技工院校新能源汽车技能人才培养探索

钟炜帆

摘 要：素质教育背景下，技工院校的人才培养不仅要具备较高的职业综合素养、专业技能知识储备与技能实践能力，还需要具备较高的人才市场核心竞争力与岗位适应能力。但就目前我国技工院校的新能源汽车专业课程教学现状来看，还存在很多教学问题，需要改变传统的教学形式与教学观念，积极探索顺应时代发展的专业技能人才培养模式，才能够有效满足企业对新能源汽车专业人才的岗位需求，促进新能源汽车行业的健康可持续发展。本文以技工院校新能源汽车技能人才培养探索为主要的论点，结合教学实际情况提出了能够提升技工院校新能源汽车技能人才培养质量的有效策略，仅供参考。

关键词：技工院校 新汽车能源 技能人才 培养策略

1 现阶段技校新能源汽车技能人才培养的现状

1.1 课程体系构建缺乏系统性

很多技校的课程体系在构建过程中缺乏完善性。首先，缺乏实际的调研。技校在进行专业课程体系的构建时通常只关注新课程的添加，而且只是在原课程的基础上添加，缺乏科学性;其次，课程体系中体现不出层次划分。公共基础课程、专业课程以及核心课程没有明确的区分，对于核心内容的重难点也没有重点讲解，都是笼统的进行教学。这在一定程度上失去了新能源汽车专业的优势与特色。

1.2 教学模式与教学方式不够新颖

受到传统教学观念的影响，很多技工院校在开展新能源汽车专业相关课程时仍然沿用传统的教学模式，学生被动地接受教学知识，很难全面系统的掌握教学内容，教学形式与教学内容不够新颖，严重制约着学生的学习积极性与自主探究热情。与此同时，由于受到实训场地、教学设备以及师资队伍质量等多方面的原因，在落实一体化教学的过程中还存在着诸多的挑战与困难，严重影响着教学改革[1]。

1.3 教学资源相关匮乏

首先，新能源汽车专业作为近些年来新兴的一门专业，在技校中的课程开设时间并不长，又因为专业教材的编制数量不足，导致学生在学习过程中严重缺乏教学资源。尤其是缺少能够将企业典型工作任务与教学任务有效衔接的内容;其次，当前的新能源汽车教材知识体系更新比较缓慢，与实际的新能源汽车行业发展目标不相匹配，存在滞后性[2];再次，部分新能源汽车专业教材在编写过程中普遍存在系统连贯性不强、缺乏可行性等问题，一定程度上限制了学生的学习潜力激发;最后，技工院校的新能源汽车专业实训基础设施构建不够完善，资金投资不足，很难满足学生的实际技能实训与学习需求。

1.4 教学评价体系构建不够完善

现阶段，技工院校的教师仍然还沿用自行出题、自行监考的传统监督管理与评价模式，评价主体与评价方式过于单一，忽略了新能源汽车行业人员的评价参与，一定程度上限制了对学生评价的全面性与综合化。比如，学生的职业综合素养与工作创新能力等。专业技能人才培养评价体系地构建不完善性造成了实际考核内容、技能评定内容与企业的岗位需要严重脱离现象，对于学生的实操考试能力培养以及吸收行业新知识、新理念都是不利的。

1.5 双师型教师资源不足

技工院校的新能源汽车专业教师多为传统汽车专业的教师转型而来，对于新能源汽车专业的相关知识内容以及最新资讯等掌握不够扎实、不够全面，在技能教学水平与企业实习实践经验都严重不足;另外，教师的教学任务繁重，无法有效的与新能源汽车企业进行深度合作等也是造成双师型教师资源不足的主要原因。

2 技工院校新能源汽车技能人才培养探索

2.1 积极完善汽车类专业课程的系统化体系构建

在课程体系构建方面，学校应该以学生的职业发展规划要求以及企业用人的具体工作任务为主要依据，重新定义与规划技校新能源汽车专业的公共基础课程、专业课程以及核心课程等课程比例设置。在此过程中，技工院校需要以企业的典型工作任务为主要课程体系构建的依托进行综合化、细则化的分析，充分体现出技工院校教育教学的独特性与优势性[3]。比如，在院校专业的课程设计与构建中，关于新能源汽车的课程构建就需要将电机控制系统、动力电池及管理系统、汽车总线系统、汽车高压安全操作、辅助电器设备、充电系统以及常规故障诊断与排除等课程作为最主要的专业核心课程进行设定，重点教学内容的讲解是充电系统以及常规故障诊断与排除，将企业岗位的实际工作需求与技能水平通过实践教学与理论教学相结合的形式进行，有效提升学生的专业基础知识与实践技能水平，为新能源汽车的人才培养提供坚实的基础。

2.2 积极转变传统教学理念，创新人才培养模式

在职业教育改革中，工学结合的教学模式尤为普遍[4]。技工院校在培养新能源汽车技能人才的教学探索中，可以在教学实践中积极转变传统的教学思想观念，充分挖掘学生的学习潜力，尊重学生的教学主体地位，实行以岗位技能为主要的教学核心，以工作就业方向与新能源汽车教学目标规划为主要的教学导向，积极创新教学方法，为学生提供多元化的教学形式，拓展多样化的教学内容，有效激发学生的学习积极性与参与教学实践活动的自觉性，不断完善与创新人才培养模式;另外，学校还应该积极推行校企联合，有效进行专业对接产业、课程对接岗位、教材对接技能等多方位的教学形式，有效培养学生的专业化技能水平与职业素养。通过创新人才培养模式，有助于招生與招工同步、教学与生产同步、实习与就业同步，有效达到学生、学校与企业的三方共赢。

2.3 全方位实施“教学做”一体化的教学模式

根据新能源汽车人才市场的用人需求进行“教学做”一体化的教学模式实施，将企业典型工作任务贯穿于整个教学实践中，是当前技工院校人才培养教学改革的重要任务[5]。在此过程中，教师应当依据学生的学习特点以及实际的工作岗位要求为出发点，进行教学实践课程内容的设计与规划，将理论教学与实践教学有效统一，注重学生职业素养与技能训练可以和企业的岗位需求与实习工作内容相统一，实现学做合一的创新教学实践模式。通过这种教学模式的实施，不仅能够有效提升学生的自主学习能力，让学生在自我探究学习的过程中形成善于发现问题与解决问题的能力，还能够让学生在合作学习与实践的过程中不断增强自身的职业道德素养与团结合作能力，让学生在自我强大的过程中有效提升自身的市场核心竞争力与社会适应力。

2.4 建立健全完善的人才质量评价体系

为了有效增强新能源汽车人才培养改革的有效性，技校需要不断建立健全人才培养的综合性评价体系。通常情况下，在构建人才质量评价过程中，需要由政府、高校、企业等多方进行参与，有效制定出既符合学生学习与发展需要，又能够满足当前企业岗位工作任务需求的人才培养评价方案、内容与标准。另外，对于学生的考核与技能评定，需要实行教考结合，这样既能够提升教学的质量，还能够达到企业行业的岗位工作要求，真正意义上实现人才培养质量的综合化提升。

2.5 加大对双师型教师队伍的建设力度

师资队伍的建设质量直接决定了提升新能源汽车人才培养质量的高低。因此，为了有效提升人才培养质量，增强教师在教学改革中的主导地位，需要构建双师型教师队伍。首先，应该积极实施“引进来”与“走出去”。引进新能源汽车企业中实践经验较为丰富的技术人员，不断扩充学校的教师队伍力量;聘请具有行业权威的专家以及企业优秀技术骨干到校引导学校教师或者做兼职教师;派遣学校优秀教师到各优秀企业进行顶岗实习，不断提升学校教师的专业技能水平与职业教学能力[6]。通过这种模式，不仅能够丰富教师的专业教学知识，促进教师向新能源汽车方向靠拢，还能够让教师在顶岗实践中深度了解企业的生产需求以及新能源汽车的结构教学知识更新，有效丰富教师的社会实践经验，增强校企合作的联动性与有效性，这对于提升技工院校学生的职业核心能力以及社会适应能力具有重要的现实意义。

3 结语

综上所述，随着新能源汽车行业的快速发展，技工院校需要与时俱进，积极转变传统的教学理念与教学形式，以提升学生的适应社会能力、增强学生满足企业岗位需求等为主要的教学改革重点，有效构建新时期背景下新能源汽车人才培养体系，加强对教师师资队伍的建设，有效提升学生的专业基础知识与技能实践水平，为培养出社会所需要的综合型、应用型人才奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]王建华.青岛市技师学院汽车专业“三位一体”技能型人才培养项目实施研究[D].青岛科技大学，2019.

[2]耿国庆，朱茂桃，江浩斌，孙丽琴，薛红涛. 新工科理念下的新能源汽车专业人才培养探索[J].汽车实用技术，2019（11）：208-210.

[3]黄红，苏溢，赵强，崔占兵，王燕燕. 新能源汽车人才培养中存在的问题及改进措施分析[A]. .《教师教育能力建设研究》科研成果汇编（第八卷）[C].2018：6.

[4]熊安胜. 基于新能源汽車时代的专业人才培养研究[A].《教师教学能力发展研究》科研成果集（第十卷）[C].2017：6.

[5]周奎. 新能源汽车维修专业现代学徒制教学质量评价体系研究[D].天津职业技术师范大学，2020.

[6]段敏，张大明，申彩英. 面向社会需求的车辆工程专业新能源汽车方向专业培养标准探索[J]. 辽宁工业大学学报（社会科学版），2013，15（01）：61-63.