城市道路交通设计思路及技术探讨

董朝荣

摘要：城市道路交通作为城市发展规划和基础公共设施的重要构成部分，与城市化发展进程及人们日常生活质量息息相关。如果城市道路交通设计不合理，将加剧城市交通出行压力，提高交通安全事故出现率，对城市发展造成极大的制约。因此，本文对城市道路交通正确设计要点及技术要点开展以下探讨，希望能够改善城市道路整体质量，缓解城市交通压力。

关键词：城市道路交通;设计思路;技术要点

一、城市道路交通设计思路

1.概念设计

在城市道路工程早期发展阶段中，受到建设理念限制，往往将各项城市道路工程视作为独立个体，忽视了市政道路工程与城市发展规划、交通体系之间的内在联系，没有做到对城市道路工程应用价值的有效发挥。城市道路交通设计概念滞后，极大地影响城市道路交通系统运行。这一问题的具体表现形式包括：部分城市道路使用功能重复、没有形成体系化城市交通系统、市政道路设计方案与城市发展规划相冲突。因此，在城市道路交通设计工作开展中，设计人员必须从全局统筹角度出发，既要保证实现城市道路工程的预期建设目标，有效发挥项目使用作用。同时，还需要保证城市道路设计方案与城市发展规划、整体交通规划相匹配，将城市道路工程视作为城市交通体系不可分割的一部分。

2.交通设计

交通设计内容包括对城市道路规划、空间组员、道路交通功能进行明确，保证城市道路交通系统中的各组成要素、交通功能质量保持良好的衔接关系，也可将其视作为对城市道路交通空间资源的分配结果。在开展交通设计工作时，设计人员应遵循“实际出发”原则，对工程相关信息、城市交通规划方案进行综合分析，在其基础上明确城市道路交通具体设计要求，标注各项设计关键点。

3.道路系统

在城市道路交通设计体系中，道路系统泛指针对城市道路交通设施、空间结构布局的设计内容，也是上述所提及城市道路交通概念设计工作的主要体现。在道路系统设计环节，设计人员需要树立起合理分配城市空间资源的设计思路，保证城市道路交通系统、城市发展规划、功能区域布局之间的协调匹配，在不影响城市发展的前提基础上，确保城市道路系统的各项使用功能可以得到有效发挥。

二、城市道路交通设计基本要求

1.用地要求

设计人员应结合工程视情况，合理分配城市地面、地下空间，保证道路系统、城市各功能区域之间的紧密衔接。同时，需要以城市发展规划、交通系统规划方案为主要依据，各区域市政道路工程、交通系统应针对性提供优质、多元化的交通服务。以此来充分发挥城市道路交通系统应用作用、提高土地资源实际利用率、缓解城市用地矛盾。

2.路权分配要求

为保证交通安全，降低各类交通事故的出现率，设计人员必须秉持人性化设计理念，重点考虑非机动车、行人、城市公共交通的出行需求，做到合理分配路权，而不是将机动车交通作为城市道路交通系统的唯一中心。例如，设计人员综合分析道路等级、周边区域车流量与人流量、公共交通营运线路等因素，明确机动车、非机动车、行人等各类服务对象的路权优先级。随后，针对性分配各类城市交通设施以及路权资源。

3.空间要求

随着城市化发展速度的加快，以及城市发展理念的转变。当前，城市道路系统不但承担着交通运输、交通指挥引导的功能，还承担着绿化景观、生活功能等，致力于提供多元化的城市功能服务。因此，在制定城市道路交通设计方案时，设计人员应合理分配空间资源，在有效发挥各项服务功能的基础上，合理设置交通设施位置，拟定道路规格尺寸。

4.风貌控制要求

在现代化城市中，道路交通系统同时承担绿化景观功能，是城市绿化系统的重要组成部分。例如，在城市道路两侧建设的绿化带、城市口袋公园等。因此，在城市道路交通设计环节，需要切实满足道路交通系统的风貌控制要求，提高道路绿化区域与城市绿化系统之间的协调系数，合理选择绿化设计风格，这对提高城市绿化覆盖率、改善城市生态环境自净性能有着重要意义。

5.交通设计要求

城市道路交通设计必须根据城市发展规划情况，合理分配空间、土地与交通资源，构建完善的城市道路交通体系，有效发挥道路交通功能。因此，设计人员应以满足交通设计要求作为设计核心。在实现这一设计目的的基础上，开展后续各项设计工作。

6.人性化要求

设计人员应正确意识到，人是现代化城市公共空间的主体，所建设城市道路工程、整体交通系统都应以围绕人民群众的心理感受、满足日常生活需求，以保证人民群众日常生活质量、提高交通出行便捷性为根本目的，这也是营造和谐社会环境的主要途径。

三、城市道路交通设计技术要点

1.设计理念问题

一些城市道路工程及交通系统在长期使用过程中，逐渐暴露出很多问题，如道路宽度不足、交通系统无法满足实际交通出行需求、机动车与非机动车道相互影响、交叉口通行能力过差等。这类问题的主要是由于城市道路交通设计不合理，设计方案与实际情况存在明显差异，设计人员没有考虑城市发展需求，导致早期规划的城市道路交通体系实际通行能力较小。因此，设计人员要转变道路交通设计理念，遵循实际出发、交通安全的设计原则。合理设定各项设计参数，如不同区域等级的城市道路宽度、交通系统极限通行能力等，做到对空间、交通与土地资源的有效利用。同时，尽可能消除非机动车道、机动车道等道路因素之间所产生的影响，保证城市道路交通安全。

2.道路绿化设计

道路绿化设计要起到预期的道路美化功能、使用功能，在真正意义上实现建设生态化现代城市的发展目标。为实现这一目的，设计人员应注重根据城市地域文化的人文习俗、道路绿化系统整体设计风格，明确道路绿化景观的绿化方式，如栽种高大的乔木植物，同时起到遮阴、防尘、驾驶员视觉引导等使用功能。同时，明确道路绿化景观的设计风格，确保绿化景观与周边建筑物、地形结构相匹配，或是采取适当的造景手法将道路绿化带与周边绿化景观融为一体。此外，为改善城市道路的排水功能，可选择在地势较低处的道路绿化区域中设置排水设施，路面积水可以在自排作用下持续流向排水管网中，避免受到积水影响而减小过往车辆车轮与路面摩擦力，降低交通安全事故出现率。

3.道路平面设计

在道路平面设计环节，设计人员必须严格遵循相关设计规范，树立正确的设计思路，保证城市道路平面设计效果符合现场实际情况。例如，以城市道路周边区域所分布建筑物红线为主要依据，明确道路的转弯半径，避免城市道路与周边建筑物之间产生相互影响。

4.道路交叉口设计

道路交叉口是城市道路交通系统中的重要组成部分，起到行人车辆汇集、轉向等多种作用，是交通组织管理的主要控制点。在道路交叉口设计环节，设计人员应明确不同道路的路权优先等级、科学划定不同道路的行驶方向，并配置交通信号灯等设施，避免出现不同行驶方向车辆冲突、车辆交错合流等交通问题。

结语：道路交通系统作为城市骨架脉络，是保证人民群众日常生活质量的关键，其设计水平反映出城市建设质量和发展潜力。所以，在城市道路设计中要掌握城市道路交通的基本设计要点，遵循实际出发、以人为本、交通安全的设计原则，科学制定城市道路交通规划方案，保证庞大的车流量能够在城市道路中畅通地行驶，进而推动城市的发展。

参考文献：

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