基于AHP-EWM-TOPSIS法的我国物流园区绩效考核评价研究

李正军 朱文功

摘  要：物流园区是指地域上聚集物流资源，集约使用土地，整合交通资源和提升物流水平的物流集结地，同样是承载着城市公共运行与服务的一份子[1]。物流园区在建立初期，应充分符合国家的相关标准，从而使物流园区能够更好地造福社会和带动经济。当物流园区建立好以后，需要定期针对物流园区的绩效进行考核分析，而这需要从其社会效益，经济效益，现代化水平和行业评价这几个方向来考察。为了更加真实地反映物流园区的运营是否“合格”，就需要建立物流园区的考核评价体系，确立各个评价指标，并利用数学方法求得权重进行打分。文章基于AHP法所得的主观权重w和熵权法所得的客观权重W，进行综合权重W的求值，并以TOPSIS法来对物流园区的表现进行打分。

关键词：物流园区;层次分析法;熵权法;TOPSIS;评价指标体系

中图分类号：F719    文献标识码：A

Abstract： A logistics park is a logistics hub that gathers regional logistics resources， uses land intensively， integrates transportation resources， and improves logistics. It is also a subdivision of urban public infrastructure and social public services. In the initial stage of establishment， the logistics park should fully comply with the relevant national standards， so that the logistics park can better benefit the society and drive the economy. After the logistics park is established， it is necessary to regularly evaluate the performance of the logistics park， and this needs to reflect its social and economic benefits more truly whether the operation of the logistics park is“qualified”， and it is necessary to establish the assessment of the logistics park the evaluation system replaces various evaluation indicators and uses mathematical methods to obtain weights for scoring. Based on the subjective weights obtained by the analytic hierarchy process and the objective weights obtained by the entropy method， this paper calculates the comprehensive weights， and scores with the TOPSIS method to obtain the performance of the logistics park.

Key words： logistics park; AHP; EWM; TOPSIS; evaluation index system

0  引  言

在市場经济和经济全球化的主旋律下，现代社会的运行离不开物流行业的助力。随着当前物流业的发展，迫切需求促进集约型物流设施，专业型和共同型的物流运作，而且需要共同分享基础设备和与之相配套的服务，既能施展优势之处又能互相补充，落实行业的规范一体化，于是物流园区的发展与推进就应运而生。这一产物首先在我国的较发达地区实施执行，并且物流园区的建立对于促进交通运输、国际贸易、产业聚集、地域发展起到了关键作用，也可以说物流园的建立与运用是我国物流行业走向成熟的标志之一[1]。与此同时，在1998年深圳平湖物流基地——我国第一个物流园区建成后[2]。我国物流园的建设也如火如荼的在其它地方开展，那么一个物流园区是否“合格”，这就需要用一套科学的评价体系进行考核。

1  评价考核方向与侧重

1.1  社会效益。物流园区的建立首先需要得到政府相关政策的扶植与资金补贴。政府对物流园区的支持力度越强，越重视，那么物流园区的运行和成长就越顺利。其次，物流园区所供给的功能和服务是否满足当地的需求，除了传统的仓储与运输功能，是否有流通加工、通关报检、包装等多元化且不冗余的服务。最后，物流园区在最大限度地利用了有限资源后是否能对区域产生影响力，对区域发展起到积极地促进作用。

1.2  经济效益。在物流园区的建设与运营中，需要持续性的投入大量的资金、设备、人力、组织管理等资源，因此园区在建设前，应充分考虑初期的建设成本以及投资回收期。其次，需要充分考虑到物流园区的单位经济产出，若数值较低，则物流园区的运行积极性将大幅度降低，不利于之后运营工作的持续开展，更不用谈带动与区域企业的积极合作。最后，物流园区对于一些突发事件的风险管理水平，反应了企业是否能在不确定因素下保障资产的安全性、完整性和长远的发展。

1.3  现代化水平。在这个信息数字化的时代中，现代化的建设也反映着与时俱进的能力。首先，先进设施的引入可以提高效率，减少以人为因素为主所引发的偏差。其次，员工水平也体现着技术水平，当前的物流是一门处于不断探索和完善的学科，高水平人才可以在操作过程中合理地利用人、资源、时间的关系。最后，先进的管理水平可以让物流活动有最优的可行方法，与先进设备和高水平员工相辅相成，提高质量、降低成本。

1.4  行业评价。行业评价的目的主要是收集该园区在专业领域内的口碑好坏。首先政府评价，主要体现该物流园区是否基于国家政策及经济方面有所建树，也是政府对该物流园区的客观评价。其次，合作商评价是对企业对该物流园区服务质量满意程度的体现，这包含合作商是否有与其长久合作的倾向。员工评价反应的是员工的忠诚度和物流园区工作的人性化程度，体现着该企业文化和凝聚力，这也是体现该园区是否能长久发展与运营的要素之一。

2  评价体系的建立

3  基于AHP-EWM-TOPSIS法对物流园区进行考核评价

为了结合主观因素和客观因素，使所建立的评价体系更完备，于是采用层次分析法和熵权法来获取一个综合权重，以减少误差，再结合TOPSIS法对各个物流园区的表现打分，并依次进行排名。

3.1  层次分析法（Analytic Hierarchy Process）。该方法是指将与决策相关的因素进行分解，列出体系中的目标层、准则层和方案层等，在此结构上进行分析的决策方式。这种方式的优点是在以深入分析复杂决策问题为目标的基础上，使用相对较少的信息来将决策过程数据化，从而为复杂的决策难题提供相对简单的决策思路与方法。

5  总  结

本文在构建了物流园区评价考核指标体系的基础上，对物流园区各项指标进行了定量计算和研究，最终得出了一个较为满意的结果，但从计算的过程中可以发现，同一个指标在客观权重和主观权重下有较大的差别，避免数据过于客观或者主观，这就体现了综合权重的重要性。由综合权重所求结果可得社会效益的指标占据24.43%，经济效益占据32.31%，现代化水平21.75%，行业评价21.51%，凸显了在物流园区的表现中经济效益是最重要的，其次是它的社会效益，现代化水平和行业评价在权重占比中十分接近但占比不低。但由于本文中数据样本数量不充分，可能会导致所求综合权重有所偏差，反映了在量化计算方面还不完善，精确度方面还需研究与提高。

參考文献：

[1] 国家市场监督管理总局，中国国家标准化管理委员会. 中华人民共和国国家标准GB/T37102-2018[Z]. 2018.

[2] 路欢欢，晏绍庆. 关于我国物流园区的若干思考[J]. 中国物流与采购，2013（24）：72-73.

[3] 金菊良，洪天求，王文圣. 基于熵和FAHP的水资源可持续利用模糊综合评价模型[J]. 水力发电学报，2007（4）：22-28.

[4] 曹未，蒲光杰. 基于AHP—熵权的模糊物元模型在DSM效果综合评价中的运用[J]. 电力与能源，2015，36（5）：617-623.

[5] 刘晓红. 试论我国物流园区建设在物流发展中的重要性[J]. 综合运输，2001（12）：36-38.

收稿日期：2020-11-27

基金项目：湖南省株洲市2020年社科基金项目“盘活铁路专用线资源与优化株洲物流运输结构策略研究”（ZZSK20217）

作者简介：李正军（1971-），男，湖南株洲人，湖南工业大学物流工程研究所所长，教授，博士，硕士生导师，研究方向：现代物流设施规划与设计、绿色包装与低碳物流;朱文功（1996-），男，安徽淮南人，湖南工业大学商学院硕士研究生，研究方向：区域物流规划与设计。