探讨道路桥梁维修与加固施工技术

刘筱轩 程慧昕

摘要：建筑行业带动我国经济的发展，现代道路桥梁的功能越来越多元化。一方面，在道路桥梁的交通 功能、运输功能、出行功能的基础上，增加了沟通虚拟世界与现实世界的交互功能，提升了道路桥梁的使用价值 ;另一方面，在道路桥梁负载增加、车流量增大后的公路桥梁病害与事故发生率也逐渐升高。

关键词：道路桥梁;维修;加固;施工技术

引言

在现代道桥梁生产建设链条中，公道路桥梁的研发设计、材料与设备管理、施工生产建设、运营管理各环节已经被共同纳入了一体化的管理体系内，其既实现了系统性的道路桥梁生产管理体系，也能够根据不同的生产建设环节，设置专门化的子系统管理体系。道路桥梁养护及维修加固属于运营管理环节的专门化管理。在实际的道路桥梁养护及维修加固过程中，道路桥梁养护管理方案包含维修加固，称之为维修加固养护管理。当前，无论是从宏观的全球同业竞争角度，还是从微观的本土市场实践角度看，道路桥梁养护及维修加固都具有重要的现实意义

1道路桥梁维修与加固重要性

当前我国道路桥梁建设企业在参与全球同业竞争的过程中，通过高水平的基建能力显示了强大的竞争优势。然而，与基建能力方面的竞争优势不同，我国公道桥梁建设企业在管理水平与管理能力方面却暴露了诸多短板。为了与国际同业企业争夺质量体系管理标准制定权，我国道路桥梁建设企业应该以新建道路桥梁项目生产建设产业链条（主要由项目设计、材料管理、施工建设、运营管理四大环节构成）为准，增强运营管理方案的研发设计能力，重视养护及维修加固工作。道路桥梁养护及维修加固实践时，已经在养护方面增加了道路桥梁预防性养护管理、道路桥梁精细化养护管理以及道路桥梁维修加固养护管理。由于存在前期勘察不合理以及道路桥梁病害问题类型多、数量大、调研工作不细致等情况，道路桥梁养护及维修加固实践方面仍然存在一些问题。尤其是进入信息化管理阶段后，信息数据库的建设相对滞后，造成了信息化管理效率相对较低的问题。因此，目前仍有必要加强公路桥梁养护及维修 加固工作。

2道路桥梁维修与加固施工技术应用

2.1桥面的养护维修

由于道路桥梁桥面层在使用过程中最容易出现质量问题，所以在道路桥梁养护与维修加固过程中，首先要考虑桥面系的养护维修工作。道路桥梁桥面系养护维修内容主要包括道路桥梁防护栏杆、桥面、排水系统等。在养护维修工作开始前，养护维修人员必须就公路桥梁桥面系整体进行详细地检查，记录存在质量问题的部位，按照检查结果开展相应的养护维修工作。防护栏杆养护修理的关键点就是检查其是否存在松动腐蚀现象，如若有，加固松动部位，对于腐蚀不严重的栏杆进行除锈工作，并喷上防腐涂装;如果腐蚀较为严重，就要对整段防护栏杆进行移除更换。对于公路桥梁伸缩缝的处理，则是要先去除破损松散的混凝土部分，然后选用同等强度的修补材料进行修补，保证修补部位完全凝固且强度达到要求后，路段方可通行。排水孔养护维修则是定期进行桥面清理和排水孔修理，确保路面和排水孔通畅，保证道路桥梁路面清洁。

2.2道路桥梁体系转换加固技术

体系转换加固技术改变桥梁结构体系，以减少桥梁内应力量的方法，可减少桥梁的外在阻力，提高其承载能力，是将被动加固变成主动加固的高成效桥梁加固技术。对于道路桥梁路面出现的裂缝问题，会影响项目的质量与安全，可使用体系转换加固技术中的增加辅助桥墩，改变桥梁的受力体系、受力状况的根本性。路边有车辆行驶时，车辆对桥身的压力会逐渐分散到桥体各部分，减小桥身承重结构的应力作用，提高道路桥梁的承载力。针对地基裂缝、施工裂缝等问题，可使用桥梁转换为梁拱组合体系法或多跨简支梁转为先 简支后桥面连续体系法，加固地基结构可防止地基变形，减少桥梁结构出现裂缝的现象。针对桥面的损坏问题加固方法是在桥面上方加铺一层10～15 cm的钢筋混凝土（以实际情况为主），减少自然因素对路面的损坏。提前开凿原来的桥面混凝土，将原本的桥体 和加固的部分融为一体，可提高道路桥梁的抗压强能力，改变桥梁的荷载分布状况，使桥梁可更好适应当代交通工具的荷载量、交通压力。施工人员应明确桥梁建设地区的地质条件和施工条件，根据实际情况选择合适的加固方法，避免地基裂缝增大，造成不必要的经济损失。

2.3优化维修加固方式

道路桥梁建设要求、混凝土桥梁预防性养护状况，不断优化其维修加固方式，使混凝土桥梁应用更具安全性。第一工作人员应积极引入信息技术，充分发挥其作用，将丰富的信息资源整合应用于混凝土桥梁维修加固过程中，为优化过程提供技术支持，高效完成混凝土桥梁质量问题处理工作，增加维修加固过程中的技术优势。第二科学应用精细化工作方式，合理设置混凝土桥梁维修加固中的工作流程，严格处理影响其应用质量的因素，高效率、高质量完成桥梁维修加固作业，实现其预防性养护目标，为提升道路桥梁建设与发展水平提供更多的专业支持。

2.4针对裂缝的修補与加固技术

裂缝是道路桥梁结构病害中最常见的一种，想要减小或者降低裂缝的危害，就要使用填补和巩固等技术性手段，运用此项技术以后，提升了桥梁的整体质量，从而提升了道路结构的持久性，裂缝减少了，桥梁的腐蚀性破坏也会相应减弱。裂缝填补包括了多种技术，例如注浆技术、材料补充和表面处理等。

结语

对道路桥梁进行加固应在早期进行施工，提高道路桥梁的加固性价，早期大部分原有钢筋和混凝土仍处于弹性T形阶段，具有高强度的弹性，加固后可与新施加的部分共同承受桥梁荷载，提高桥梁的整体承载性。新施加的材料较少，提高道路的承载力，降低加固的能源消耗，提升加固施工效率，同时保持了道路桥梁的原本面貌，无法达到预期效果。为了满足承载力的需求，需要大量增加新材料，增加了经济成本，会导致桥梁在外观上不协调，失去原本道路桥梁风貌。施工人员应重视对道路桥梁的加固与维护工作，为国家现代交通运输事业服务，提升社会效益和经济效益，促进交通行业发展。

参考文献

[1]黄文，胡慧敏.对公路桥梁加固施工技术的有限分析[J].建材发展导向，2020，8（3S）：102-103.

[2]韩光文.高速公路桥梁加固施工技术与质量控制[J].民营科技，2020（1）：205.