探究灌砂法在市政路基压实度检测中的应用

周宏

（珠海市金湾区建设工程质量监测站，广东珠海 519040）

0 引言

市政道路与其他公路差别很大，市政道路的范围更广，起到连接城市交通的作用。因此，市政道路的建设使城市的服务范围变得更广，促进了城市化发展。在城市发展中，市政道路的重要性显得尤为关键，因此需要研究确保市政道路安全的方法。在测试和检测过程中，施工人员会根据路基工程的实际施工情况来控制压实质量，让整个施工过程能够及时掌握压实，也可以控制路基工程的质量。从实际工作中可以看出，路基的密实度直接为公路的使用、强度和安全性做出了最有利的帮助。因此，在施工过程中，包括路基的各种因素，例如土壤质量、压实功效和含水量以及压实过程中的自然和人为因素将直接影响路基质量。铺装道路时，如果路基密实度达到或超过国家标准，则铺装并投入使用后的道路承载能力也将提高。作为城市建设的关键因素之一，市政道路承载着的不仅仅是路面上交通工具的重力，也有自身的重量。所以，在市政道路的建设中，有必要严格控制对市政道路基础密实度的检测。在施工过程中，工作人员需要用多次尝试来控制压实度，以提高路基的质量。本文主要分析灌砂法在市政路基压实度检测中的应用。

1 灌砂法基本原理与范围

通过用于路基压实试验的填砂方法，必须确保其中包含的砂是均匀的，并且粒度必须保持在0.03~0.06cm之间。整个测试过程中，工作人员需要让沙子自由落下，在特定的高度上，并且还需要在掉落时对孔进行测试。另外，在此过程中，工作人员还需要掌握相关尺寸，并可以用标准砂进行代替，然后计算出相应集料的实际含水量。在此基础上，可以很好地计算出样品密度[1]。操作环节中，该试验方法可用于现场确定基层，然后结合砂砾路面和路基材料的状况进行压实度检测。应当注意的是，在填石路基中的大空隙或大空隙的致密性的情况下，不能使用该方法，图1为灌砂法检测路基压实度的原理。

图1 灌砂法检测路基压实度的原理

2 现场试验的相关控制

2.1 量砂质量的标定

在此环节中，砂面的高度主要由砂面的高度和重量之间反复确定，可以很好地防止室内标准量的较大偏差，在整个测试过程中，工作人员还需要检查和校正距离在基材和粗糙表面之间[2]。对于基板的使用，在使用过程中，有必要在检测过程中选择相对平坦的地面，以确保在整个测试过程中，可以有效地减少误差。

表1 试验操作的相关参数

2.2 试验地点的选择

在测试过程中需要选择一个好的测试点。在选择过程中，必须保证测试点具有一定的代表性，原因是会影响整体压实度的结果，而且如果没有极强的代表性，则很难掌握测试点的实际情况。但是，工作人员一定要控制测试点的距离，如果整个测试点距离过大，将直接影响整个工作节奏和效果。

2.3 灌砂

在填沙的过程中，有必要控制时间。在操作中，工作人员应该观察边缘处的标准砂不再流动之后，在等待十几秒钟才能停止填充标准砂，否则会导致灌入的砂子质量偏少，测得的压实值会偏大。在测试过程中，采用填砂法测量路基的压实度。完成相关的准确工作后，员工即可开始罐沙，表1为试验操作的相关参数[3]。

3 量砂的标定

3.1 标定罐深度对砂松方密度的影响

根据我国公路试验的有关规章制度，汽缸内相应的高度与砂粒质量之间的关系十分明确。在测砂过程中，应标出相应的标定值，相应的砂子高度与筒体顶部之间的距离应小于11mm。另外，为了更好地控制测砂效果，在处理标定池深度时，工作人员需要处理控制器对疏松砂密度的影响。这时，每降低深度一厘米，整个校准槽的沙子密度将降低约1%。可以看出，不同的深度也会影响整砂的密度，这就要求工作人员在测试过程中能够很好地控制野外测试孔的深度[4]，即要保持良好的一致性。

3.2 储砂筒中砂面高度对砂密度的影响

在整个测试过程，必须明确规定缸中沙的质量和高度。通常，需要对罐内的沙子高度和罐顶之间的距离进行充分控制，以确保在测试过程中罐内的沙子具有良好的密度。因此，在整个施工过程中，需要很好地控制储砂管的高度。此外，工作人员还需要控制管中沙的质量，通常需要精确到以克为基本单位。每次校准和测试后有必要保持这种质量。主要原因是在整个测试过程中校准的砂的总量是一致的，可以防止砂的自重差异。在此前提下，测试过程中的落砂速度还可以保持良好的一致性，可以充分保证整个测砂的精度，对提高测试数据的值会有极佳的效果。

3.3 注意量砂自身稳定性

此测试是确保路基施工质量的重要环节，因此工作人员不仅可以掌握相关数据，而且可以为路基施工提供良好的指导。因此，在全部测试环节，量沙的稳定性是测试人员需要特别关心的一点。除了上述清洁和均匀的沙量测量外，还必须在测试过程中仔细校准量。在完成测试后，工作人员需要重新校准测沙量，以确保测试数据的准确性。

4 对于量砂的选择

参照国家有关公路测试的要求，在压实度试验过程中应对测砂的质量进行把控。详细信息如下：①量沙应保持清洁，均匀和干燥。同时，应控制放置的具体时间，以与空气中的湿度保持良好的平衡。工作人员还需要确保其他外部因素，防止对测砂的总体密度产生影响；②在全部的测试环节，工作人员还需要控制质量。可以保证测砂的连续性的同时，还能使整个测试过程获得足够的砂；③实际高度与桶顶部之间的距离需要保持在1.5cm以下，这主要是因为不同的沙子会影响产生不同的高度，并且下落速度也将不同。此时，在浇注校准中可以很好地保持沙子流通。

5 结语

为了确保市政道路路基质量按照规定来执行，在进行测验时，不但要求对市政道路的路基进行及时、同步测验，还用采用不同的方法来获得监测数据，同向比较来是数据更加精准，从而加大对市政道理的检测力度，使管理更加高效。市政道路的路基实度的与检测方式和当地环境密切相关。市政道路路基的密实性与土质是否为软土层有很大关系。在工程项目开始前，应首先将软土层的土质压实，而不是疏松柔软。由于土壤中水分含量高，压实过程中土壤颗粒会移位，不利于软土层的处理。因此，检测中应将天气因素考虑在内，以提高检测准确度。提高市政道路质量，使市政道路建设资金和其他资源的消耗降低。当道路上方有交通工具通过时，其重量会直接由地面传递至地表下，如果市政道路质量低，将会导致路面压力全部由路基承担，由此路面质量的高低直接决定路基的承载力。但是，该方法在实际操作过程中仍然存在一些缺点，即需要携带大量的砂子，数量也很大，因此整个测试过程的速度非常慢。但是，在路基压实试验中，工作人员需要积极注意这一问题，才能在试验中得到精确的数据，以保证路基的综合质量。