祝融号，拉近星辰大海的距离

安菲尔德

“祝融号”眨巴着大眼睛，将自己旅途中的所见所闻全抖了出来，不断变化的面部表情和手舞足蹈的模样，像极了一个好动的小男孩。

如果说，仰望星空是人类永恒的浪漫，那在追逐浪漫的旅程里，最需要的便是一份可靠的陪伴。

在《星际穿越》中，主角们探索行星时，带上了两个人工智能机器人。别看这些机器人长着一副方方正正的模样，在漫长的旅途中，它们负责人类和高维世界沟通的“翻译”，还得管理飞船的安全，以及给人类讲冷笑话解闷……在探索行星的过程中，人工智能不仅给你安全感，还能给你幽默感。

而且，这样的未来不会太遥远了。随着人工智能浪潮越发汹涌，我们的生活在事实上已经被AI逐步渗透，人类已经为与人工智能的共处做好了准备。

4月24日，在第六个中国航天日和航天大会开幕式上，我国第一辆火星车名字正式公布：中文名“祝融”;英文名“Zhu Rong”， 寓意点燃我国行星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的持续探索和自我超越。

众所周知，祝融是中国上古神话中的火神，三皇五帝时的掌火之官，象征我们的祖先用火照耀大地，带来光明。《礼记》曰：“孟夏之月，其帝炎帝，其神祝融。”以火神的名字命名中国第一辆火星车，是现代科学与传统文化的跨时空融合。

于是，继“神舟”“墨子”“天宫”“嫦娥”“玉兔”“天问”之后，中国人又在星辰大海中投射了自己的浪漫。

自2020年7月23日踏上火星之旅开始，天问一号火星探测器已经带着祝融号飞行了九个月，正在火星停泊轨道上为登陆做着准备。

如无意外，天问一号将于5月下旬在火星表面着陆。届时，身高1.85米、重达240公斤的祝融号将开始为期3个火星月的工作，开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作，将这趟旅程的“所见所闻”传回地球。

有意思的是，从名字到火星之旅的经历，这些都来自中国火星探测工程联合百度发布的全球首个火星车数字人——祝融号。

据了解，火星车数字人搭载了百度多年的数字人技术积累，包括百度智能云设计的轻量深度神经网络模型、高精度4D的扫描和拟真3D人像技术，能够实时生成数字人的口型、表情、动作，准确率接近99%。

所以，在接受主持人“采访”时，祝融号眨巴着大眼睛，将自己旅途中的所见所闻全抖了出来，不断变化的面部表情和手舞足蹈的模样，已经与真人相差无几，像极了一個好动的小男孩。

不得不说，它在“通晓”人性这一点上，已经朝着科幻电影的想象前进了一大步。

未来很长一段时间，火星车数字人将应用于知识科普、虚拟主持等多个场景。这意味着，在火星表面结束大约93个地球日的工作之后，祝融号将以另一种形式延续自己的使命。

摘编自微信公众号“新周刊”