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中小学校园的集约式人性化空间设计探析

2021-02-28

住宅科技 2021年2期
关键词:流线教学楼布局

1 集约式人性化的含义

集约式一词本来是经济学中的专业术语,是指在充分利用一切资源的基础上,更加合理地运用现代化管理和技术,充分发挥出人力资源的积极效应,从而提高工作效率和效益。在建筑领域中,集约式则引申成高效地利用建筑设计空间,为人类活动提供更多功能性的场所。

人类是创造建筑环境的主体,更是改造居住环境的动力。建筑空间环境的设计核心和目的是为人们提供更优质的生活。人性化是根据人们的行为、心理特点对建筑进行设计,主要考虑的是人的因素,满足他们的生活功能需求。

2 校园规划与教学空间布局分类总结

2.1 分散式布局

分散式的校园布局大多应用于城市最早的校园建设,采用传统布局形式,校园的道路负责连接各个功能的建筑单体。

分散式布局最大的优势是能够分期建设且互相不干扰。建筑功能流线分区明确,引导性非常强;整个校园建筑在规划设计中主次分明,建筑规模可以依据功能需求来定,建筑的物理环境如自然通风和采光等都会很好。此外,分散式布局能自然地形成不同尺度的间隙空间环境,学生进行拓展的活动场所可以是建筑和建筑、建筑和道路的结合,或者建筑与水系空间形成的虚实空间。但是,分散式布局的交通流线错综复杂,易受自然天气的影响,且增加了建筑交通流线的长度,行走其中比较浪费时间。

2.2 集中式布局

在高密度城市中,大多采用集中式布局。在建设用地有限的情况下,设计师将教学空间与各功能空间集约化设计在一起。集中式布局的优势在于功能空间形成紧凑、高效、布局合理的有机体系,例如,将多功能报告厅紧邻教学楼布置,方便学生到达;将运动场设置在教学区呈现垂直布局,增强可达性。但是,采用集中式布局的建筑因间距较小而易相互干扰,在设计建筑主体时必须考虑到各功能间的矛盾及建筑结构跨度问题,且对隔声的处理要求也较高。

2.3 串联式布局

串联式布局将主体部分连接成“一”字型或者折线型的交通连廊,其优点是:①能够简化复杂的交通流线且方向的指示性强,不易迷失方向;②在校园规划设计中,空间主次分明、脉络清晰;③教学空间与功能用房有规律地分布在每一层,并具有良好的通风采光,使各个功能房间的干扰降到最低。串联布局设计的缺点是交通流线过长,比较浪费面积,且间隙空间单调。

2.4 围合式布局

围合式布局是一种比较常见的布局方式,由1 个或多个庭院组成各功能用房。其优点是功能关系灵活、分区明确,可以围绕庭院设计成不同程度的开放空间;各种有趣的学习交流空间可以通过庭院的不同组合方式形成,这种内聚效应会营造强烈的校园归属感。缺点是交通流线叠合交错,易迷路,需要清晰的引导标识。

3 人性化校园规划布局与教学空间在设计中的应用

在当今社会快速发展的前提下,深圳市长圳中学基于现代中学开放性、可持续性、美观性和舒适性的设计理念,营造空间氛围,设计上重点强调对公共活动空间的塑造。特别是设计了半开敞式的文化廊,为在校的老师和同学提供彼此交流思想、获取知识的平台。教室作为建筑的主要使用空间,其布置采用了既能让学生们相互联系,又不相互干扰的灵活性设计。采用回廊式空间布局,在达到良好采光的同时,又满足了隔音效果,从而打造出更加集约高效的教学空间,促进了学习课堂内部和外部相互穿插交融(图1)。

学校是交流的重要场所,这就需要考虑人性化设计。开放、共享的外部空间能增强同学们的相互交流,促进提高社交能力。建设一个环境育人、寓教于境、寄景于情的中学校园,这是每位设计师更应关注的。

3.1 规划布局

本项目为长圳中学初中部的扩建项目,计划扩建为12 个班的初中部。项目位于深圳市的光明新区长圳社区,用地东侧紧邻工厂,西南侧紧邻城中村,西侧临近规划绿地(图2)。

3.1.1 规划特色

校区的规划设计理念要展现长圳中学悠久的历史文化和丰富多彩的人文资源,将现代开放共享和可持续发展的建筑新理念运用其中。本次规划的两大特色是人文校园和生态性校园。其中,人文校园要传承地方校园建筑的历史特色,方案设计与原有教学楼衔接时,考虑历史人文的主轴线;生态性校园则是在与原有环境建筑保持和谐统一的前提下,体现校园建筑的现代化风格特色。建筑设计遵循可持续发展的原则,集约化布置教学与办公空间,从而拥有较好的自然通风以达到冬暖夏凉的效果。

3.1.2 扩建用地范围的确定

对基地进行分析,本项目主体建筑位置受以下条件限制。

图2 总平面图

(1)日照影响:从冬至日9:00—15:00 的日照情况来看,周边建筑及现有教学楼对扩建场地的视线和日照有一定影响。按照规范,普通教室冬至日的满窗日照应在2 h 以上。

(2)规划道路影响:用地北面是城市支路,宜作为初中部的开口;东面是城市主干道,不宜开口和设置教学楼。原场地球场较新,设计时尽量保留以节省开支。

(3)建筑退让要求:在不破坏原有教学楼和运动场的前提下,新建教学楼与原教学楼和运动跑道间至少要有25 m 的间距。

综合日照因素及间距退让等因素分析,结合教室主朝向可建控制区域,可得出扩建用地的范围主要在原教学楼北部区域(图2 中蓝线区域)。

3.1.3 功能分区

本项目建筑平面功能包括教学楼、文体活动中心、文化连廊、地下室、报告厅、体育馆、图书馆、实验室、教师办公室及行政办公室等。主体建筑以“s”型模式布置在基地西侧,为各个教室创造良好的日照条件;5层教学区沿北面主中庭展开,与小学部分互不干扰;南面L 型建筑与报告厅、体育馆结合形成文体综合楼,为小学部与初中部共同使用提供了便利条件;设备用房和地下停车库则布置在地下空间。整个后勤流线、活动流线、教学流线组织有序(图3)。

为了增加静态的户外活动,本项目创新设置了立体庭院平台,与远处的操场形成遥相呼应的虚实空间,促进了学生们的活动交流。

3.2 建筑形态

建筑的形态和内容是对立统一的辩证关系。只有抓住本质的联系,才能揭示建筑形态发展的基本规律,确立科学的建筑观[1]。本项目立面设计在建筑展示面中保持与原建筑相似的建筑语汇及体量组合,重点强调整体与统一的形式感。校区内部在统一中寻求自由的变化,采用现代趣味的旋转楼梯、形态变化的花池和文化走廊,利用动与静的结合、统一与变化的对比,进而促进多种学习方式和生活交流。完整的建筑形体,精心化的细部设计,以及自由化连廊不同建筑元素的混合,体现出浓厚的文化氛围和朝气蓬勃的校园气质。

图3 功能分区

在建筑材料的使用上,也表现出特有的质感:以砖红色为主色调,局部用白色柱子点缀。通过这种虚实对比手法,达到整洁而不失活泼的效果(图4)。

3.3 生态节能设计

本项目的生态性主要体现在以下方面:主体建筑采用“s”型的布置模式,体量上设置多个开口,并在首层设计大尺度的架空空间,以保证夏季有凉风通过;设计南北向浅进深的外廊教室,保证自然通风,并在太阳可直晒面上设置遮阳百叶,防止太阳直射;保留场地北侧已有的大树,横向条板设计与架空空间、开敞走廊、空中绿化等相协调,提供通风采光俱佳的环境。设计师合理利用周边的优势资源,保留原有的室外运动场地,有效解决了各功能分区的相对独立与有机联系。

图4 透视效果图

3.4 道路交通组织

基于场地南北狭长的特征,在初中部扩建设计中,拟在北面支路增设人行入口,方便学生进出。校园道路采用人车分行,场地北侧为车行入口,且西侧设有地下车库入口,使地下车库可以沿着西侧专用通道到达,以满足人车分流的要求。车库设置在文体楼下面,方便小学部与初中部共用。人行出入口和车行出入口的完全分离,有效保障了学生们在校园内的行走安全。校园内交通流线以步行为主,便捷高效。绿化空间主要设置在人行道的节点处,不仅能够加强空间上的引导,还能加深视觉上的景观印象(图5)。

3.5 景观构筑

景观规划整体的流线分为“三轴”“五心”和“两部”。其中,“三轴”是指主要贯穿南北次入口的两条平行轴线,以及以体育场为核心的东西向校园绿轴;“五心”是指两个景观中心和三个学生活动中心;“两部”则是指原有建筑。

景观环境设计利用屋顶绿化的手法,整体形成了多层次、多维度的立体景观系统。大尺度的首层架空,完美解决了人行流线的同时增加学生交流学习的趣味空间。

4 结语

图5 交通分析图

校园建筑作为传播校园文化的重要物质载体,其建筑室内空间与校园环境所形成的立体空间氛围对中学生们的健康成长具有重大意义。本文以集约式人性化理念为核心,对深圳高密度地区中学校园建筑的空间环境提出优化设计,目的是为学生提供更加健康、舒适的学习环境。人是校园空间建筑服务的主体,其本身也是教育类建筑的物质载体,因而人的行为因素和教学模式是中学校园空间设计中不可忽略的因素,在实际设计中要对二者综合考虑;同时,在遵循当代教育建筑新的要求下,要注重各个建筑之间的相互联系,力求塑造出满足时代需求的校园建筑空间。

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