淮阴，淮阴

一

打开百度地图，搜索“淮阴区”，我发现了一个非常有趣的现象——原本西北—东南走向的京杭大运河，在淮阴、泗阳交界处迤逦了并不多长的距离，突然转变流向，以近乎正东正西的走向，打淮阴区穿境而过。出淮阴区境后，在清江浦区延续了一段距离的东西走向，之后陡然转向，又以西北—东南走向向扬州而去……这条奔流不息的人工长河，在此甩下了两道大弯，流水不得不慢了下来，旅人的行程也随之慢了下来。岸边灯火璀璨，酒肆前的酒旗迎风招展，河面上四处弥漫着勾人馋涎的淮扬菜的香味儿，随风飘荡过来的丝竹管弦的乐音扣人心弦……这个时候，船上的人又有几人能淡定自若飘然而过呢？于是，南来北往的船只纷纷停靠，码头整日樯桅林立，一船又一船的人一窝蜂儿登上码头，汇入摩肩接踵的人流之中，奔着吃住玩乐，寻找着各自的去处。船舱里，北方的高粱、小麦与南方的稻谷、丝绸，也有了在这里相会的机缘，融合的气息令夜风沉醉。

——这里便是淮阴了。

淮阴因运河而兴起，因运河而繁盛，成为了运河的枢纽，成为了运河的管理中心。

手里滚动着鼠标，让淮阴区地图不断变换着比例，望着屏幕上或放大或缩小的地图，我突发奇想，假如京杭大运河不在这里甩下两道大弯，而是一直保持西北—东南的走向，河水一路奔涌向前，这里还会出现一座叫淮阴的城市吗？

2020年11月28日晚，我们来到了里运河边的大运河文化广场，观“运都胜境”。不远处的街道上车水马龙，行人如织，这里却是闹市中的一方净土。石码头下的河水微波荡漾，仿佛来自千年之前，历经沧桑般不为喧嚣所动。所有的建筑物以及树木、花草，在辉煌灯光的映照下，氤氲着厚重又轻盈、古朴又现代的气息，在运河两岸肆意铺陈。粼粼的河水，倒映着岸边的一切，使得五彩灯光营造出的和盛氛围在水里轻轻荡漾。身临其境，谁头脑中不会遥想当年“南船北马舍舟登陆”的繁华景象呢？

二

京杭大运河作为世界上最伟大的人工运河之一，它最重要的作用便是运输。有一个词，叫水路，在古代，最快捷、最经济的运输方式，无疑是通过水路运转。当时的陆路也可谓四通八达，但蜿蜒曲折，坑坑洼洼，爬高下低，路况绝然不可与水路同日而语。与淮阴有关的成语“安车蒲轮”，从一个侧面，反映出当时陆路的坎坷。汉武帝即位后，征召辞赋家、淮阴人枚乘入京，为了减轻车子颠簸，车轮用芳香、厚实的蒲草叶包裹起来，尽管这样，年老体弱的枚乘却仍然架不住一路的坎坷与风尘，死于途中。试想一下，假如当时从淮阴到长安有一条水路，给老年枚乘提供的远赴京城的交通工具，肯定是船而非车。

随着社会生产力的发展，更为优良的道路不断出现，且日新月异，从公路、铁路，发展到高速公路、高速铁路……

在淮阴境内，与正东正西走向的京杭大运河并辔而行的，有河道，有公路，有铁路。在大运河南边不远，是有“母亲河”之称的河流——黄河的故道。而运河以北呢，有盐洛高速公路、343国道，有宿淮铁路、徐宿淮盐高铁，他们几乎与京杭运河平行，东西横贯淮阴区境。而与京杭大运河总体走向基本一致的，是南北纵贯淮阴区境的新长铁路、205国道、京沪高速。加上淮沭河、盐河、张福河，305省道，沈海高速公路、宁连高速公路、盐徐高速公路，附近的涟水机场……运河之都淮阴，已经迈入了有水路、公路、铁路甚至航空编织的纵横交错的交通网络的新时代。

——尽管如此，在其他交通方式不断涌现、突飞猛进的时代，京杭大运河依然没有没落。站在大运河边，看千帆过尽，水鸟翻飞，两千多年以来的运河图景一直展现着繁荣，不得不说，它是一个真正的千年工程，令世界惊叹。

2020年11月27号，去淮阴参加第三届“中国大运河文学论坛”暨“漂母杯”全国知名作家写淮阴采风创作活动，我从合肥出发，当时还没有直达淮安的列车，只能到徐州东，再从那里转车去淮安东。回来的时候，依然要经过徐州东中转。

可是，仅仅过了十几天，2020年12月11日，去高邮，参加在汪曾祺纪念馆举行的“里下河文学流派研究基地”揭牌仪式，那天恰逢连淮扬镇铁路淮镇段通车，这条与京杭运河并驾齐驱的铁路客运专线，让淮安的交通网络与周边的交通网络进一步勾连。现在，在合肥与淮安之间，每天运行的G字头、D字头列车就有七趟，花上两个半小时左右，不用转车，即可在两地之间来回。

三

水是文明之源，有水的地方，毫无疑问，必定有着厚重的人文历史底蕴。

在淮阴的水边，滋生出一个千古流芳的故事，这个故事展现了博大善良的东方母爱，成就了淮阴侯韩信的伟业。韩信年少时，寄人篱下，不务正业，受尽了别人的白眼，身无长技的他只好到河边钓鱼来维持生计。在这里，韩信遇到一位普通的漂洗丝絮的老妇人漂母，一连接济他几十天，当感激涕零的韩信声言要报答她时，漂母却说：“大丈夫不能自食，吾哀王孙而进食，岂望报乎！”（《史记·淮阴侯列传》）漂母的回答，不光有不求回报的无私，还包含着恨铁不成钢的激励。想象不出，闻听此言的少年韩信是一副什么样的表情，但可以肯定的是，他一定受到了很大的刺激。浪子回头金不换，后来韩信驰骋疆场，成为著名军事家，成为西汉开国功臣，成为汉初三杰之一，不可否认，这一切，与漂母言行的影响有很大关系。

漂洗丝絮的漂母与穷极垂钓的韩信，结识于淮水边，假如漂母和韩信两人做的事情有一方不与水有关——一个在家纺织，一个上山砍樵——就或许不会有这个令人千古传诵的美好故事。我们再退一步推演，即便两个人天天都有在河边见面的机会，但缺乏一颗漂母那样的慈善之心，这个故事能诞生吗？

2020年11月29日正午，蓝天白云，风静气清，在“韩侯故里”淮阴区马头镇的石板街上徜徉，我脑海中反复臆想一个老妇人和一个浪荡少年的形象，而不是身披甲胄、威风凛凛的淮阴侯形象。可见，漂母接济、教导少年韩信的故事是多么地深入人心。

一方水土养一方人，淮阴这方水网纵横的苏北水乡，既能产生缓慢流水的柔情，也能产生湍急流水的刚烈。一代又一代饮运河水长大的淮阴人，书写着一个又一个的传奇故事。

四

第一次到淮安，并且看到地理教科书上讲述的令人神往的大运河，还是1990年前后，具体时间我记不得了。那时候，我随父亲到盐城出差，记得，还在淮安住了一晚，当时，叫清江市。在车上，看到浩浩荡荡、通江达海的大运河，看到运河上往来穿梭、吃水很深的拖轮，对于在水系不发达的黄淮海腹地生活的我，一路上，心里满溢的都是因新鲜而产生的兴奋感。

新鮮，是因为这里有丰沛的水系，导致与我家乡迥然不同的风土人情。但这次，看到会务组在微信上发的位置图，位置图上，一条横亘其上的河流，让我猛然感觉，因为水系，我的家乡与这里一直像血脉一样，是紧密相连的。就在离此不远的地方，有一条废黄河，在历史上，曾经在这里与大运河交汇。从这里出发，沿着黄河故道追本溯源，过了徐州，就要经过我的家乡。

大运河流经北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，昼夜不舍，奔腾不息，从古流到今……这条古代的“水上高速公路”，如今已被列入世界遗产名录。千百年来，它究竟产生了多少故事？我们是不是可以说，大运河的每一朵浪花，都是一个鲜活的故事？

大运河流淌出的故事，有历史的，也有当下的;有悲欢离合的爱情故事，有刀光剑影的红色传奇，也有商海弄潮的创业神话……如何从大运河中打捞出这些故事，并把运河故事讲述得娓娓动听，这不是一件容易的事情，需要我们淮安的作家、大运河流域的作家乃至更大地域范围的作家一起去努力。

因为文学，我结识了一批才华横溢的淮安籍作家，当然也包括淮阴区的作家。他们中不少人的作品，都取材于大运河这条河流——它不仅水量丰沛，文学素材同样丰沛。从他们的作品中，我读到了淮剧、清江浦、里运河等一些与淮安与大运河有关的地域元素。我相信，我还会不断地读到他们讲述的大运河故事，一个比一个精彩动人。

作者简介：张琳，男，安徽砀山人。中国作家协会会员，安徽文学院第五届签约作家。