在市政道路桥梁施工中现场施工技术的分析

汤玉成

（合肥市公路桥梁工程有限责任公司，安徽合肥 230051）

1 市政道路桥梁的施工特点

1.1 地下管线复杂

在开展市政道路桥梁作业过程中，经常会遇到各种城市地下管线，如供热、给水、电力、燃气、通讯等位置不明确的地方，这些管线数量较多且纵横交错，因此增加了工程施工难度。面对这样复杂的施工环境，如果施工单位在未做好详细勘察及应对措施的前提下盲目施工，在施工过程中就容易与其他管线发生冲突，可能会对管线造成损害，不但会影响到管线运行安全，并且还可能会带来巨大经济损失。

1.2 施工速度快

市政道路桥梁工程的建设地点一般都是位于是城市主要交通干道以及重点发展区域，所以作业现场范围较小，因此会影响施工区域的交通和环境，所以施工过程中全对城市居民的生活和出行产生一定的不便，所以需要施工部门能够在保障施工质量的前提下，要尽可能地加快施工进度，最大限度地减少对城市发展及居民的不利影响。

1.3 施工难度大

市政道路桥梁工程是完善城市功能的重点基础设施，在施工前要对工程所在的周围环境进行详细的调查与分析，然后再结合实际情况制定具体而又完善的施工方案和步骤。另外工程施工时会受到时间和空间的限制，同时市政道路桥梁工程施工内容多而复杂，这样庞大的工作量都在无形之中增大了工作难度。

2 市政道路桥梁工程现场施工的主要问题

2.1 路桥过渡段处理的不足

在整体路桥施工中一项重难点内容就在于过渡段的处理，该路段如果处理不当，就容易出现裂缝、沉降，进而影响人们的出行安全。通常路基产生不均匀沉降，引发路面与桥头衔接部位产生高度差是导致过渡段问题出现的主要原因，车辆驶过该部位便会产生桥头跳车的情况，使人员与车辆的安全受到严重威胁。

道路桥梁过渡段在施工时，如果有的施工人员未严格遵循相关行业规范标准作业，没能妥善处理引道部位的软土地基，便会引发此处的地基发生不均匀沉降，桥头和路面过渡区域就会出现高差而引发跳车问题。

2.2 市政道路桥梁的混凝土裂缝问题

在路桥施工中发生频率较高的一项问题便是裂缝，裂缝的出现不仅会影响道路桥梁工程的整体外观形象，还可能会导致诸多质量问题出现，使整体工程使用效果与寿命大打折扣。如若有裂缝产生于道路桥梁当中，并且能够通过肉眼贯彻到其具有较大宽度，那么如若未能在第一时间开展相应修复工作，就容易引发更大的质量问题和安全问题。通常是因为混凝土作业质量没有符合相应规定要求而引发该类问题，例如混凝土质量与规定要求不符、配比不合理、施工工艺不规范及养护不到位等，均可能会增加道路桥梁裂缝的发生概率。

2.3 排水问题

正式投入使用道路桥梁后另一常见问题便是排水问题，不但影响了道路桥梁的正常通行，而且增加了行车风险。排水问题主要是由于道路桥梁排水设施设计不合理造成，施工时落实不到位、排水管道质量不达标以及局部混凝土松散引起的渗漏等。

3 市政道路桥梁施工技术的应用

3.1 加强过渡段处理技术的应用

对于道路桥梁工程来说，路桥衔接处的过渡段处理是非常关键的，该部位施工质量的优劣将会关系到整体工程的质量与稳定。因此在具体作业环节，首要步骤便是落实地基处理工作，尤其是处理软弱地基时，要结合施工区域的地质状况科学选取地基处理技术。

3.2 滑膜施工技术的应用

滑膜施工技术使用频率较高，该技术应用的工艺流程较为烦琐，且施工中应用到的各项材料重复利用率较高，因此应做好对各项材料各项技术标准的检查及准备工作。在实际施工时利用千斤顶将所用的模板顶起，以此来升高工作平台，为提升混凝土的浇筑速度创造条件。所以施工前应做好施工目标的结构设计，保障吊架具有足够的稳定性，同时所选用的模板、吊装模板的绳索等质量都需严格挑选。施工设备的安装需要多人协作才能完成，从而确保整体工序得以有效完成。

3.3 加强排水施工技术的应用

市政道路桥梁施工之前应根据现场地质特点和工程特点，合理设计排水设施，科学布设排水设备。排水施工中所用到的各种管材和材料要经过严格细致的检验，除检查其质量和性能外，管材的型号及尺寸也是检查的重点，这是避免接口处密封不严的重要环节。施工时要注重对接口处的处理，保障接缝干净，密封合格。

值得注意是必须要严格管控水管接口的质量，确保接缝具有良好的锋形，同时能够合理应用排水工艺技术。结束作业后，要求工作人员能够仔细核查每一施工环节，重点检查各个接口处、检查井和管道衔接处的连接问题，通常通过涂抹水泥原浆的方式来实现对连接处的密封处理，以防止发生渗漏问题。

3.4 翻模施工技术的应用

翻模施工技术是借助大型塔吊的帮助吊起更大面积的钢模，将钢模置于相关平台上，使其成为牛腿支架的支撑，利用机械完成对钢模支撑的控制。钢模和平台由塔吊缓慢匀速地提升到相应的位置，上升到指定高度后，该平台即成为相关作业人员进行模板加工的作业平台。翻模施工通常分为3层，每层都具有相应的安全高度。模板的安装操作是由作业人员采用手扳葫芦来实施提升安装，实际操作时是当完成一层混凝土的浇时筑，就需完成一层模板的支护，这样协调并进，逐层施工，最后才能开展混凝土浇筑作业。翻模施工技术在我国市政道路桥梁工程中的应用，在提升工程建设质量和效率上发挥了积极作用。

4 增强市政桥梁现场施工技术应用的措施

4.1 避免混凝土裂缝

为降低市政道路工程裂缝的发生概率，应从裂缝问题的产生源头入手。裂缝产生的主要原因来自于混凝土材料，所以必须科学设置混凝土材料的施工工序与步骤，严格把控材料质量、科学设计混凝土材料配比、对每道工序予以严格把控，确保混凝土强度及各项技术参数符合道路桥梁工程施工要求。在具体施工时，应严格规范操作人员的操作步骤及流程，严格按照技术标准，控制好振捣速度与强度；结合外界环境温度做好混凝土的保温及降温工作，合理把控拆模时间，同时合理编制养护方案，降低裂缝发生概率，以此来提高道路桥梁的强度和质量。

4.2 避免桥梁腐蚀

市政道路桥梁工程中会用到大量不同型号及种类的钢筋，如果钢筋与潮湿的空气接触，就容易发生锈蚀问题，进而减弱钢筋性能而影响道路桥梁的刚性。所以在施工时应对钢筋进行必要的防腐处理，最直接的方式是在钢筋表层涂抹防腐介质，避免潮湿环境与钢筋直接接触。钢筋使用前应完成对其的防腐蚀处理，同时需注意钢筋安装与使用过程中腐蚀物对其的影响。另外电化学处理法也是比较常见的防腐蚀方法，但是该方法相较于防腐蚀层来说，造价相对较高，在实际应用时应结合实际情况科学选取防腐蚀方式。

4.3 提高现场施工人员的专业素质

人为问题造成道路桥梁的质量问题，可通过提高现场施工人员的专业素质、加强人员管理来避免。所以施工单位应加强对施工人员的职业道德和专业技能的培养，通过定期不定期以及多样化的培训方法来提升作业人员的专业素养，制定完善的现场管理制度，让所有的工作人员都标准、规范地开展各项作业。另外施工单位应加强对施工人员专业技能的考核和评估，以定岗定责、彰先策后的方式来提升工作人员的工作热情和学习热情，使他们成为提升道路桥梁施工质量的重要支撑。

4.4 合理把控各类路面结构形式的质量

市政道路桥梁的路面结构不同，其采用的质量控制方式也应同步实施调整。例如，水泥混凝土结构和沥青混凝土结构在一般的道路桥梁工程路面建设中较为常见，上述两类结构所处的环境和地质因素不同，道路各层之间的渗透性也存在较大差异，通常上部砂岩颗粒会影响到道路的渗透性。所以应针对不同路面的结构形式合理进行质量控制，保障施工原材料的质量，从采购、运输、保管存放等方面来加强对材料的质量控制，同时要对每批次的材料进行严格的质量检验，保障选用的材料不仅符合国家有关技术标准，而又满足施工要求，这是确保路面结构质量达标的重要举措。

5 结语

市政道路桥梁工程是社会交通网络中的重要载体，在促进社会经济发展中有着不可替代的作用。为保障市政道路桥梁能够持续高效地服务于人们的生产生活，必须结合现场实际情况加强对现场施工技术的优化调整，从提高施工人员的专业素质、采取强有力的措施避免市政道路桥梁裂缝、腐蚀及渗水等问题、加强市政道路施工现场安全及质量控制等多方面入手，从而为建设更多高质高效的市政道路桥梁工程奠定基础。