发展。

表3 绿色公路建设施工评价等级

(2)AA级(76~90分):绿色公路目标大部分实现,绿色公路与社会环境和生态环境比较协调,可持续发展趋势良好。

(3)A级(60~75分):绿色公路目标基本实现,节约了资源及能源、实施了生态保护及技术创新,达到了可持续发展的要求。

3 绿色公路建设施工评价体系在万洋高速公路的应用

依据前文提出的建设施工评价指标对海南省万洋高速公路绿色公路土建工程WYTJ1标段进行评分,评分结果详见表4。

表4 万洋高速公路绿色公路建设施工评价结果

续表4

结合满分指标,对万洋高速公路WYTJ1标段评分结果分析如下:

(1)根据评价标准,WYTJ1标段建设施工阶段级别为A级,基本实现绿色公路目标。

(2)WYTJ1标段建设施工阶段一级指标按优劣排序为:创新驱动(得分率76.7%)>周期成本(得分率72%)>资源利用(得分率66.7%)>组织领导(得分率60%)>生态保护(得分率37.5%),施工阶段需重点改善的指标为生态保护。

(3)WYTJ1标段建设施工阶段生态保护二级指标中环境管理体系、光污染防治及废弃物无害化处置得分为满分,空气污染防治得分率37.5%,水土资源保护、声污染防治及环境特殊区域专项措施未得分。施工阶段需重点改善的指标为水土资源保护、声污染防治及环境特殊区域专项措施。

4 结语

构建了海南绿色公路建设施工评价体系,并将其应用于海南省万宁至洋浦高速公路,对万洋高速公路建设施工阶段土建工程效果进行了评价,明确了需重点改善的指标,为该项目绿色公路建设示范工程提供了较好的技术支撑,为海南绿色公路施工提供了理论指导,同时也为以后同类工程建设施工评价体系建设提供借鉴。

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