220千伏输电线路跨越营运高铁夜间架线施工安全管理

向育鹏 居上

摘要：随着输电线路“三跨”工程越来越多，提高跨越高铁线路施工安全管控水平愈发重要。本文结合实际工作，对220千伏输电线路跨越营运高铁夜间封网作业张力放线的安全管理工作进行了经验介绍，主要包括夜间照明系统的设计、作业风险分析以及安全技术措施应用。有效的现场管控降低了跨越高铁带来的安全隐患，同时为同类施工的安全管理提供一定的借鉴。

关键词：输电线路;跨越;高速铁路;夜间;安全管控

中图分类号：TM75

一、工程概况

某220kV输变电工程024号～025号塔跨越徐盐客专，023号～026号为一个耐张段，024号、025号跨越塔均为双回路直线跨越塔，塔高70.8米。原导线为2×JL/G1A-300/25钢芯铝绞线，同塔双回路架设;地线为OPGW-15-120光缆。至轨顶垂直距离19米，交叉角度≥70°。因不满足倒杆距离，线路需要进行改造。

根据设计方案，在现有023号～026号东侧平行新建GT21～GT24耐张段。直线跨越塔GT22呼高57m、全高73.5m，GT23呼高60m、全高76.5m，跨越档档距342m。同塔双回架线，跨越段导线为2×JL/G1A-630/45钢芯铝绞线，地线为2根OPGW-150光缆。拆除现有023号～026号跨越耐张段的架空输电线路、铁塔。图1所示为跨越档附近平面图。

为了不影响高铁线路安全运行，施工只能利用铁路局规定的“天窗点”，也就是在每天凌晨0点-4点进行。

二、跨越高铁架线施工工艺简述

在跨越徐盐客专与贡兴联络线上行、下行两侧的跨越塔之间架设悬索式跨越设施，由承力索和固定在承力索上的绝缘网组成，遮护被跨越铁路线。在铁路线封锁、停电时间内，利用无人机牵引导引绳分别架设承力索、封网，全部施工结束后分别拆除封网和承力索。

利用封网遮护，在铁路线封锁、停电时间内，用无人机、牵张设备进行该线路GT21～GT24新建段导线、光缆的展放，并完成紧线和附件安装。

利用封网遮护，在铁路线封锁、停电时间内，用牵张设备回收拆除原220kV线路023号～026号间的导线、光缆。

三、照明方案

由于是在夜间进行的封网施工和张力放线，为了保障施工安全，除保证照明电源的可靠性外，还必须根据场地环境和作业范围对照明系统进行设计。施工照明按区域划分，跨越铁路各档施工照明配置。

张力场、牵引场作业区域按照40m（横线路）×60m（顺线路）布置，照明设施均为大灯塔1个、小灯塔1个。张力场照明布置如图2所示，牵引场类似。

作业场地的地面照明区域按照20m（横线路）×20m（顺线路）布置，照明设施为大灯塔1个。前尽头挂线、后尽头挂线的照明布置。

登塔及塔位高处作业主要包括高空锚线、高空断线、压接、挂线等，在铁塔地线支架上设置4只1kW的充电式移动灯。提供的照明区域为60m高，地面光照范围大于铁塔的根开。塔上作业人员配头盔式矿灯。

四、安全管理措施

1.安全技术交底

施工前，对作业人员进行详细的安全技术交底和铁路营业线施工规定的交底，使所有施工人员清楚施工工艺和危险点及各自的工作内容，站班会上应详细布置各岗位的工作内容，明确各岗位的工作职责。

2.风险分析及管控

针对项目实际情况，对作业内容的危险性进行评估，以掌握各工种面临风险的大小，制订控制措施。

3.夜间施工主要安全管理措施

（1）施工时，需与铁路运行管理单位取得联系，并要求其派员现场监护，服从管理。未经允许施工人员不得擅自进入铁路保护区。（2）每个作业点至少保证1部对讲机，保持施工时通讯联络畅通。施工期间跨越点的接触网处要设专人看护，施工人员在夜间施工时必须时刻监护导线对接触网的净空高度。临近铁路营业线施工人员必须穿戴反光马甲。（3）施工期间跨越点封网处要设专人看护及守夜并保持联络畅通，特别观察在列车经过时气流对绝缘网的波动测量和观测。现场看护人员24小时全程看护跨越点封网处，夜间施工前、后，都必须检查封网情况，确保封网安全。（4）加强劳动力组织，夜间施工人员白天必须保证好休息，不得安排其它工作，确保不劳累施工。

4.夜间施工主要安全保证措施

（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、围栏、警戒灯等标志，保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。（3）铁塔和照明系统金属外壳做好接地，并配置单独的配电箱，电缆线采用绝缘线与铁塔绑扎。（4）四级风险施工，各道工序夜间施工时除安全管理人员必须到位外，相关部门领导应履行到岗到位。（5）严格按照施工方案和作业计划实施，切实做到“四个管住”（管住计划、管住队伍、管住人员、管住现场）。

五、结语

本文针对某输电线路跨越营运高铁夜间封网作业张力放线的实际情况，通过对夜间照明系统的设计、作业风险分析以及安全技术措施应用的实践，建立健全施工安全管理体系，强化了施工安全的全过程管控，对电力线路跨越高铁线路安全施工具有一定参考意义。

參考文献：

[1]田晓朋[J].输电线路工程项目质量及安全管理[J].低碳世界，2020，10（12）：164-165.

[2]刘颖，孙俊博.架空输电线路电气施工安全管理[J].天津科技，2019，46（4）：11-14.

[3]洪耀鹏.输电建设工程安全管理研究[D].华北电力大学，2013.

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