在艺术设计视角下的汽车内饰设计的研究方法

郜芫

摘 要：随着我国汽车行业的迅速发展，生产商与消费者越发注重汽车的整体造型设计，而汽车内饰是整车造型的重点部分。除了体现出汽车的美学功能外，还可以让乘坐者获得舒适、便捷和美观的体验。基于此，文章从艺术设计的角度出发，首先阐述了以感官质量为中心进行汽车内饰造型设计的意义，进而分析了基于艺术设计汽车内饰造型设计开发流程，最后总结了基于艺术设计的汽车内饰造型设计思路，通过上述分析来实现内饰设计工程与艺术的和谐。

关键词：内饰造型设计 感官质量 设计流程

Research Methods of Automobile Interior Design from the Perspective of Art Design

Gao Xian

Abstract：With the rapid development of the automobile industry， manufacturers and consumers are paying more and more attention to the overall design of the car， and the car interior is a key part of the whole car's styling. In addition to embodying the aesthetic functions of the car， the car interior design can also give passengers a comfortable， convenient and beautiful experience. Based on this， the article starts from the perspective of art design， first expounds the significance of car interior design with sensory quality as the center， then analyzes the development process of car interior design based on art design， and finally summarizes the interior modeling design ideas， to achieve the harmony between interior design engineering and art.

Key words：interior design， sensory quality， design process

汽车内饰造型设计包含技术与美学、工程与艺术两方面。工程上涉及到材料学、内饰结构、工艺要求以及人机工程学等内容。美学方面涵盖色彩装饰、内饰造型审美、形态质感以及视觉心理等内容。除此之外，进行内饰的设计之前还要充分调查消费者需求、市场定位、成本以及地区文化等情况。汽车中的内饰有顶棚内饰、中控面板区和中控台等内饰覆盖件，另外，还包括座椅、方向盘、手套箱、组合仪表以及地板垫等内部零件。文章通过对汽车内饰进行设计研究，以此来实现造型设计美学与工程的平衡。

1 基于艺术设计的汽车内饰造型设计意义

感官设计是艺术设计中的一部分，也是汽车内饰造型设计的重点，针对内饰中的仪表台、座椅和门板等重要位置的设计意义有以下几点：

第一，仪表台可以充分体现出汽车内部的运行情况，对该部分进行设计调整可以展现出不同车型的不同风格。近年来，自动化控制技术和集成技术逐渐进步，使得仪表台的设计趋于简约化。同时随着现代化的触屏与可视化后视镜等的产生，也为内饰造型的设计带来了新形势[1]。让乘坐者在感官体验方面，感受到便捷的同时也拥有愉快的心情。

第二，门板是内饰设计中的关键部分，在感官设计体验方面也占据重要意义，设计不光要与整体的风格相符，合理利用门板中的剩余空间，更要展现出品牌的美感，以此为乘坐者带来多样的感官体验。

第三，座椅是乘坐者会直接接触到的部分，座椅的材质、颜色与面料等均要和内饰造型的风格保持一致，才可以创造出和谐统一的乘坐氛围，实现良好的感官享受。近年来，设计师纷纷以乘坐基础功能为前提，根据消费者的多样化需求，增设了角度调整、电动按摩以及折叠凳功能[2]。缓解了驾驶员长时间维持一个姿势带产生的劳累问题。设计师还结合人机工程学理念，对座椅实施了优化设计，从而增强座椅的舒适度与稳定性。

2 基于艺术设计汽车内饰造型设计开发流程

2.1 内饰造型概念设计阶段

系统的汽车内饰造型设计，第一步要利用汽车内饰线条轮廓的勾勒来展现设计师的初步想法。对整体内饰造型进行筛选与评议之后，会获得多个造型方案。从而结合评审结果展开细化，制作草效果图。再通过对整车内饰造型的草效果图展开评价来确定两组左右的方案，并加以最终的选择获得最后的内饰造型设计方案。内饰效果不光要具有美感，还要与整车的设计风格相统一，符合工程设计的要求，满足整车布置与人机工程学所需。

在现阶段的汽车造型正向设计流程上，草图与二维效果图均是由设计师通过手绘板与手绘屏在电脑上展现，现代化的设计方式便于后期的方案调整，降低开发时间与成本。现阶段的汽车内饰设计工作常见的效果图绘制软件有PS、AL等[3]。

2.2 创建初始外表面数模

内饰设计方案确定后，经由数据设计师将二维设计图转化为三维数据。数据设计师要充分理解设计方案，将整车内饰设计造型与各位置部件的协作关系把握好，再结合总布置给出的断面数据，综合设计三维数据。在此期间要和设计师交流获得创意设计师的建议。

在创建初始外表面数模时有多个阶段：首先是三维数据模型的制作，再之后是油泥模型制作，对三维数据模型与油泥模型进行多次完善直到达到要求，并實施工程校核。受到项目时间的要求，通常来讲初始外表面数模有三个阶段，即D面、C面、B面。

第一阶段为D面。该阶段体现出造型的整体型面特点，目的在于为工程师提供初步的空间总规划分析与人机工程校对。

第二阶段为C面。展现详细的产品分块、零部件的间隙与断差、面的连接与过渡，反映给结构工程师来分析产品制造是否具备可行性，同时结合该面开展产品的结构概念设计。

第三阶段为B面，要将之前在工程分析和校对中找出的问题在外表面数模上进行处理并结束零部件外表面的细节设计，包括零部件的倒角。

初始外表面数模还可以获得三维渲染效果图，同时对总体风格与造型特点同初始的二维效果图进行对比，分析是否与设计方案中的表面意图相吻合。

2.3 油泥模型数控加工

在五轴或三轴铣床中输入三维数据模型来进行数控加工，这时的汽车油泥模型表面并不十分光滑，还需要模型师对其表面进行深一步的处理，对其表面进行清理[4]。油泥模型这步骤对于造型的完善至关重要，在这个过程中要和工程师仔细交流核对，并且模型师要和创意设计师多次交流意见并不断调整方案直到冻结。

这之后需要将冻结的模型实施点云扫描同时录入电脑，结合点云建立A级数据表面。

2.4 内饰造型后期阶段

A级数据模型设计结束后，就大致完成了汽车内饰造型的设计步骤。繁杂的工程校对也在外表面设计期间同时完成，有效保障后期工程开发的最低风险。后期工程师要随时注意内饰样件情况，确保样件满足要求。样车出来后要对内饰实施最终确认，充分保证其与设计要求和构思一致。

3 基于艺术设计的汽车内饰造型设计思路

3.1 仪表台设计

（1）横向造型。仪表台的走势总体上呈横向，而面转折则为纵向，这类设计中较为常见的就是奔驰S级轿车的仪表台设计，利用水平视线增加视觉宽度，以此凸显大气。并且横向利用流线曲面设计，这样可以增加总体造型的张力，体现出部分零件。S级轿车还具有一体式显示屏，强化了汽车内饰造型的質感，提升层次感。在实际设计中，要结合车型的不同来择取设计方法，悬浮式设计与一体化设计均可。（2）纵向造型。中控台布局与设计统称为纵向设计，根据仪表台总体结构分析，纵向中控台可以增强自身得存在感，借助高度差来体现层次感，同时拥有对称没，显示出造型的雅致，并且流线型的设计可以防止形态死板的缺陷，在豪华型车中较为常见，例如捷豹XE和阿斯顿马丁DB9等[5]。（3）环抱式造型。近年来，在汽车内饰造型设计中渐渐渗透进了人文思想，使得内饰造型设计越发注重乘坐者的感官体验，由此也产生了新的设计理念。这种造型模式主要通过仪表台形成半开放布局，使曲线造型更加圆滑，呈环抱状。也不再维持过去的对称的设计理念，感官上体现出以乘坐者为主的感受，现阶段这种设计在跑车和运动轿车中比较普遍。

3.2 座椅设计

乘坐者会直接接触到车的座椅，因此要充分保证乘坐体验，出于对乘车舒适性的考量，设计工作首先要结合人机工程学，同时在此前提下增设多重功能，以此满足多种场合、多种车型的需求[6]。当前汽车主要是软质座椅，同时形态齐全，手感较好，提升了扶手与脚部的支撑。而运动车型比较青睐硬质座椅，一般为曲线设计，展现运动风格。但也有一些概念车的座椅是现代化设计风格。传统的汽车座椅采用可调节式设计，而独立式座椅和传统座椅不同，具体表现在造型不同、有较多转折，这是为了便于拆卸、移动和旋转。在现阶段的运动跑车和概念车中比较常见一体式座椅，从视觉上看和汽车合为一体。

3.3 方向盘设计

方向盘对汽车的转向有直接影响，因此在设计时要重点注意这一部分的创新。过去的方向盘以圆形为主，但逐渐出现了方形与异形的方向盘，凸显了乘坐者的时尚性与趣味性，以圆形为基础利用切割将曲线变为直线，存在一定的独特性。

3.4 门板设计

要在充分结合空间的前提下进行门板的设计，要和靠近人身体的位置形状相贴合，防止造成使用者的不便[7]。因为现代汽车的设计意图为使用者留出私人空间，因而往往会使门板造型与其它设备一致，拓宽视野，以此营造和谐的内饰环境。

但也有一些车型通过对比来显示出门板与其他造型的不和谐，获得视觉冲击。

4 结语

综上所述，汽车内饰造型设计是现阶段客户选购车辆时顾虑最多的方面之一，已经超过了汽车的外形设计，重要性只排在安全性和实用性之后。良好的内饰造型可以让驾驶员和乘坐者享受乘车的乐趣，让乘坐者获得充分的休息，随着驾驶时间的增加，驾驶员会越发关注内饰造型的优化。笔者建议设计师们从艺术设计的角度出发，在保证汽车内饰的感官质量的前提下进行设计，可以更加充分地完善内饰造型，让使用者在驾驶期间能够身心放松，获得良好的驾车体验。

参考文献：

[1]陆超伟，单炜.中国五行色彩在汽车内饰设计中的应用研究[J]. 工业设计，2020，No.169（08）：139-140.

[2]罗颖博，马宏宇.汽车内饰设计的人机交互前沿技术及设计趋势研究[J].设计，2019，032（013）：38-40.

[3]徐乙元.基于视觉意象的家用轿车中控台造型设计研究[D].2019.

[4]王正通.汽车内饰空间动线设计研究[D].2019.

[5]赵丹华，顾方舟.汽车内饰的造型设计与设计研究[J].包装工程，2019（16）：43-61.

[6]龚瑾宇.感知质量在客车内饰设计中的应用研究[J].汽车世界，2019，000（011）：P.31-31.

[7]许传玉，宫青云.以人为本的汽车内饰设计研究[J].汽车世界，2019，000（017）：P.73-73.

[8]柯锋.汽车内饰设计趋势研究[J].汽车世界，2019，000（014）：P.3-3.