打破界限

宋海强

继日产奇骏发布全新换代车型之后，处于同一联盟的三菱汽车也发布了全新欧蓝德的官图，新车基于“I-Fu-DO-DO”的产品理念打造，相比现款车型，新车外形线条平直，观感更加硬朗。

车头方面，新车采用了与旗下皮卡。L200和得利卡相同的“x”型设计，整体造型相比现款更加立体。分体式大灯采用后掠式设计，形成了类似战斗机进气道的视效，头灯内嵌入了三条横线与车头的三条镀铬饰条相呼应。进气格栅采用黑色涂装，提升了车辆的运动感。

為了营造悬浮效果，新车将A、B、C柱悉数涂黑，在车窗下缘设计了一条镀铬饰条，从视觉上营造了更丰富的层次。为配合增大的车身，三菱为新车安装了4个20英寸的运动轮辋。车尾细节上，新车设计比较简练，并没有采用复杂的线条和曲面来修饰。尾灯则采用时下比较流行的狭长设计。

全新欧蓝德基于全新CMF平台打造。车身尺寸方面，新车长4680mm、宽1860mm、高1747mm，轴距为2705mm。得益于车身长度的增加，二、三排座椅折叠后，行李厢的长度可以达到2040mm。

内饰方面，新车进行了大幅升级，12.3英寸悬浮式中控屏与9英寸液晶仪表组合，在满足实用性的同时也更有科技感。三菱官方表示，新车的内饰采用了全新材质和人体工程学设计，标配了11个安全气囊和多个充电接口，高配车型还搭载了自适应巡航和车道保持辅助、GPS导航、10.8英寸全彩平视显示器（HUD）和10扬声器的Bose音响系统等。

动力方面，新车搭载了一台与全新奇骏相同的2.5L自吸发动机，最大功率135kW，最大扭矩245N·m，与之匹配的是一台可以模拟8速的CVT变速器。另外，新车还搭载了全地形模式选择和一套全新的S-AWc超级全轮控制系统（Super All-Wheel Control），该系统以电子控制的中央分动箱为中心，可在前后轴之间改变扭矩传递，并且还具有扭矩锁定模式，类似于现款欧蓝德顶配车型搭载的那套四驱系统。

目前，新车已经开启预售，标准的三排车型北美市场起售价为25795美元，约合人民币16.79万元。