高等级公路交通安全设施工程的施工管理问题分析

杨茂龙

[武威交通投资（集团）有限公司，甘肃 武威 733000]

0 引言

经济发展推动了交通事业的稳步前进，城市与城市间的道路交通建设工程蓬勃发展，对道路的设计和施工要求也逐渐提高。为此，施工单位必须加以重视，提高公路工程交通安全设施施工的整体水平。在实施管理过程中，施工单位要对交通安全设施工程进行全方面、全方位的监督与管理，控制好各个环节，并做好验收工作，保证交通安全设施工程满足国家规定，减少由于交通安全设施问题带来的重大生命、财产损失问题。特别是高等级公路施工，一旦出现安全事故，将会产生重大影响，阻碍我国公路事业健康、平稳的发展，所以必须要重视高等级公路交通安全设施的施工质量。

1 交通工程安全性的重要性及控制要点分析

1.1 交通工程安全性的重要性

高等级公路交通安全问题至关重要，而公路交通安全设施又是减少公路安全事故的关键措施。良好的安全设施能够降低交通事故的发生率，科学、合理地设置安全设施能够保障车辆通行的效率，提高公路的利用率。不仅如此，高质量的交通工程项目，还是我国经济持续发展的基础，特别是农村与城市之间的交通工程，能够促进不同区域之间的经济融合，其价值不言而喻。做好交通工程安全设施工程项目，还有利于提升政府形象。因此，加强我国高等级公路安全设施工程建设具有一定的社会和经济意义。

1.2 交通安全设施工程中施工质量的控制要点

高等级公路交通安全设施施工是整个工程建设的重要组成部分，主要从以下几个方面进行控制：交通标志的施工控制。在交通标志施工之前，要调查清楚现场的具体情况，结合不同类型的路段设计，保证交通路面和桩号等一致；对于不同区域的环境特点，选择合适的施工材料，一定要满足当地的环境要求，严格控制材料的质量、性能，比如耐腐蚀、耐寒耐高温等，避免在长期使用中，交通安全设施出现损毁或变形，确保设施的施工质量；对施工人员专业能力的控制。施工人员是工程建设的主要参与者，若施工人员操作不规范，必然会降低安全设施的施工质量，所以要保证施工人员的综合素质；交通标线是整个工程的核心内容，需要保证标线的正确、流畅，特别是车道标线的线形要保持一致[1]。

2 交通安全设施工程施工管理存在的问题

2.1 标志、标线的施工问题

在目前我国的公路交通工程标志施工中，主要存在两方面的问题，分别为立桩竖直度及配件的质量问题。首先，立桩的竖直度，标志施工的相关规定中有明确的高度标准。但是，在操作过程中，安装人员接受的培训存在一定差异或缺少专业人士的指导，加上自身操作的精准度也有差异，就会造成操作不佳的状况。此外，在基础浇筑过程中也会对竖直度产生影响，这主要是因为对预埋件的钢板平整操作不标准和对振捣不实的大版面悬臂的基础件，此二者操作不到位，就会使立桩法兰盘与板面重力发生作用，最终导致位移。另外，影响门架式标志钢结构的因素还有许多，也会使实操与标准产生偏差，更影响准确度。此外，反光膜的质量问题，主要是因为采购过程中质检不标准、不严格，使劣质产品出现在施工过程中所致，当然还有施工现场的再检及维护工作不到位等问题[2]。标志板的质量问题主要是净空高度与实际标准不相符合造成的，因为标志板需要占据道路限界，所以一旦标志板不符合规定，就会对交通安全产生影响。

在交通工程标线的施工过程中，主要有以下几个方面的问题：逆反射系数不标准，温度会对玻璃珠的质量产生影响，玻璃珠的吸附能力也会随温度的降低而降低，过早产生磨损；气泡产生在公路表层。在公路施工时，工作人员没有对公路内部的含水状况进行检测和清理，导致气泡出现在表层[3]。另外，在高温涂料作业时，温度会达到200oC以上，内部的水分也会因为受热而蒸发至涂层表面，形成气泡、裂纹、裂缝问题。这种问题的出现主要是由于热胀冷缩效应，使得路面及标线偏离了原有位置。

2.2 施工人员的综合素质不高

当前的交通工程对施工人员也提出了更高的要求。施工人员首先要具备完善的专业能力及技术，此外还要有极高的安全意识。施工人员应对工程的整体框架进行全面了解，提高安全意识，在安全思想的指导下开展施工。施工单位在招工或培训时，除了要检测专业的操作技术和能力外，还要考虑工作人员安全意识的牢固程度，以提高施工的安全率。

2.3 护栏、隔离栏的施工质量参差不齐

在公路建设工程中，护栏及隔离栏的设置可以极大程度地减少外界因素对高速行驶车辆的影响，避免动物或不相关的人员误入高速公路。但在实际施工过程中，因为施工标准的不统一，往往会影响防护栏、隔离栏的设置，使其无法发挥出应有的作用，达不到防护标准，如此，一旦发生交通事故，护栏、隔离栏则毫无保护效果[4]。

3 交通安全设施工程的施工管理措施

3.1 标志、标线的施工管理措施

将交通安全设施看作一个整体，交通标志就是其中关键的一部分，交通标志蕴含着许多信息，给道路使用者以明灯般的指示。因此，交通标志及标线的管理质量亟待提升。

第一，要根据要求进行标志放样，确保标志净高等方面的数据合乎规范。

第二，标志基础的几何尺寸及深度也要合乎设计标准，以保证标志基础的稳固性，当混凝土强度达到设计要求的80%以上时，才可以安装标志。

第三，要控制标志版面的平整度范围。

此外，标线施工中，温度及速度也会对施工质量产生巨大影响。工作人员要具备熟练的施工工艺及技术能力，在施工过程中根据涂料的不同性能，适当调整施工温度及速度，为施工质量达到设计标准提供保障。根据一般的施工经验，标线施工的最佳温度范围在5～32oC。若施工路段有较大的车流量或区域温度较高，则需要延长车辆的禁行时间。在选择振动标线的符号及确定标线间距的过程中，应将道路特征等实际因素考虑在内[5]。标线施工现场如下图1所示。

3.2 加强专业人员的培训

专业人员是指拥有完备的知识基础及大量工作经验的人，一旦将专业人员投入工程，能极大地提升整个工程的效率。随着我国高速公路越来越多，也产生了部分人才缺口，相关的专业人员就显得尤为宝贵。但即便如此，仍要把握底线，对施工人员进行严格审核，确定达到标准后才可以上岗，避免鱼目混珠，给整个工程带来意想不到的伤害。

在后期施工时，也应随时监督施工人员，一旦发现操作不到位，就要及时培训，确保其施工合乎标准。另外，还要对工程技术人员施以教育、引导，严格按图纸办事，按合同办事，自觉遵照程序，从基础施工的要素开始，严格把控质量[6]。在施工过程中，业主也要注意自身的素质，在把握整体工程及对细节的处理上，业主的素质尤为重要。对整体工程的把握如选择设计方案，与设计人员协商并选择既有效又经济的技术方案，合理运用新技术等。特别是在细节处理方面，这主要是指技术细节的预先处理和技术问题的及时发现，因为工程早期如果忽略了一些必要的细节，就很有可能造成返工，对整个工程的进度和质量产生负面影响[7]。

3.3 护栏及隔离栅的施工管理措施

高速公路为了给车辆的高速行驶带来安全保障，需要避免与公路不相关的人或动物的进入及非法占用土地的现象，最有效的措施就是设置禁入隔离栅。但是隔离栅也会出现问题，主要是隔离栅强度较差以及时有被盗的情况。这些问题一方面会造成经济损失，另一方面也会对行车安全产生阻碍，所以，需要提高安装质量。

首先，必须遵照原有图纸进行施工、放样，从道路两边的边沟向外明确中心线，准确地规划公路范围。

其次，于中心线上确定立柱点，并进行标记。

最后，完成放样及定位工作后，依据图纸开始挖坑，坑位的尺寸和深度需要大于或等于设计要求，而且要对坑底进行清理。连接网片时，应在地面上用立柱将网片连接起来，连接螺栓不要拧紧，连接工作完成后，再将网片树立到相应的坑位，此时要用临时支架将其支撑起来，然后根据图纸要求及实际地形进行调整，保证线条的平整。经管理者检查合格后再进行浇筑，一定程度后拆除临时支撑，固定螺栓[8]，图2为护栏施工现场。

4 结语

交通安全设施的施工过程及施工管理是一项复杂程度极高的工作。交通安全设施包括各种类型的交通标志、标线、护栏、隔离栏等，这些交通设施极大地保障了民众的行车安全。正因如此，相关管理者及工作人员更应该运用科学的方法，完善交通安全设施工程的相关标准，改善施工组织流程，全面提升施工人员的专业能力及综合素质，从而有效保障交通安全设施的工程质量，进一步维护城市的交通安全。